Контролерши избивали пассажиров электричек.

В Риге обычно[censored] но в элетричках такого я не припомню. Был такой толстомордик, тот пугать любил.
Я, кстати, отношусь к нему даже с уважением. Любил слушать, как он пугает.

Опять же, билеты надо покупать.

> Про контролёрш - не знаю, а вот контролёры, что избивали людей ногами - такое видел. И даже не раз.

20 лет езжу на электричке почти каждый день, не доводилось.
Впрочем, не подвергаю сомнению и написанное тобой.
Вот просто интересно, неужто ни с того ни с сего давай избивать ногами?
Типа такого диалога?

- Билетики, проездные готовим...
- Вы извините, у меня билета нет. Давайте я сойду или непосредственно у вас куплю.
- Ах ты, ссука-а!
[и давай ногами мочить с разворота]

Или все-таки по-другому общение происходило?

Ужас. Как будто НТВ вечерний включил :)

> Чаще пассажиры бычат на контролёров.
>
> Контролёры не ангелы, но не бычат. Пассажиры наглее обычно.

Вот и мне так кажется.
(заранее предвижу реплики насчет того, что креститься надо и что с вопросами веры - в церковь)

Контролёрам эти драки нафиг не сдались. Им есть что терять, в случае чего контролёра можно легко идентифицировать, а вот пассажиры бычат. Убежал после драки и ищи-свищи потом.

Я имею мнение, что в нынешние времена контролёры должны проверять билеты вместе с охранниками. Если надо, лупить безбилетников резиновой дубинкой и ещё чем там, раз не понимают по-хорошему.

Следует соблюдать правила проезда.

Пассажирка легко отделалась - была бы мужиком, еще бы и изнасиловали ! и возможно неоднократно

[censored]

Вот и нахера я автомобиль купил? Общественый транспорт это круто!!!

> Контролёрам эти драки нафиг не сдались. Им есть что терять, в случае чего контролёра можно легко идентифицировать, а вот пассажиры бычат. Убежал после драки и ищи-свищи потом.

В целом контролерам не сдались. Но пару раз видел, как бычили охранники, но на турникетах уже. Правда, охранники от толпы тогда легких пиздюлей выловили, а охраны в этом месте после того случая с утра уже год как нет. Так что нет-нет, но попадаются.

> Я имею мнение, что в нынешние времена контролёры должны проверять билеты вместе с охранниками. Если надо, лупить безбилетников резиновой дубинкой и ещё чем там, раз не понимают по-хорошему.

Контролеры итак билеты проверяют с охранниками. А на полумерах останавливаться не стоит. Нужно прям в вагоне расстреливать. А еще лучше - на кол сажать!!!

> Следует соблюдать правила проезда.

Следует. Еще следует вместе с контролерами пускать сотрудников полиции. У них в отличие от хуй знает каких чоповцев есть право на задержание нарушителей. Как думаешь, почему в московском метро зайцев практически нет? Ну в сравнении с электричками?

> наверняка на одном из лидирующих мест в этом списке - "парковочный контролер". Та гнида, что гуляет по городу и лепит штрафы на машины.

Я ставлю машину где положено. Ни разу ко мне с таким не подходили.

> Контролеры итак билеты проверяют с охранниками. А на полумерах останавливаться не стоит. Нужно прям в вагоне расстреливать. А еще лучше - на кол сажать!!!

Нужно добиться соблюдения закона.
Законными методами.

> Где же взять столько полицейских?

На моем направлении по утрам где-то с 7 до 9 наполнение вагонов такое, что даже пассажиры зачастую не все помещаются, не то что контролеры и полицейские. По вечерам чуть-чуть полегче, но только чуть-чуть. Очевидно, что в такой ситуации для борьбы с безбилетниками нужно либо оборудовать все станции по ходу следования надежными заборами и турникетами, либо пускать больше электричек, сокращая тем самым их наполняемость и оставляя возможность прохода для контролеров и полицейских.

Столь же очевидно, что первое делается с большой неохотой и неторопливостью, а второе, скорее всего, невозможно чисто технически.

При этом контролеры на линии таки есть, и даже в поездах они появляются - в самые-самые тихие периоды, когда пассажиров едет человек по десять на вагон. Отсюда напрашивается вопрос, тоже риторический: на хера этих дармоедов вообще тогда держат и в чем эффект от их деятельности?

В общем, РЖД такое РЖД...

> При этом контролеры на линии таки есть, и даже в поездах они появляются - в самые-самые тихие периоды, когда пассажиров едет человек по десять на вагон. Отсюда напрашивается вопрос, тоже риторический: на хера этих дармоедов вообще тогда держат и в чем эффект от их деятельности?

На моём направлении (октябрьская жд) утром и вечером кондукторы/контроллёры в каждой электричке. Бывает что и по несколько раз разные проходят. Когда не успеваешь билет прикупить, можно обилетиться прямо в электричке за номинальную стоимость. Очень удобно.

А у нас тоже в электричках экспрессах очень вежливые контроллёры. И народ там очень вежливый и культурный. Только дорого там ездить.

А бывает и наоборот, вотт так:

[censored]

> Когда не успеваешь билет прикупить, можно обилетиться прямо в электричке за номинальную стоимость. Очень удобно.

Все верно, в зависимости от линии ситуация очень разная. Кстати, билеты прямо в вагоне за номинал, это у вас все время так было? Везде, где ездил, за это берут плюсом еще 50 рублей, если не ошибаюсь. Может, что-то изменилось, но полгода назад было так.

Блин, вот на каком направлении надо было квартиру покупать!!!