Жители Коми просят сменить игроков Локомотива на новый поезд

РЖД - офигевшая структура.

Они свои тарифы привязывают к стоимости бензина - с таким расчетом, чтобы затраты на поезд были идентичны затратам на преодаление такого же расстояния на автомобиле - по формуле Топливо+амортизация.

А пассажирские перевозки - купейное место уже уравняно с стоимостью самолета.

Т.е. РЖД по большому счету хочет, чтобы по дорогам перевозили только нефть и прочую химическую фигню в цистернах - потому что все остальное уже давно дешевле возить автотранспортом.

Перевезти легковушку автовозом из Красноярска до Питера стоит дешевле чем по железке. Пипец полный.

> А пассажирские перевозки - купейное место уже уравняно с стоимостью самолета.

Это когда это оно уровнялось? Я в Киев этим летом летал, мне дешевле вышло!

> Эх, расшатаю лодку ещё!

В данном случае не лодку, а доховноскрепочное шубохранилище! :)

> Дык, везде, куда самолеты ходють - только ими, родимыми! Деньги практически те же, а то и дешевле, а время - в разы.

И это при том, что у нас цены на самолеты, вообще говоря, сильно завышены по сравнению с европейскими, даже если забыть о существовании лоу коста.

> Эх, раскачаю лодку ещё!
> Сейчас посмотрел стоимость билетов Самара - Москва:
> Аэрофлот (эконом, бюджет): 6165 руб. (в пути 1 час 35 мин.)
> РЖД (купе): 5194 руб.(в пути 13 часов 35 минут).

это ты ещё стоимость СВ не посмотрел!