Лента.ру в своем репертуаре

да у них каждый заголовок в таком репертуаер.

из последнего: активиста осудили за баннер "смерть кремлевским оккупантам". а в тексте новости указано, что дали 10 суток ему за неповиновение сотрудники полиции - соответственно баннер не при чем.

да и коменты там поражают, если комент заплюсованный - значит либеральная шизофрения.

> Либеральная лента.ру выдаёт желаемое за действительное.

К сожалению, подобный бред Ызвестий обычно транслируют и другие издания. Ответ простой надо чем-то наполнять сайты и полосы.

Ну, по мне так из старой боевой техники лучше памятники делать.

> Энтузиасты бы давным давно всё это по дворам и музеям растащили за свои. Только в МО это никому не надо.

Ту-160 или Ту-22М ?

> > Энтузиасты бы давным давно всё это по дворам и музеям растащили за свои. Только в МО это никому не надо.
>
> Ту-160 или Ту-22М ?

Самовывоз, да))))

>Ту-160 или Ту-22М ?

И то и другое и третье. И можно без ЗИПа

>
> И то и другое и третье. И можно без ЗИПа

Я понимаю, когда люди на гражданских аэродромах занимаются реконструкцией тех же Ил-14. И еще я немного представляю проблему и стоимость транспортировки негабаритного груза типа тяжелый бомбардировщик даже со снятыми плоскостями.

> > Ну и многие самолеты на самом деле вполне подлежат восстановлению. Подняли же в Вязьме МиГ-15 в том году, почему бы не поднять какие-нить МиГ-23, которые куда моложе?
>
> Ради памятников ?

Ну, вот когда в том году на 100 лет ВВС было что-то типа парада ретро-самолетов - мне было очень обидно, что наших там было подавляющее меньшинство. И еще обидно, что наши же самолеты прилетали из-за рубежа, восстановленные там, а не здесь.

Я понимаю, что с поршневыми шанс уже упущен и Ла-5 ты сейчас из одного места не достанешь, как не старайся (более того, я полагаю, захоти сейчас его построить с нуля - не смогут. По крайней мере не сразу). Но можно же не допиливать хотя бы то, что есть. Сколько запчастей для МиГ-21 до сих пор по стране где-то валяется? Кто мешает хоть один летающий сделать, как память?

У "Стрижей" самолетов нет? Посадите их на МиГ-17 - это будет бомба, даже с учетом того, что маневренность не та и т.п.

Кстати, о птичках, немцы же в 90-е уволокли себе Антей как-то. Полагаю, своим ходом, конечно, но это непринципиально

>Я задал вопрос про конкретные 2 типа самолетов, каким образом им можно разместить по гаражам и музеям

В старинном русском городе Иваново в Ил-14 (или 18, или вообще не ил - не помню точно) был кинотеатр. Пионеры валом валили. Вот тебе и гараж.

> а вы хотите восстанавливать списанные самолеты

Ты точно со мной разговариваешь? Я ничего такого не предлагал.

>но это уже не уровень МО

Уровень МО - тендер вида "утилизируем технику в добрые руки", а не вида "тендер на распилить самолёт". Улавливаешь разницу?

>Если инет не врет стоимость летного часа Ми-26 - 600000 р

Дело не в стоимости. Дело в возможности. А воякам в данном конкретном случае легче похерить, чем связываться с рассекречиванием.

[смеётся весь]
Дорогой Дядюшка!
Объясни пожалуйста, как в моём городе, в парке Победы смог материализоватся МиГ-27 с твоей точки зрения? Ведь и с рассекречиванием трудно возится и заинтересоаванных граждан нет. И гораздо интересней оддать сорок лямов за попил, чем просто раздать энтузиастам за самовывоз

>Габариты МиГ-27 всяко меньше габаритов Ту-160

Мне опять же интересно, почему всё упирается в Ту-160? Или нет тушки нет конфеток? почти (С). Так-то тендере около четырёхсот типов леталок.

>И дело тут ИМХО не в желании/нежелании вояк, а в отсутствии предложений со стороны заинтересованных граждан

Мне знакома история появления 27-го в парке. За что его взяли и как. Поэтому и возникает вопрос по тендеру.

Мой вопрос он не про места залегания заинтересованных граждан. Не про транспортировку добычи в гнездо. Не про стоимость транспортировки. Это вообще не вопрос - была бы возможность. Мой вопрос про почему тендер на попил за собственные деньги, а не на отдать в добрые руки списанную технику забесплатно с самовывозом.

> Мой вопрос про почему тендер на попил за собственные деньги, а не на отдать в добрые руки списанную технику забесплатно с самовывозом.

Так кто мешает обратиться на некий конкретный аэродром где хранится некая конкретная тушка списанного самолета? За спрос денег не берут.
В статье нет ссылки на объявленный тендер и не указаны его условия. Вполне возможно, что условия допускают использование сптсанной техники в виде памятников и прочих экспонатов музея. Это ведь тоже в некотором виде утилизация.