В Калужской области сорвали выставку "20 лет без СССР"

> АлексМиГ-29 ну так сколько? или ты "слегка приврал"?

Ну что же Жучка. вот как ты и просил:
[censored]

Ну и вот тебе ещё несколько примеров:

Пример №1
ссылка:[censored]
комментарий к фото:
Железная дорога южнее Плещеева озера. Переславль-Залесский, Ярославская обл. Россия

Уважаемые, Вас ничего не смущает в этом фото? Мне сразу бросилась в глаза ширина колеи - перед нами банальная узкоколейка. Поскольку, я бывал в этом городе с культурными визитами, то знаю, что в Переславле-Залесском находится железнодорожный музей, созданный на базе узкоколейной железной дороги. Вот сайт этого музея: Кукушка.ру

Переславская железная дорога – музейная ветка, оставшаяся от бывшей торфяной узкоколейки в окрестностях города Переславля-Залесского Ярославской области. Двухкилометровая железнодорожная линия ведёт из посёлка Талицы на живописную поляну посреди знаменитого Блудова болота. Того самого, что знакомо многим ещё со школьной скамьи по сказке-были Михаила Пришвина «Кладовая солнца».

Думаю, что нелишним будет процитировать вот эти слова с официального сайта музея:

О Кукушках

Кукушка – паровоз или поезд узкоколейки.
Узкоколейка – железная дорога с небольшим расстоянием между рельсами.
Впервые появившись на рудниках Алтая в первой половине XVIII века, узкоколейки сыграли огромную роль в истории России. Их строили частные предприниматели и государство, акционерные общества, а позже – партия и правительство для обслуживания предприятий, связи с отдалёнными поселениями и надёжного обеспечения перевозок там, где не было других путей сообщения. Кукушки трудились в промышленности и сельском хозяйстве, воевали на полях сражений двух Мировых войн, строили коммунизм и осваивали целину. Однако, в силу их природной скромности и незаметности, вклад этот не был по-настоящему оценён. К концу XX века узкоколейки постепенно исчезли с карты Родины. Новые автодороги, новые подходы к хозяйствованию, другие экономические и социальные причины сделали своё дело.

Во всём мире узкоколейки – предмет гордости и объект увлечения тысяч людей. За их сохранение борются, их выкупают, восстанавливают заново, открывают музеи и туристические линии.

В России единственным местом, где сохраняется мир узкоколеек, стал созданный в 1990 году Переславский железнодорожный музей. Большое количество экспонатов, многие из которых уникальны и имеют сертификаты памятников истории техники, позволяют дать некоторое представление обо всём многообразии узкоколейных железных дорог. Но неповторимость музея ещё и в том, что он сам является маленькой железной дорогой. Только здесь можно почувствовать неразрывную связь старинной техники и природы, так характерную для узкоколеек. Так откройте для себя этот мир!

Как видим, основная часть истории этого уникального музе пришлась именно на российскую историю.

Пример №2
ссылка:[censored]

Не знаю, что в этом фото увидел автор, но я увидел одно - качественно убранное место сбора твердых бытовых отходов, оснащенное современными бункерами. Подозреваю, что автор и пытался заснять там завалы мусора, но не удалось. В общем, как я и говорил выше, уныло...

В общем гугол тебе в помощь, там такого тонны.