Двое курсантов на спарке отрабатывали свои какие-то учебные задачи, увлеклись и потерялись. Летят сами не зная куда. Попытались сориентироваться по местности, нашли железную дорогу, полетели вдоль нее. Один говорит:
-Слышь, давай я щас над станцией низенько пролечу, а ты в это время попытаешься прочитать её название.
-Лады.
Сказано-сделано. Пролетели над станцией. Первый спрашивает у второго:
-Ну, че там?
-Да хер его знает, не успел прочитать.
Второй заход.
-Ну?
-Только две буквы успел - "К" и "А".
Начали на карте искать станцию с названием, начинающимся на эти буквы - нет ни одной такой. Ну, что делать, пришлось еще раз снижаться. А внизу народ уже на измене сидит. Сделали еще один заход.
-Удачно?
-Да, блять. Кафе.
> Анекдот в тему, старый:
>
> Двое курсантов на спарке отрабатывали свои какие-то учебные задачи, увлеклись и потерялись. Летят сами не зная куда. Попытались сориентироваться по местности, нашли железную дорогу, полетели вдоль
..
..
> -Удачно?
> -Да, блять. Кафе.
напомнило анекдот про потерявшуюся подводную лодку, и капитана "так, торпедная атака, а ты, радист, готовься записывать координаты SOS"
А по новости - народу не угодишь:
1:"ВВС не летает, ой мамочки, нас НАТО завоюет, мы все умрем!!!!"
2:"ВВС летает, вот козлы, шумят своими двигателями, летают как сумасшедшие, ужас-запретить-наказать!!!!"
Ньюсру расстаралась привести к новости все камменты в духе "только в этой стране", даже буржуинских не пожалели. Что поделать, демократическая пресса, свободная.
>А в Перми, оказывается, местные жители уже давно воюют с ВВС, чьи самолеты уж слишком низко летают. "Мы живем на улице Петропавловской, просыпаемся ночью, часа в два-три, от того, что за окном ревут самолеты, пролетающие на уровне девятиэтажек", - цитирует "Комсомольская правда" рассказ жителя Перми.
Как житель Перми уверяю, самолеты летают. Часа в два-три ночи не летают. Да и про полеты на уровне девятиэтажек на Петропавловской - это тоже лож и провокация.
А я, к примеру, живу около станции Пермь Сортировочная, прямо напротив сортировочной горки. Мне за шум по ночам объявлять войну РЖД?
В своё время грозились все су-24 на 34-е поменять - любопытно, как там процесс идёт: на замену примерно 400 машинам, сделанным в СССР, хотя бы 40 штук 34-х "сделаноунас" молодая страна осилила?
Насколько я знаю, на такой высоте на сверхзвуке не летают. Так, что звук до появления Су-24 это нормально. Другое дело, что оно грохочет со страшнейшей силой.
> Насколько я знаю, на такой высоте на сверхзвуке не летают.
Пытались в свое время. Летчики они ж такие упорные. По результатам проведенных экспериментов выяснилось, что летать можно, но недолго. Очень это для летчика непросто. С системой автоматического огибания рельефа перегрузки получаются запредельные. А без нее далеко не улетишь.
> В своё время грозились все су-24 на 34-е поменять - любопытно, как там процесс идёт: на замену примерно 400 машинам, сделанным в СССР, хотя бы 40 штук 34-х "сделаноунас" молодая страна осилила?
Всем этим прожектам цена - ноль. Не может современная Россия выпустить четыре сотни бомбардировщиков в разумное время. Сейчас есть возможность модернизировать СУО Су-24. Проект готов и несколько самолетов переоборудованы. Летчикам очень нравится, ибо получается нечто совершенно иное (с). И недорого. Вот только возможность хорошего попила на производстве и эксплуатации новых самолетов может поставить крест на любой модернизации двадцать четвертых.
> Дедушка самолётик старенький, ему всё равно!!
>
> В своё время грозились все су-24 на 34-е поменять - любопытно, как там процесс идёт: на замену примерно 400 машинам, сделанным в СССР, хотя бы 40 штук 34-х "сделаноунас" молодая страна осилила?
> Насколько я знаю, на такой высоте на сверхзвуке не летают. Так, что звук до появления Су-24 это нормально. Другое дело, что оно грохочет со страшнейшей силой.
В полёте он не очень грохочет. Даже проход МиГ-25 (а у того вёдра помощнее) вполне терпимо переживается -- я их два года слушал :)
Наши МиГ-25, взлетая, проходили над городским пляжем. Ну, местные жители -- в основном на военных и работали, так что особых претензий к нам не было. Да и не так уж и громко слышен самолёт, если сбоку смотреть -- самый шум позади.
Проблемы начинались при всяких «предпосылках» (отказах, мелких авариях и т.п.). Один чудик при взлёте зацепился за систему выброса тормозного парашюта. Капсула раскрылась, парашют моментально выдрал крепление фала (взлёт происходит на форсаже, там у 25-х тяга такая, что чудик даже не заметил, как его за хвост дёрнуло) и благополучно сгорел в реактивной струе. Надо экстренно сажать. А у него на борту полтора десятка тонн керосина и нет (теперь) чем эти тонны тормозить. Ну, сразу команда чудику: сливать горючку, высоту не набирать, сразу на первый, на круг и, по сливу топлива, посадка с первого захода. Чудик и даванул на дренаж -- в аккурат над пляжем... :))) Сослуживцы с дальнего привода (он как раз на самом-самом берегу, пляж вокруг) говорили, что ТАКОГО отборного мата они ещё ни разу не слышали... :) Керосин вполне себе вонюч, да при сбросе распыляется в виде аэрозоля, который потом медленно оседает «по площадям» -- пляж до-о-олго благоухал :)
Квартировали у нас как-то Якушки (номер не помню, типа детского велосипедика -- колесо спереди, колесо сзади, две тоненьких стойки на самых концах крыльев). Як помельче, полегче да поманевреннее МиГа, так эти лётчики реально хулиганили -- тут даже до жалоб жителей дело доходило. Проходы вдоль пляжа (девок посимпатичнее выглядывали) -- многократно. При этом, разумеется, несанкционированное пересечение взлётного курса, что уже есть предпосылка. Пистоны вставлялись, но как-то вяло :)
> Квартировали у нас как-то Якушки (номер не помню, типа детского велосипедика -- колесо спереди, колесо сзади, две тоненьких стойки на самых концах крыльев). Як помельче, полегче да поманевреннее МиГа, так эти лётчики реально хулиганили -- тут даже до жалоб жителей дело доходило. Проходы вдоль пляжа (девок посимпатичнее выглядывали) -- многократно. При этом, разумеется, несанкционированное пересечение взлётного курса, что уже есть предпосылка. Пистоны вставлялись, но как-то вяло :)
Ну на мой нежный слух, даже МиГ-29 ревет вполне себе прилично:)
А сейчас рядом с военным аэродромом работаю, Су-25-е стены трусят:)
"Шмяк-шмяк. Стена! - Вижу." (с)
Звук не может прийти раньше света. Ничто не может прийти раньше света. Ну, если не считать нескольких совсем специфических явлений вроде свечения Вавилова-Черенкова, при котором его таки обгоняют электроны.
>>Так, что звук до появления Су-24 это нормально.
>
> "Шмяк-шмяк. Стена! - Вижу." (с)
> Звук не может прийти раньше света. Ничто не может прийти раньше света. Ну, если не считать нескольких совсем специфических явлений вроде свечения Вавилова-Черенкова, при котором его таки обгоняют электроны.
Не ври!
Я вот только что из-за угла сначала машину услышал, а потом увидел!!!
> На параде говорят, что еслт СУ и МиГи летят ниже 300м, то стёкла лопаются. Телевидение нам врёт!!!1
Самые крупные и шумные турбины -- у МиГ-25. Взлетает он на форсаже, с максимальной тягой. Если стоять рядом, то останешься без ушей -- там за болевой порог (120 dBa) сильно зашкаливает.
В паре десятков метров от самолёта на краю полосы стоят прожекторы АПМ-90 на шасси ЗиЛ-130. В кабине, а иногда даже рядом с прожектором в кузове находятся водители-прожектористы. И, знаешь ли, ничего страшного ни с ними, ни с прожекторами, ни с машинами не происходит. Это я тебе могу утверждать без всякого телевидения -- за два-то года налюбовался вдоволь. И вдоль полосы во время взлётов-посадок бегать приходилось, когда при смене старта подборщики парашютов рвали полёвку от своей ГГС (ящик с «громкой» закидывали в кузов, не скинув провода с клемм, и так и уезжали), так что не только нагляделся, но и наслушался.
Сейчас, сейчас
Двое курсантов на спарке отрабатывали свои какие-то учебные задачи, увлеклись и потерялись. Летят сами не зная куда. Попытались сориентироваться по местности, нашли железную дорогу, полетели вдоль нее. Один говорит:
-Слышь, давай я щас над станцией низенько пролечу, а ты в это время попытаешься прочитать её название.
-Лады.
Сказано-сделано. Пролетели над станцией. Первый спрашивает у второго:
-Ну, че там?
-Да хер его знает, не успел прочитать.
Второй заход.
-Ну?
-Только две буквы успел - "К" и "А".
Начали на карте искать станцию с названием, начинающимся на эти буквы - нет ни одной такой. Ну, что делать, пришлось еще раз снижаться. А внизу народ уже на измене сидит. Сделали еще один заход.
-Удачно?
-Да, блять. Кафе.