Сбор подписей в защиту мужественного офицера-моряка

> Покровского, безусловно, есть за что уважать, но про этот самый хладон написано вотт что:
>[censored]
> Опасность для человека: Возможен смертельный исход!
> Если система ЛОХ сработала - экипаж должен был включиться в ИДА (и остаться в живых), но за несанкционированное срабатывание должен кто-то ответить.
> В данном случае - командир и трюмный, ответственный за эту систему. Всё справедливо.

Что за бред? Если действовали по инструкции, то в чём их вина?

Думаю, индусы не дураки, раз лодку купили и эксплуатируют. И не сомневаюсь, что закачали в этот ЛОХ штатный безопасный фреон вместо ядовитого хладона! Следовательно, во время испытания имела быть место либо тонко спланированная диверсия, либо воровство, либо (некомпетентная "экономия") тех, кто отвечает за техническую комплектацию лодки.
Там надо искать виновных и выяснять - шпионы они, воры или опасные идиоты!
И копать надо серьёзно, тщательно!
А экипаж, в том числе, капитан - абсолютно ни при чём.
Почему я так уверен, не зная подробностей?
Потому что, опять же, индусы не дураки.
Если бы к этой диверсии был причастен экипаж - они бы не хлопотали, чтобы оставить нашего капитана наставником уже на своей лодке и со своим экипажем!

Личный состав учить надо, а ТУЖК - никто не отменял
Это обязанность командира -- учить экипаж выживанию при аварийной ситуации. Если командир корабля -- не подготовил ЗКК, и последующий офицерский состав... -- он отвечает сам. Это нормально.