Офицер из Управления по борьбе с наркотиками вчера приехал к нам на ферму: "Я должен провести инспекцию на предмет выращивания наркотиков".
Я ответил: "Без проблем, только не ходите в то поле...",
Офицер прям взорвался: "Мистер, со мной власть Федерального правительства!". Надменный офицер полез в задний карман, достал из него значок и пихнул мне его в лицо. "Видишь этот гребаный значок !? Этот значок означает, что я могу ходить куда мне заблагорассудится... На любой земле! Безо всяких вопросов или отчётов!! Я понято выражаюсь? Ты понял !?".
Я вежливо кивнул, извинился и пошел по своим делам. Пару минут спустя я услышал громкие вопли, посмотрел и увидел офицера из Управления, бегущего ради спасения своей жизни. И его нагонял здоровенный, старый, недоброжелательный бычара... С каждым шагом бык нагонял офицера, и казалось, тот вряд ли успеет добраться в безопасное место, пока его не забодают. Офицер был в чистом ужасе.
Я бросил свои инструменты, подбежал к загрождению и заорал во всю мочь моих лёгких:
>> Напоминает байку про флот НАТО и маяк :)
>
> Это не байка.
>
> Действительно по морским законам судно меньшего водоизмещения должны уступать дорогу суднам большего водоизмещения, а при примерно равном водоизмещении приоритет отдается военным кораблям.
>> Напоминает байку про флот НАТО и маяк :)
>
> Это не байка.
>
> Действительно по морским законам судно меньшего водоизмещения должны уступать дорогу суднам большего водоизмещения, а при примерно равном водоизмещении приоритет отдается военным кораблям.
А человек со значком имеет приоритет над быком, ага.
>>>> Напоминает байку про флот НАТО и маяк :)
>>>
>>> Это не байка.
>>>
>>> Действительно по морским законам судно меньшего водоизмещения должны уступать дорогу суднам большего водоизмещения, а при примерно равном водоизмещении приоритет отдается военным кораблям.
>>
>> А у маяка какое водоизмещение?
>
> Маяк сразу сообщил что он маяк?
>>>> Напоминает байку про флот НАТО и маяк :)
>>>
>>> Это не байка.
>>>
>>> Действительно по морским законам судно меньшего водоизмещения должны уступать дорогу суднам большего водоизмещения, а при примерно равном водоизмещении приоритет отдается военным кораблям.
>>
>> А у маяка какое водоизмещение?
>
> Маяк сразу сообщил что он маяк?
Мужику со значком тоже явно сказали - туда лучше не ходить. Думаю, если бы он спросил:"Почему?", ему бы сказали про быка. Но он начал махать значком. Далее разжевывать или уже понятно?
> Тоесть по-твоему общение сельского идиота с городским идиотом - это тоже самое, вещи одного порядка, что и переговоры служащих маяка и экипажа авианосца, я правильно тебя понимаю?
>>>>>> Напоминает байку про флот НАТО и маяк :)
>>>>>
>>>>> Это не байка.
>>>>>
>>>>> Действительно по морским законам судно меньшего водоизмещения должны уступать дорогу суднам большего водоизмещения, а при примерно равном водоизмещении приоритет отдается военным кораблям.
>>>>
>>>> А у маяка какое водоизмещение?
>>>
>>> Маяк сразу сообщил что он маяк?
>>
>> Мужику со значком тоже явно сказали - туда лучше не ходить. Думаю, если бы он спросил:"Почему?", ему бы сказали про быка. Но он начал махать значком. Далее разжевывать или уже понятно?
>
> Тоесть по-твоему общение сельского идиота с городским идиотом - это тоже самое, вещи одного порядка, что и переговоры служащих маяка и экипажа авианосца, я правильно тебя понимаю?
Ой простите, дяденька, великодушно!!! Ну ведь написано же "Напоминает байку". Не оправдывая ни маяк, ни быка, ни значок - но ведь все таки напоминает, да? Или сходств совсем нет?
А еще я не знаком со спецификой поисков наркотических плантаций в сельской местности! Поэтому для меня обе ситуации вообще одинаковы %)
PS Мне показалось, или категория, таки, "Юмор"? ;)
> Если бы маяк не тупил, а сразу обьяснил кто он всего этого идиотского диалога небыло бы.
Тоесть капитан военного большого коробля просто не вкурсе подробностей береговой линии? Или на морских картах маяки не обозначаются?
Не подкалываю, честно считал, что основной прикол именно в тупизне капитана.
>> Ну он вроде позывной свой сообщил сразу.
>
> Авианосец представился кто он по полной форме. Маяк - нет.
>
> На этом возникло непонимание сути происходящего.
>
> Гражданам не знакомым со спецификой хождения по морю кажется что авианосец, вроде он фигурировалв байке, "понтуется", но по факту он сообщает, что во-первых он военный корабль, во-вторых что он очень большой корабль и потому собеседнику положено уйти с его курса ибо военные корабли положено пропускать и кроме того ему намного сложнее и дольше сделать маневр чем более мелкому кораблю.
>
> Потому идиотами выглядят как раз служащие на маяке, которые не предоставили сразу полную информацию о себе.
>
> Если бы маяк не тупил, а сразу обьяснил кто он всего этого идиотского диалога небыло бы.
я по наивности полагал, что капитан знал позывные маяков, которые находятся на берегу рядом с его маршрутом. Если не так, то сорри, но если так, то фраза "это А-853" должна была сразу сообщить капитану, что впереди.
>>> Если бы маяк не тупил, а сразу обьяснил кто он всего этого идиотского диалога небыло бы.
>>
>> я по наивности полагал, что капитан знал позывные маяков, которые находятся на берегу рядом с его маршрутом. Если не так, то сорри, но если так, то фраза "это А-853" должна была сразу сообщить капитану, что впереди.
>
> Предалгаю спросить у этого самого капитана из байки!
т.е. ты знаешь тонкости кораблевождения, сам раньше думал так, как мы, но вместо ответа на вопрос выступаешь с подобными предложениями? Интересно.
>>> Если бы маяк не тупил, а сразу обьяснил кто он всего этого идиотского диалога небыло бы.
>>
>> я по наивности полагал, что капитан знал позывные маяков, которые находятся на берегу рядом с его маршрутом. Если не так, то сорри, но если так, то фраза "это А-853" должна была сразу сообщить капитану, что впереди.
>
> Предалгаю спросить у этого самого капитана из байки!
У военных с корабля перед носом, обычно, навигационные карты лежат. Маяк, вапчето, часть суши) Или ты утверждаешь что курс корабля был проложен через сушу??
>>> Если бы маяк не тупил, а сразу обьяснил кто он всего этого идиотского диалога небыло бы.
>>
>> Тоесть капитан военного большого коробля просто не вкурсе подробностей береговой линии? Или на морских картах маяки не обозначаются?
>
> Я думаю вопрос этот следует задать самому капитану.
Позывные маяков, их координаты и световые сигналы подробно описаны в лоциях.
>> Не подкалываю, честно считал, что основной прикол именно в тупизне капитана.
>
> Я тоже так думал, пока не узнал тонкости кораблевождения.
То есть, капитан, держащий курс на наземный объект (т.е. не имеющий представления, как проложен курс и куда на самом деле идет корабль) - не дурак? Тут, скорее, целая подборка напыщеных долбоебов на капитанском мостике.
>>> Маяк сразу сообщил что он маяк?
>>
>> Ну он вроде позывной свой сообщил сразу.
>
> Авианосец представился кто он по полной форме. Маяк - нет.
>
> На этом возникло непонимание сути происходящего.
>>
>> Авианосец не представился.
>>
>> Если это та история (другой не нашёл):
>>[censored] >
> С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!! >
> Вот подонок!!!
Испанцы:: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании.[...]
Если поставить "являемся маяком А-853 пролива Финистерра" в начало, чего изменится-то? :) Представился в том же стиле.
>>>>> Если бы маяк не тупил, а сразу обьяснил кто он всего этого идиотского диалога небыло бы.
>>>>
>>>> Тоесть капитан военного большого коробля просто не вкурсе подробностей береговой линии? Или на морских картах маяки не обозначаются?
>>>
>>> Я думаю вопрос этот следует задать самому капитану.
>>
>> Позывные маяков, их координаты и световые сигналы подробно описаны в лоциях.
>
> Тоесть байка - тупое вранье?
>
А ты согласен с утверждением камрада? Ну, что капитану должны быть известны позывные маяков? Безотносительно байки?
(Вопрос твой был к камраду, не ко мне, поэтому это не ответ вопросом на вопрос, просто мне именно эта часть интересна)
>>>>>>> Если бы маяк не тупил, а сразу обьяснил кто он всего этого идиотского диалога небыло бы.
>>>>>>
>>>>>> Тоесть капитан военного большого коробля просто не вкурсе подробностей береговой линии? Или на морских картах маяки не обозначаются?
>>>>>
>>>>> Я думаю вопрос этот следует задать самому капитану.
>>>>
>>>> Позывные маяков, их координаты и световые сигналы подробно описаны в лоциях.
>>>
>>> Тоесть байка - тупое вранье?
>>>
>>
>> А ты согласен с утверждением камрада? Ну, что капитану должны быть известны позывные маяков? [Безотносительно байки?] >> (Вопрос твой был к камраду, не ко мне, поэтому это не ответ вопросом на вопрос, просто мне именно эта часть интересна)
>
> Если даже принять как условие байки, что капитан заведомо незнает позывного маяка, и радист не знает позывного маяка, и штурман незнает позывного маяка, и первый помощник капитана незнает позывного маяка, и капитаны с экипажами всех остальных кораблей боевой группы незнают позывного маяка, то как можно не увидеть по курсу землю в 25 милях от себя? Они что еще ко всему прочему все слепые?
около 50 км до берега, ночью, возможно в непогоду, фиг его. Зачем тогда маяки вообще существуют тогда?
Ну а если таки вернутся к байке, то я эту байку вижу так: капитан или ответственный офицер на мостике знал или имел документ с позывными маяка, т.к. обязан контролировать лоцмана, вот только запрос от испанцев в подобной форме вызвал немедленную реакцию, без сверки, а что это за А-853 такой вообще, когда я на мега-большом корабле, в составе АГ.
>>>>
>>>> Авианосец не представился.
>>>>
>>>> Если это та история (другой не нашёл):
>>>>[censored] >>>
>>> С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ [...]НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!! >>>
>>> Вот подонок!!!
>>
>> Испанцы:: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании.[...] >
> Это они сказали до американцев, я верно тебя понимаю?
Это было первое, что сказали американцы?
>> Если поставить "являемся маяком А-853 пролива Финистерра" в начало, чего изменится-то? :) Представился в том же стиле.
>
> Если у бабушки будет хуй - она станет дедушкой? Американцы представились как минимум первыми согласно данных идиотской байки.
Молодцы. И им ответили следующей фразой, в их же стиле.
>>> Если даже принять как условие байки, что капитан заведомо незнает позывного маяка, и радист не знает позывного маяка, и штурман незнает позывного маяка, и первый помощник капитана незнает позывного маяка, и капитаны с экипажами всех остальных кораблей боевой группы незнают позывного маяка, то как можно не увидеть по курсу землю в 25 милях от себя? Они что еще ко всему прочему все слепые?
>>
>> около 50 км до берега, ночью, возможно в непогоду, фиг его. Зачем тогда маяки вообще существуют тогда?
>
> Вообще то они светят ночью, в непогоду и когда фиг знает. Для того и существуют.
согласен, т.е. визуально могли и не заметить.
>> Ну а если таки вернутся к байке, то я эту байку вижу так: капитан или ответственный офицер на мостике знал или имел документ с позывными маяка, т.к. обязан контролировать лоцмана, вот только запрос от испанцев в подобной форме вызвал немедленную реакцию, без сверки, а что это за А-853 такой вообще, когда я на мега-большом корабле, в составе АГ.
>
> Такая реакция не следствие "понтов", а правил морского движения - военный корабль огромного водоизмещения имеет безусловный приоритет в движении, а остальные должны сьебывать с его пути ББВ, независимо чей это корабль - американцев или русских.
Ну да, т.е ситуация, когда военный корабль имеет приоритет в движении - она типична и происходит в большинстве случаев. Байка построена как раз на этом. Американцы, мол, настолько привыкли, что все сваливают с их курса, что ответили вот так вот.
Так я так и не понял, [безотносительно байки], имеется ли на мостике список позывных маяков, возле которых проложен курс?
З.Ы. эх, чую, ща как зайдёт в тред профессиональный моряк и разгонит всех нас, теоретиков, нахрен :)
>
> Маяк тоже знал о корабле - ведь он же к нему обратился по радио.
>
> Маяк не представился кто он - отсюда и все недопонимание.
>
ну я ж как-бы говорю, что если на мостике обязан быть докУмент с позывными маяков, то маяк представился на самом деле :)
> Типа выебнулись испанцы. Как мне кажется - по-идиотски.
Типа испанцы выебнулись ровно настолько, насколько выебнулись американцы: возможно в этом районе абсолютно все корабли всегда знали, что такое А-853.
>>> Это они сказали до американцев, я верно тебя понимаю?
>>
>> Это было первое, что сказали американцы?
>
> Ну тоесть испанцы не представились как должно - ты с этим полностью согласен?
Как и американцы, если уж по инструкции надо перво-наперво представится.
И при равном разговоре гонор проявил понятно кто. И их поддержали в их стиле.
>>>> Если поставить "являемся маяком А-853 пролива Финистерра" в начало, чего изменится-то? :) Представился в том же стиле.
>>>
>>> Если у бабушки будет хуй - она станет дедушкой? Американцы представились как минимум первыми согласно данных идиотской байки.
>>
>> Молодцы. И им ответили следующей фразой, в их же стиле.
>
> Долбоебы. Не смогли адекватно выполнить свою работу.
Кстати в первых фразах каждого есть помехи - вот тут может и зарыто, но речь, впрочем, не о том.
>>>>> Это они сказали до американцев, я верно тебя понимаю?
>>>>
>>>> Это было первое, что сказали американцы?
>>>
>>> Ну тоесть испанцы не представились как должно - ты с этим полностью согласен?
>>
>> Как и американцы, если уж по инструкции надо перво-наперво представится.
>> И при равном разговоре гонор проявил понятно кто. И их поддержали в их стиле.
>
> [согласно кивает] >
> Американцы, ну тууупые!
[слюнявит палец]
"Гонор - преувеличенное чувство собственного достоинства; высокомерие, заносчивость."
Хотя обощать, конечно, неправильно.
>>>>>> Если поставить "являемся маяком А-853 пролива Финистерра" в начало, чего изменится-то? :) Представился в том же стиле.
>>>>>
>>>>> Если у бабушки будет хуй - она станет дедушкой? Американцы представились как минимум первыми согласно данных идиотской байки.
>>>>
>>>> Молодцы. И им ответили следующей фразой, в их же стиле.
>>>
>>> Долбоебы. Не смогли адекватно выполнить свою работу.
>>
>> Кстати в первых фразах каждого есть помехи - вот тут может и зарыто, но речь, впрочем, не о том.
>
> Ну да - главное потолочь воду в ступе доказывая, что американцы ну тууупые!
AMERICANS: Please divert your course 15 degrees to the north to avoid
a collision.
CANADIANS: Recommend you divert your course 15 degrees to the south
to avoid collision.
AMERICANS: This is the captain of a US Navy ship. I say again, divert your
course.
CANADIANS: No. I say again, you divert your course.
AMERICANS: This is the aircraft carrier USS Lincoln, the second largest
ship in the United States Atlantic fleet. We are accompanied
by three destroyers, three cruisers and numerous support
vessels. I demand that you change your course 15 degrees
north. That’s one five degrees north, or counter measures
will be undertaken to ensure the safety of this ship.
Суровый жжот.
Вроде все правильно, вот только мояк не корабль и никуда сЪебывать не должен потому как не может.
Входит ли в обязанность смотрителей первыми предупреждать идиотизм капитанов военных морских судов ХЗ ;-)
Не знаю насколько это Задорновщина, но есть у меня сомнения на этот счет.
>>>> Как смешно и убого выглядят подобные споры.
>>>
>>> Так же смешно и убого как эти байки про тууупых американцев?
>>
>> Вы монолог Задорнова обсуждаете.
>
> Похоже на то.
Это не значит, что этого не было в реальности, но байка взята из американской книги про военные курьезы, а задача курьезов хорошо продаваться, а не быть реальными.
Военные, особенно «проходные», в лоции не особо смотрят, так что позывные гражданских маяков им до лампочки -- у них навигация по-другому построена, без привязки к наземникам.
Правда, штурманец мог бы и штурмануть (это как раз его работа) капитана, но, видимо, званием не вышел :)
Насчёт «увидеть берег за 25 км (миль?)»: если берег низкий и плоский, то на обзорнике может быть просто засветка, похожая на атмосферный фронт (тупое слабое эхо от местников). Надеюсь, речь шла не о визуальном обнаружении? :)
>>>>> Ну тоесть испанцы не представились как должно - ты с этим полностью согласен?
>>>>
>>>> Как и американцы, если уж по инструкции надо перво-наперво представится.
>>>> И при равном разговоре гонор проявил понятно кто. И их поддержали в их стиле.
>>>
>>> [согласно кивает] >>>
>>> Американцы, ну тууупые!
>>
>> [слюнявит палец] >>
>> "Гонор - преувеличенное чувство собственного достоинства; высокомерие, заносчивость."
>>
>> Хотя обощать, конечно, неправильно.
>
> Где гонор?
В построении фразы.
> Когда фура поворачивает налево из правого ряда - это тоже "гонор"?
Каким боком ты это сюда пристегнул, понять невоможно.
>>>>>>>> Если поставить "являемся маяком А-853 пролива Финистерра" в начало, чего изменится-то? :) Представился в том же стиле.
>>>>>>>
>>>>>>> Если у бабушки будет хуй - она станет дедушкой? Американцы представились как минимум первыми согласно данных идиотской байки.
>>>>>>
>>>>>> Молодцы. И им ответили следующей фразой, в их же стиле.
>>>>>
>>>>> Долбоебы. Не смогли адекватно выполнить свою работу.
>>>>
>>>> Кстати в первых фразах каждого есть помехи - вот тут может и зарыто, но речь, впрочем, не о том.
>>>
>>> Ну да - главное потолочь воду в ступе доказывая, что американцы ну тууупые!
>>
>> Главное быть непогрешимым!!!
>
> Да ты, я смотрю, из них!
Крупные маяки (и не только в Канаде) имеют экипаж.
Автоматические маяки и створные знаки -- это реперные точки, они всегда на траверзе остаются.
Портовые маяки -- в зависимости от трафика на рейде. При большой плотности -- экипаж из одного дрыхнущего электрика необходим... :) Канарейки и собаки -- по вкусу... :)))
>>>>>>> Ну тоесть испанцы не представились как должно - ты с этим полностью согласен?
>>>>>>
>>>>>> Как и американцы, если уж по инструкции надо перво-наперво представится.
>>>>>> И при равном разговоре гонор проявил понятно кто. И их поддержали в их стиле.
>>>>>
>>>>> [согласно кивает] >>>>>
>>>>> Американцы, ну тууупые!
>>>>
>>>> [слюнявит палец] >>>>
>>>> "Гонор - преувеличенное чувство собственного достоинства; высокомерие, заносчивость."
>>>>
>>>> Хотя обощать, конечно, неправильно.
>>>
>>> Где гонор?
>>
>> В построении фразы.
>
> Я повторю, мне не сложно: Где гонор?
Хотел написать "Мне тоже: в построении фразы". Но уже интересно.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!
(на повышенных тонах) - при том что первой фразой не представились сами.
"ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА" - почему позиция не в мировом списке размеров, иначе "авианосец" достаточно достаточно - нет?
"НАС СОПРОВОЖДАЮТ ... 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ" - ну а тех канарейка.
>
>>> Когда фура поворачивает налево из правого ряда - это тоже "гонор"?
>>
>> Каким боком ты это сюда пристегнул, понять невоможно.
>
> А что возможно для твоего понимания?
В список включать тайны мироздания? :)
По каким параллелям ты сравниваешь события?
>>>>>>>> Молодцы. И им ответили следующей фразой, в их же стиле.
>>>>>>>
>>>>>>> Долбоебы. Не смогли адекватно выполнить свою работу.
>>>>>>
>>>>>> Кстати в первых фразах каждого есть помехи - вот тут может и зарыто, но речь, впрочем, не о том.
>>>>>
>>>>> Ну да - главное потолочь воду в ступе доказывая, что американцы ну тууупые!
>>>>
>>>> Главное быть непогрешимым!!!
>>>
>>> Да ты, я смотрю, из них!
>>
>> Не может быть - это место в треде занято!!!
>
> Зачем тогда спориш?
Ох ты ж епт... Всего-то байка, а какой срач развели :-D
Wiki: Байка — поучительный или юмористический рассказ, иногда, основанный на реальных событиях[1].
Достоверность байки несколько выше, чем анекдота, но это не исключает прямого вымысла или литературных приёмов, с помощью которых рассказчик «подаёт» байку.
Сейчас, сейчас
Я ответил: "Без проблем, только не ходите в то поле...",
Офицер прям взорвался: "Мистер, со мной власть Федерального правительства!". Надменный офицер полез в задний карман, достал из него значок и пихнул мне его в лицо. "Видишь этот гребаный значок !? Этот значок означает, что я могу ходить куда мне заблагорассудится... На любой земле! Безо всяких вопросов или отчётов!! Я понято выражаюсь? Ты понял !?".
Я вежливо кивнул, извинился и пошел по своим делам. Пару минут спустя я услышал громкие вопли, посмотрел и увидел офицера из Управления, бегущего ради спасения своей жизни. И его нагонял здоровенный, старый, недоброжелательный бычара... С каждым шагом бык нагонял офицера, и казалось, тот вряд ли успеет добраться в безопасное место, пока его не забодают. Офицер был в чистом ужасе.
Я бросил свои инструменты, подбежал к загрождению и заорал во всю мочь моих лёгких:
"Твой значок! Покажи ему свой ебаный ЗНАЧОК!"