этот поступок, кстати, очень характерно обозначает психологическую деформацию нормальных мотоциклистов. чувство локтя и желание придти на помощь терпящему бедствие не особо заботясь о себе.
> вопрос:
> при чом тут "байкер" тм?
> просто человек толковый.
>
> у меня 2 машинки и моцык и от "байкера" тм воротит
ага, значит как убрался какой-то олень, что понял только как передачи на повышение врубать и ручку держать до упора - все мотоциклисты отморозки и пидорасы, а как обратная ситуация, так просто человек толковый.
собсно есть мотоциклисты как общее понятие (наверное такие как ты, но оффенс, просто констатация факта), а есть байкеры, хоть и в переводе значит то же самое, но суть сильно разная, вот по статье он именно байкер, хоть и не пузат и не на чопИре и не морочится со всякими "цветами" и прочее прочее, он в голове байкер, а не вечерний покатушник.
как-то наверное так.
мне чет было не жалко остановиться седня видя аварию с участием скутериста, который клювом клацал много и вошел в жопу машине ровно посередине (а если бы двигался либо левее либо правее - ушел бы в междурядье) в то время как на "моциках" ехали мимо.
так же сегодня видел ситуацию, как тру байкеру в цветах было не лень остановиться, что бы помочь какой-то девушке заменить колесо. я по делам мчался, но помог хоть машину оттолкать на обочину, поинтересовался справится ли и услышав "да", пожелал удачи и поехал дальше.
> так же сегодня видел ситуацию, как тру байкеру в цветах было не лень остановиться, что бы помочь какой-то девушке заменить колесо. я по делам мчался, но помог хоть машину оттолкать на обочину, поинтересовался справится ли и услышав "да", пожелал удачи и поехал дальше.
Просто на мотоциклах люди часто катаются просто ради удовольствия, есть свободное время значит.
А человек на машине едет с какой-то целью, времени у него часто нет.
>> так же сегодня видел ситуацию, как тру байкеру в цветах было не лень остановиться, что бы помочь какой-то девушке заменить колесо. я по делам мчался, но помог хоть машину оттолкать на обочину, поинтересовался справится ли и услышав "да", пожелал удачи и поехал дальше.
>
> Просто на мотоциклах люди часто катаются просто ради удовольствия, есть свободное время значит.
>
> А человек на машине едет с какой-то целью, времени у него часто нет.
да ты че? просто так я как раз на первой машине катался, первые неск месяцев, вечерком так чеб не прокатиться-то. на мотоцикле ныне жму строго с определенной целью, жать ради того что бы жать - решительно не понимаю. и таких чуть более чем дохуя.
при этом по Мск, нормально передвигаться (в разумных временных пределах) можно строго на мотоцикле.
с мотом вообще нечто странное. я не могу сказать, что я испытваю какое-то удовольствие от езды (ну кроме оч некоторых моментов, а их дай бог 0.5% от времени пробега на моте), мне просто не на нем не комфортно, а если долго не езжу, то начинает аж сниццо.
сказал бы мне это кто нибудь пару лет назад - ржал бы в лицо, думая, что дурачок какой-то.
> да ты че? просто так я как раз на первой машине катался, первые неск месяцев, вечерком так чеб не прокатиться-то. на мотоцикле ныне жму строго с определенной целью, жать ради того что бы жать - решительно не понимаю. и таких чуть более чем дохуя.
У нас так воровали моты. Подъезжает Газель, три-четыре мужика быстро мот в кузов закидывают и дёру) Так что кататься можно, только не слезая с мота. А какие дела ты сможешь сделать не слезая с мота?
Да и вообще, погода у нас нечасто располагает к езде на мотоциклах.
>> да ты че? просто так я как раз на первой машине катался, первые неск месяцев, вечерком так чеб не прокатиться-то. на мотоцикле ныне жму строго с определенной целью, жать ради того что бы жать - решительно не понимаю. и таких чуть более чем дохуя.
>
> У нас так воровали моты. Подъезжает Газель, три-четыре мужика быстро мот в кузов закидывают и дёру) Так что кататься можно, только не слезая с мота. А какие дела ты сможешь сделать не слезая с мота?
да тут по сути тоже самое.
> Да и вообще, погода у нас нечасто располагает к езде на мотоциклах.
в ваших широтах то оно еще хуже чем наших, это факт.
тут то если упорно можно ездить 8 мес в году (особо упорно упоротые ваще не слезают, знаю таких), у вас там конечно дела обстоят хуже, но и загрузки на дорогах как у нас нет, когда хотя бы как воздуха глоток поездить нормально.
> мне чет было не жалко остановиться седня видя аварию с участием скутериста, который клювом клацал много и вошел в жопу машине ровно посередине (а если бы двигался либо левее либо правее - ушел бы в междурядье) в то время как на "моциках" ехали мимо.
Подтверждаю, есть такие хорошие парни на байках, и если бы обозначенная дата была не "сегодня", а "месяц назад", то я сказал бы - "о, так это был я на скутере", правда не так глупо всё было, но это детали. Я с девушкой, которая оттормозилась а я не успел, беседовал после падения со скутера, зацепил ей левое крыло, вообще и я упал без повреждений, и скутер цел (по скутерным меркам) и у неё просто потёрто слева, я денег предложил, телефончик дал, собираюсь уже ехать и внезапно БРРРРР на чоппере так властно неизвестный чувак заезжает за её машину, картина маслом, очень красиво. Реально мне понравилось, ко мне так походкой кавалериста подходит, здоровается, "что, как дела? Жив?" помощь предложил - мне, неизвестному, очень и очень понравилось. То есть, он себя спозиционировал как будто я тут не могу уехать, попал в беду, с меня требуют бабло и вот он такой с моей стороны приехал, мимо девушки и со мной тереть за дела мои, произвёл впечатление.
Я не фанат, просто на работу на машине час - полтора, если не в 12 ночи ехать, маршрутка + метро от 40 минут до двух часов, а на скутере от 18ти до 25 минут по тем же самым пробкам, очень заметно. Психологически гораздо раскрепощённее на 2х колёсах, факт, особенно сравнительно с метро.
Да-да!
Байкеры - они не такие как все! Все, что есть светлое в жизни современной России - существует и поддерживается благодаря байкерам!
Им иногда помогают реконструкторы, спортсмены и члены партии Единая Россия!
Но в отличии от последних, байкеры несут в мир свет прогресса и просвещения исключительно из альтруистических побуждений, являясь подвижнечиским движением современности!
И если находясь в пробке, ты, автомобилист, услышишь слева или справа от себя сигнал или интенсивное рычание движка байка - подвинь свой пепелац и пропусти этого благословенного человека, ведь возможно он спасет кому-нибудь жизнь на следующем светофоре!!!
> Да-да!
> Байкеры - они не такие как все! Все, что есть светлое в жизни современной России - существует и поддерживается благодаря байкерам!
> Им иногда помогают реконструкторы, спортсмены и члены партии Единая Россия!
>
> Но в отличии от последних, байкеры несут в мир свет прогресса и просвещения исключительно из альтруистических побуждений, являясь подвижнечиским движением современности!
> И если находясь в пробке, ты, автомобилист, услышишь слева или справа от себя сигнал или интенсивное рычание движка байка - подвинь свой пепелац и пропусти этого благословенного человека, ведь возможно он спасет кому-нибудь жизнь на следующем светофоре!!!
>
> Да будет такЪ во веки вековЪ!
Твоя ирония неуместна. Камрад не в ангелы банкеров возводит, а просто пытается показать, что не все мотоциклисты - придурки.
>>>[все] (придурки, не байкеры) разбежались, а [он] (байкер) остался.
>
> Хочешь сказать, похуизм нынче не доминирует?
> Или что быть похуистом в подобной ситуации не одно и то же, что быть придурком?
Я[censored] собственно сказал всё, что хотел сказать по теме.
>>>>[все] (придурки, не байкеры) разбежались, а [он] (байкер) остался.
>>
>> Хочешь сказать, похуизм нынче не доминирует?
>> Или что быть похуистом в подобной ситуации не одно и то же, что быть придурком?
>
> Я[censored] собственно сказал всё, что хотел сказать по теме.
Сказал, ты, чушь. А тем, что отказываешься дискутировать, доказал свою несостоятельность.
Кошмар... К какому классу или подвиду примкнуть? У меня как то фифти-фифти получается... Ну, окромя зимы ...Все таки не байкер я , наверное,-в минус 20 предпочитаю на четырех колесах...Не взлететь...(((
> Просто на мотоциклах люди часто катаются просто ради удовольствия, есть свободное время значит.
>
> А человек на машине едет с какой-то целью, времени у него часто нет.
> FMJ, ты че то все больше и больше превращаешься в некое подобие Шу, только в области поклонения Гироскопичному Богу :(
да просто заебали новостями системы "все байкеры - пидорасы", к примеру сейчас ограниченный контингент жмет в сторону одного детского дома, с хоть и не большим, но собранным баблом, подарками и просто по развлекать детей, но про это новость никто не напишет, потому как нет повода для ненависти и розжига.
>> мне чет было не жалко остановиться седня видя аварию с участием скутериста, который клювом клацал много и вошел в жопу машине ровно посередине (а если бы двигался либо левее либо правее - ушел бы в междурядье) в то время как на "моциках" ехали мимо.
>
> Подтверждаю, есть такие хорошие парни на байках, и если бы обозначенная дата была не "сегодня", а "месяц назад", то я сказал бы - "о, так это был я на скутере", правда не так глупо всё было, но это детали. Я с девушкой, которая оттормозилась а я не успел, беседовал после падения со скутера, зацепил ей левое крыло, вообще и я упал без повреждений, и скутер цел (по скутерным меркам) и у неё просто потёрто слева, я денег предложил, телефончик дал, собираюсь уже ехать и внезапно БРРРРР на чоппере так властно неизвестный чувак заезжает за её машину, картина маслом, очень красиво. Реально мне понравилось, ко мне так походкой кавалериста подходит, здоровается, "что, как дела? Жив?" помощь предложил - мне, неизвестному, очень и очень понравилось. То есть, он себя спозиционировал как будто я тут не могу уехать, попал в беду, с меня требуют бабло и вот он такой с моей стороны приехал, мимо девушки и со мной тереть за дела мои, произвёл впечатление.
останавливаются не глядя вообще на того кто там в машине сидит, потому как ситуации бывают разные, внешне милая девушка может оказаться ТП которая начнет визжа звонить всяким папикам и просто ебарям и начинается такая карусель, что мама не горюй.
кроме этого, тк для двухколесного ДТП всегда более травматично, он может находиться и в шоковом состоянии и к примеру его увозят на скорой, а ДТП оформляется как бог на душу положит и мот забрать не кому, а может у него даже телефона эвакуатора нет, что бы после ДТП мот увезти и тд и тп, по этому останавливаются не маслами покачать, а оказать посильную помощь.
> так же сегодня видел ситуацию, как тру байкеру в цветах было не лень остановиться, что бы помочь какой-то девушке заменить колесо. я по делам мчался, но помог хоть машину оттолкать на обочину, поинтересовался справится ли и услышав "да", пожелал удачи и поехал дальше.
А соблюдать дистанцию и скоростное ограничение и ехать в своем ряду - не, не круто?
>> так же сегодня видел ситуацию, как тру байкеру в цветах было не лень остановиться, что бы помочь какой-то девушке заменить колесо. я по делам мчался, но помог хоть машину оттолкать на обочину, поинтересовался справится ли и услышав "да", пожелал удачи и поехал дальше.
>
> А соблюдать дистанцию и скоростное ограничение и ехать в своем ряду - не, не круто?
не соблюдать дистанцию - заявка залезть в салон со словами "добрый вечер, блядь", я специально держу дистанцию всегда, когда еду в ряду, тк мот тяжелый, тормоза не спортивные и прочее, так _всегда_ находится одаренный мудак на машине, что обходит меня и втыкается между мной и впереди идущем. приходится опять увеличивать дистанцию, а так же см ниже.
ехать я ряду - чистое самоубийство как оно есть.
скоростной режим не соблюдают как мотоциклисты, так и автомобилисты, более того, я езжу на малокубатурном чоппере, на нем особо не полетаешь сразу по двум причинам: 1. не летает 2. сдует потоком воздуха к едереной матери, даже если бы летал.
> не соблюдать дистанцию - заявка залезть в салон со словами "добрый вечер, блядь"
Может я туповат, но не смог понять смысл этой фразы.
> я специально держу дистанцию всегда, когда еду в ряду, тк мот тяжелый, тормоза не спортивные и прочее, так _всегда_ находится одаренный мудак на машине, что обходит меня и втыкается между мной и впереди идущем. приходится опять увеличивать дистанцию, а так же см ниже.
Слушай, та же херня. Приходится дистанцию держать небольшую, но то ли у меня реакция хорошая, то ли тормоза - всегда успеваю затормозить в случае чего.
Ну хорошо, мотивация езды между рядов понятно.
Но ты не представляешь, как это напрягает, когда ты едешь в своем ряду, а об твою машину начинает тереться мотоциклист. Я то в коробке железной, за себя не беспокоюсь. А он? Чуть что - раздавлю же нахер.
В общем, я из тех тупых совков, что считают, что законы и правила придумали не просто так.
>> не соблюдать дистанцию - заявка залезть в салон со словами "добрый вечер, блядь"
>
> Может я туповат, но не смог понять смысл этой фразы.
ну если не оттормозился то башкой влетаешь в салон )))
>> я специально держу дистанцию всегда, когда еду в ряду, тк мот тяжелый, тормоза не спортивные и прочее, так _всегда_ находится одаренный мудак на машине, что обходит меня и втыкается между мной и впереди идущем. приходится опять увеличивать дистанцию, а так же см ниже.
>
> Слушай, та же херня. Приходится дистанцию держать небольшую, но то ли у меня реакция хорошая, то ли тормоза - всегда успеваю затормозить в случае чего.
не сравнивай торможение на мотоцикле и на машине, две совершенно разные вещи. на машине я могу висеть на хвосте не парясь зная что отторможусь даже быстрее чем впереди идущий, на мотоцикле такой роскоши (лично у меня) нет.
> Ну хорошо, мотивация езды между рядов понятно.
>
> Но ты не представляешь, как это напрягает, когда ты едешь в своем ряду, а об твоя машину начинает тереться мотоциклист. Я то в коробке железной, за себя не беспокоюсь. А он? Чуть что - раздавлю же нахер.
из-за определенных моментов, в том числе ощущения бокового интервала, тебе кажется, что он уже у тебя в борту, а для него еще расстояние боковое серьезное и сложностей не вызывает.
просто едь по центру своего ряда и все.
> В общем, я из тех тупых совков, что считают, что законы и правила придумали не просто так.
> из-за определенных моментов, в том числе ощущения бокового интервала, тебе кажется, что он уже у тебя в борту, а для него еще расстояние боковое серьезное и сложностей не вызывает.
Пожалуй.
> по закону мотам ездить в междурядье не запрещено.
Фига я правила забыл. Это что же получается, и вот так ездить можно по закону:
[censored]
> Фига я правила забыл. Это что же получается, и вот так ездить можно по закону:
> [censored] >
> Именно это я и имел ввиду.
по самой белой херне как правило не едут колесами потому как это заявка разложиться, (тк херня эта у нас выступает над асфальтом сурово, скользкая, а если дождя так ваще как лед), а это считается уже ездой в ряду.
а мотоциклу разрешено двигаться в одном ряду с другими ТС, если соблюдается боковой интервал (крайне мутная формулировка по ПДД).
как-то так.
Сейчас, сейчас