Опора России: Плюсов от вступления в ВТО больше, чем минусов

> Когда меня спрашивают, как я отношусь к вступлению России в ВТО, я всегда задаю аудитории встречный вопрос: а на машинах чьего производства вы ездите

тролльчатина...

Рукопожатно и неполживо.

Ну вот. Мой китайский баболерометр сломался... Пойду куплю отечественный.

Предприниматели малого и среднего бизнеса, ну ну...

Оптовая и розничная торговля (если кто что понимает — С.К.) является основной сферой деятельности российского среднего и малого бизнеса (на нее приходится 70-75% оборота всех малых и средних компаний России), это основной состав российского так называемого (в тройных кавычках говорю — С.К.) "среднего класса". (И по нему вы бьете наотмашь. Те, кто вылезли из своих щелей в Москве и тут болтались на Болотной и Сахарова, — это так себе, кое-что. Теперь вы хотите по нему ударить целиком! Вам должно быть хорошо понятно, чем он на это ответит. Опять-таки, к вопросу об образе, так сказать, заливания маленького костерка большим количеством качественного бензина — С.К.) Поскольку доступ к кредитам для российских торговых компаний является крайне ограниченным, эксперты прогнозируют при вступлении в ВТО широкую экспансию на наш рынок зарубежных торговых сетей. При этом торговля окажется в значительной мере отрезана от отечественных товаропроизводителей, поскольку иностранные торговые сети, как правило, привязаны к иностранным поставщикам товаров, и, соответственно, создадут барьеры для допуска российских товаров на наш внутренний рынок». «В результате падение доходов и потеря значительной доли рынка отечественными торговыми компаниями могут вызвать резкий рост безработицы как в самой торговле, так и в российских отраслях-поставщиках товаров (по разным оценкам, от 200 до 600 тыс рабочих мест), (опять, возьмем минимальные оценки. И опять вообразим себе чашу, и еще двести тысяч рабочих мест — ко всему, что мы говорили раньше. Последствиями вхождения в ВТО на этих условиях для данного сектора экономики являются также — С.К.) утерю решающей части российского так называемого "среднего класса", и соответствующие тяжелые экономические и социально-политические последствия».
(Условия и риски присоединения России к Всемирной Торговой Организации (ВТО) Аналитический доклад – главные факты и цифры)

> Я не понимаю истеники по ВТО. Да ничего не изменится. Старые слабые "производства" в любом случае сдохнут. Что с вто что без

При ПутиноЧубайсоНемцовых и еже с ними - обязательно в любом случае.

> а на машинах чьего производства вы ездите?

На нашей Калине езжу больше всего.

> Или на какой машине мечтали бы ездить?

Мечтал бы ездить на крутой Калине, но, боюсь, что мне придется ходить вообще пешком.

> Отличная статья, отличные разбор!

thnx!

>>> Я не понимаю истеники по ВТО. Да ничего не изменится. Старые слабые "производства" в любом случае сдохнут. Что с вто что без
>>
>> При ПутиноЧубайсоНемцовых и еже с ними - обязательно в любом случае.
>
> разрешите поинтересоваться, при ком не обязательно и ни к коем случае?
>
> З.Ы.: не в первый раз задаю подобный вопрос (в том числе и на этом ресурсе) - каждый раз море негодования и ни одного внятного ответа.

СССР