Массовое сокращение пригородных электричек

Теперь стало более понятно.
Это во-первых не про электричку, а про "600-весёлый".
А во-вторых - было уже.

> "Электрички, набитые битком злыми людьми, - очень хорошее средство распространения оппозиционных настроений среди людей "

Нет электрички - нет проблемы.

Полынь, вы бы хоть указали автора - Д.Соколов-Митрич и возможный источник:
[censored]
А то как-то некрасиво получается!

Да-с, дружище Логинофф, не поняли тут твоих литературных аллюзий и реминисценсций с "600 веселым"...

Ехал как-то по причине отсутствия денег в почтово-багажном поезде Мурманск-Санкт-Петербург. Незабываемые впечатления. Скорее всего да, 9000-ый.

А по теме - бес попутал, почему-то показалось, что у электричек номера 4000. Глянул в расписание - вижу - был не прав.

> Ехал как-то по причине отсутствия денег в почтово-багажном поезде Мурманск-Санкт-Петербург. Незабываемые впечатления. Скорее всего да, 9000-ый.
>
> А по теме - бес попутал, почему-то показалось, что у электричек номера 4000. Глянул в расписание - вижу - был не прав.

Опять напутал, камрад.
П/багажные 9**-е - три знака, а не четыре. 6** - пассажирские местные или ближние межобластные. Пригородные 6***, то есть четыре знака. 4*** это вообще локомотивы.

Вот тут можно почитать -[censored]

Извиняй, если грубо вышло в прошлый раз, торопился.

Так. Я не понимаю, кто меня яростно минусует за мои слова против Путина.

> Путин должен уйти.
> Пока он у власти, второй вагон не прицепят. Это очевидно.

Это что же - здесь столько нашистов, селигерышей и пживов собралось?

> Так. Я не понимаю, кто меня яростно минусует за мои слова против Путина.
> Путин должен уйти.
>> Пока он у власти, второй вагон не прицепят. Это очевидно.

Просто к электричке можно подцепить только два вагона, по одному нельзя. За незнание матчасти и минусуют!

>> Путин должен уйти.
>> Пока он у власти, второй вагон не прицепят. Это очевидно.
>
> Пиздец в электричками[х] устроили именно при Пу.

извините

> Извиняй, есть дурацкая привычка править написанный текст - иногда частенько после этого забываю поменять предлоги и/или окончания.

Сам на этом нажигался.
Извини, если пошутил неудачно.

>> Просто к электричке можно подцепить только два вагона, по одному нельзя.
>
> Это касается только электрифицированных участков, нет?

Нет, дизели тоже по два.
Но есть модификации с нечетным количеством, это спецзаказы.

>>>> Просто к электричке можно подцепить только два вагона, по одному нельзя.
>>>
>>> Это касается только электрифицированных участков, нет?
>>
>> Нет, дизели тоже по два.
>> Но есть модификации с нечетным количеством, это спецзаказы.
>
> Всегда думал, что там вообще фиксированное число вагонов.
> Чисто по тому, что видел. В тему не вникал.

Вагоны в электричках практически всегда идут парами, называется "секция". Один вагон тяговый, другой прицепной. Тяговый - это с такой хренью на крыше, называется "токоприёмник".

Поэтому электрички всегда идут с чётным числом вагонов - например в наших краях при СССР было 10 и реже 8 (6 вагонов было только у одной, путейцев возить), сейчас чаще всего 6 ставят, реже 8, иногда даже по 4 бывает. И число пар пригородных поездов (то есть маршрут туда/маршрут обратно) сократилось раза в полтора-два.

Завывает синхронно с набором скорости как раз в вагонах с пантографом - это ТЭДы воют, тяговые электродвигатели. Точнее, их редукторы. Они расположены внутри колёсных тележек, их снаружи тяжело разглядеть.

А та хрень, что постоянно работает на высоких оборотах под прицепным вагоном - это особый электроагрегат, фазорасщепитель кажется называется. И ещё там компрессоры стучат, воздух для торможения накачивают, обычно после отправления.

> Завывает синхронно с набором скорости как раз в вагонах с пантографом - это ТЭДы воют, тяговые электродвигатели. Точнее, их редукторы. Они расположены внутри колёсных тележек, их снаружи тяжело разглядеть.
>
> А та хрень, что постоянно работает на высоких оборотах под прицепным вагоном - это особый электроагрегат, фазорасщепитель кажется называется. И ещё там компрессоры стучат, воздух для торможения накачивают, обычно после отправления.

Коллеги походу.