Россия введет утилизационный сбор на иномарки

>> Так же как выкидывание мусора из окон говорит о готовности насрать на всех в обмен на свое время.
>
> выкидывание мусора из окна загрязняет дорогу, создание третьей (четвертой) полосы по обочине экономит время всем участникам движения. Не всегда, но в половине случаев.

Да да. Особенно в момент когда мудачье с обочин начинает лезть обратно влево в полосу.

>>> Так же как выкидывание мусора из окон говорит о готовности насрать на всех в обмен на свое время.
>>
>> выкидывание мусора из окна загрязняет дорогу, создание третьей (четвертой) полосы по обочине экономит время всем участникам движения. Не всегда, но в половине случаев.
>
> Да да. Особенно в момент когда мудачье с обочин начинает лезть обратно влево в полосу.

Это вторая половина случаев.
А я часто во Владимир мотаюсь, там две полосы и светофор. И левая полоса стоит, потому что кто то налево поворачивает.
В этой ситуации с обочины на пустую дорогу выезжаешь, сразу за светофором. И это изза мудачья в дорожном строительтстве.

>>> Калина в топе, с навигацией по-моему 380. А фора с навигацией почем?
>>
>> Фора с кожаным салоном, климат контролем, электростеклами, электрозеркалами, электрорегулироваками кресла в 8 положениях, гуром, литьем, подушками и тп - 360.
>> Нафигатор встроеный 2дин стоит десятку.
>
> Итак. Говнофора даже не имеет такой опции, как навигатор? Какая древняя хуйня. А еще говорят, что китайцы быстро учитывают ошибки.
>
> Ну и дай ссылку, где это продают.

Говновазы не имеют в базе кондер и гур??? Вот это говно.... на японках гуры и кондеры уже 30 лет ставят, а ваз до сих пор в базовую комплектацию это не ввел
[censored] это китайские. Таганрогские беднее по комплектухе и дешевле вроде были.
>
>> вот и получается калина гольф класса и здоровенная фора стоят одинаково.
>> Но конкурент калины не фора, а Бонус (про него кроме комплектации ничего не знаю), а он с фаршем стоит от 285
>
> "От" мне неинтересно.
> Сколько стоит бонус с навигацией?

10к прибавляй на навигацию.

>> Дал ссылку на то что есть.
>
> Так ничего про фору нет. Китайское говно не проходит евронкап.
> Разбили амулет - так манекены плакали от горя, шоха безопасней.

Про шаху не надо свиста, обычная, неподготовленная к тесту шаха бьется не лучше.
В целом да, амулет машина небезопасная. Как и шаха. Хотя в том примере, который я приводил, амулет новую классику на списание отправил, а сам отделался малой кровью.

>> Говновазы не имеют в базе кондер и гур??? Вот это говно.... на японках гуры и кондеры уже 30 лет ставят, а ваз до сих пор в базовую комплектацию это не ввел
>>[censored] это китайские. Таганрогские беднее по комплектухе и дешевле вроде были.
>
> Ты дал ссылку на таганрог. Никаких электрорегулировок кресла там нет к примеру.
> Дай уже нормальную ссылку, на оф.сайт дилера или производителя, а не на автору.

Это не таганрог, таганрог - это вортекс, а не чери. У вортекса другие цвета, другой движок и другая комплектация.

Хотя, может быть некоторые комплекты оригинальной форы в таганроге собирали.
у самой чери их с производства сняли, так что у производителя их больше нет. Даже на сайте.
>
> Кстати, М11, уже минимум от 430.

Они и на Easter цену загнули с перебором, лучше опель минивен взять.
>
>>> "От" мне неинтересно.
>>> Сколько стоит бонус с навигацией?
>
>[censored]
> за 330 в бонусе даже АБС нету.
> АБС и магнитола не меньше, чем за 380.
> т.е. дороже калины с навигацией.

На хер тебе штатная магнитола, если туда будешь GPS ставить?
ситуация с ABS удивила, однако. Я говорил, что про Бонусы не знаю.
>
>> 10к прибавляй на навигацию.
>
> Не 10, а минимум 20, и снимут с гарантии.
> А китайская глюкоэлектроника без гарантии - кому такое нужно.

Про гарантию сказок не надо - за магнитолу не снимают. Ругань шла когда я покупал свою машину, тогда чета решали. GPS встроен в магнитолу.
На крайняк - ставь в фирменном сервисе.

утилизационный сбор вместо пошлины - это всем очевидно, не надо придуряться и искать логики в "тонна железа с 1,4л и тонна железа с 1,6 л". Нет такой логики.
АвтоВАЗ - крайне разумная покупка в России, в отличие от китайца. Запчастей вагон в любом сельпо.
Китайцев с жигулями сравнивают по цене, комфорту, свистелкам и лампочкам, но забывают почему-то сравнить по эксплуатационным характеристикам. Учитывая их производственную культуру (а именно - собираем машины из того, что есть сейчас на складе) и родных же китайских поставщиков типа Муданьцзяньского подшипникового завода (такой существует на самом деле) - потребителю на шею вешают сразу 2 больших проблемы, которые никого, собственно говоря, после покупки авто не колышат - качества комплектующих и их доступность.
Качество хрен с ним - у нас с этим тоже не все гладко. А вот доступность - это уже проблема...
Попробуйте что-нибудь купить на китайца, который 2-3 не производится на конвейере. И не забудьте рассказать - где, как долго и почем )
P.S. Для тех, кто не хочет испытать на себе - любой форум китайцев - где народ в общем душевном порыве подбирает запчасти на лицензионные узлы от доноров - любой топик достоин высшей похвалы )

>>> Ну и отлично. Фанаты импортного бушного говна опять обломались - не получится снова как в 90е скупить весь мировой автохлам и привезти к нам.
>>
>> Фанаты отечественного нового говна прыгают от счастья
>
> У меня новое отечественное говно - Шкода Октавия.

У меня тоже!!! Только уже полугодовалое!

> Сборка Калуга.
> Но ты не плачь - твое говнище, под названием черихуита тоже не облагают сбором, его шлепают на тазе уже давно.

А у него говнокитай?

>>> Говновазы не имеют в базе кондер и гур??? Вот это говно.... на японках гуры и кондеры уже 30 лет ставят, а ваз до сих пор в базовую комплектацию это не ввел
>>>[censored] это китайские. Таганрогские беднее по комплектухе и дешевле вроде были.
>>
>> Ты дал ссылку на таганрог. Никаких электрорегулировок кресла там нет к примеру.
>> Дай уже нормальную ссылку, на оф.сайт дилера или производителя, а не на автору.
>
> Это не таганрог, таганрог - это вортекс, а не чери. У вортекса другие цвета, другой движок и другая комплектация.

По твоей ссылке оба новых авто - вортекс.

>>[censored]
>> за 330 в бонусе даже АБС нету.
>> АБС и магнитола не меньше, чем за 380.
>> т.е. дороже калины с навигацией.
>
> На хер тебе штатная магнитола, если туда будешь GPS ставить?
> ситуация с ABS удивила, однако. Я говорил, что про Бонусы не знаю.

Ну так вот и получается - китайский аналог калины - дороже.

>>> 10к прибавляй на навигацию.
>>
>> Не 10, а минимум 20, и снимут с гарантии.
>> А китайская глюкоэлектроника без гарантии - кому такое нужно.
>
> Про гарантию сказок не надо - за магнитолу не снимают. Ругань шла когда я покупал свою машину, тогда чета решали. GPS встроен в магнитолу.
> На крайняк - ставь в фирменном сервисе.

В фирменном - 30. За фантом какой-нибудь.

>> А у него говнокитай?
>
> Вишня)

Я бы близко не подошел к такой :)

>>> На момент покупки моя чери стоила 350к, из них 100 - это заградительные пошлины изза ебучего автоваза.
>>
>> И ты еще критикуешь ВАЗ?
>
> до форы у меня была 11ая, причины критиковать есть.

Сколько стоит ТО на фору?

>11 продал нах после того, как за месяц 2 раза рвался ГРМ а в третий раз провернуло резиновую вкладку на коленвале, на колесе к которому ГРМ цепляется, не помню названия. Повезло - клапана все 3 раза остались целы.

А ты помпу вместе с ГРМ-мом менял? Если не менял, то виноваты твои сервисмены, а не ВАЗ.

>>>> А у него говнокитай?
>>>
>>> Вишня)
>>
>> Я бы близко не подошел к такой :)
>
> Так он поэтому на ВАЗ и обиженый. Мне вот строго похуй на ваз и пошлины. Шкода в гермашке дороже, чем в Питере)))

Денег на ВАЗ не хватает, вот и покупает всякое говно :)))

>> Слабо верится, после иномарки в вазе не сядешь. Или обблюешься. К кондиционеру и гуру привыкаешь слишком быстро.
>
> Камрад, "волею судеб", регулярно сажусь за руль девяносто девятой. Претензий не имею, за свои бабки отличный аппарат. Из внеплановых расходов, коммутатор и сигналка. Это за двенадцать лет. За двенадцать.

[хитро прищурившись] так это небось еще карбовая?

> [хитро прищурившись] так это небось еще карбовая?

Угу. Из последней партии.

>> [хитро прищурившись] так это небось еще карбовая?
>
> Угу. Из последней партии.

Хех) Так бы и говорил) Карбовые у меня москвичи были, и на восьмерке немного поездил.

Карбовая машина чем отличается - заглохла она, вылез из машины с тремя ключами, пассатижами и отверткой - и знаешь, что через 10 минут дальше поедешь.

> Карбовая машина чем отличается - заглохла она, вылез из машины с тремя ключами, пассатижами и отверткой - и знаешь, что через 10 минут дальше поедешь.

А как отличается подвеска?
Инжектор, кстати у меня на 2115 был импортный - вроде Бош.
Проблемы, что характерно, тоже доставила только китайская сигналка установленная косолапым дилером.

>> Карбовая машина чем отличается - заглохла она, вылез из машины с тремя ключами, пассатижами и отверткой - и знаешь, что через 10 минут дальше поедешь.
>
> А как отличается подвеска?
> Инжектор, кстати у меня на 2115 был импортный - вроде Бош.
> Проблемы, что характерно, тоже доставила только китайская сигналка установленная косолапым дилером.

Подвеска на инжекторных и неинжекторных 99х насколько мне известно не отличалась.
У меня на обоих инжекторных 11х были проблемы с электроникой - датчиками, например, проводкой. Сам инжекторы работали нормально. Но вообще все проблемы были с движком и коробкой. Про ремни говорил, про то как диск на коленвале, к которому ГРМ цепляется по пизде пошел - тоже говорил. Еще движок греться любил - вот работает нормально пару месяцев - потом начинает кипеть. Радиаторы в норме, помпа в норме - а вот кипит и все. Это на первой 11й, там говорят неудачная схема охлаждения была. Вторая этим не страдала.

Чем хорош был АЗЛК 2141 - ремонтопригодностью. Да, ломался - но любая деталь снималась и ставилась в чистом поле с помощью отвертки и чьей то матери. А у ВАЗа я только стартер поменял (тоже полетел, и генератор - почти синхронно) - и уже обматерил всех конструкторов по всякому.

>> Да. Пошел изучать Бонуса, из любопытства.
>
> Вживую изучи) Так интересней, главное не сломать ничего, изучая)))

Не боись, это ж не ВАЗ чтобы от взгляда ломаться)))

> Карбовая машина чем отличается - заглохла она, вылез из машины с тремя ключами, пассатижами и отверткой - и знаешь, что через 10 минут дальше поедешь.

Один раз и заглохла - коммутатор подох. Хер его знает, что я делаю не так, но она не ломается.

> Говновазы не имеют в базе кондер и гур??? Вот это говно.... на японках гуры и кондеры уже 30 лет ставят, а ваз до сих пор в базовую комплектацию это не ввел

Если включишь мозг, то поймёшь, что Россиия не тропическая страна, а скорее полярная. Поэтому ВАЗ в базу всех машин включает печку, очень тёплую, заметь, печку. А японцы печку ставят не на все машины(в Россию ввозят много праворульного автохлама без печек, а покупашки, наподобие тебя любящие рассуждать о японской базе и намазать говна на свою страну, догадываются об отсутствии только осенью), т.е. у японских машин печки в базе нет. Тем не менее я почему то не заметил твоего возмущения по этому поводу.

>> Говновазы не имеют в базе кондер и гур??? Вот это говно.... на японках гуры и кондеры уже 30 лет ставят, а ваз до сих пор в базовую комплектацию это не ввел
>
> Если включишь мозг, то поймёшь, что Россиия не тропическая страна, а скорее полярная. Поэтому ВАЗ в базу всех машин включает печку, очень тёплую, заметь, печку. А японцы печку ставят не на все машины(в Россию ввозят много праворульного автохлама без печек, а покупашки, наподобие тебя любящие рассуждать о японской базе и намазать говна на свою страну, догадываются об отсутствии только осенью), т.е. у японских машин печки в базе нет.

Если ты в свою очередь включишь мозг, то узнаешь, что в Ниппонии климат далеко не тропический. Да, кое где зимой обычно около нуля - а кое где, например на Хоккайдо, минус 10-15. А бывает что и минус 40.

Еще хочу пруф, что в японских машинах в базе нет печки. Сколько мой дядька гонял праворульки из Находки - ни одной машины без печки я что то не видел.

Но даже в этом случае сложность дополнительного радиатора печки и кондиционера сравнивать как то нелепо.

А вообще, была бы возможность, я бы пригласил в гости всех этих японо-праворуло-фобов на пару недель. Держу пари, их мнение изменилось бы на диаметрально противоположное.

>> Если включишь мозг, то поймёшь, что Россиия не тропическая страна, а скорее полярная. Поэтому ВАЗ в базу всех машин включает печку, очень тёплую, заметь, печку. А японцы печку ставят не на все машины(в Россию ввозят много праворульного автохлама без печек, а покупашки, наподобие тебя любящие рассуждать о японской базе и намазать говна на свою страну, догадываются об отсутствии только осенью), т.е. у японских машин печки в базе нет.

Если ты включишь мозг, то поймёшь, что япошки делают машины не только для Японии, но и для прочих азиатов, в том числе и для тропических стран. В частности, в Сингапур поставляются машины без печки.

>>>т.е. у японских машин печки в базе нет.

> Если ты включишь мозг, то поймёшь, что япошки делают машины не только для Японии, но и для прочих азиатов, в том числе и для тропических стран. В частности, в Сингапур поставляются машины без печки.

Ты бы определился уже.

>>> Если включишь мозг, то поймёшь, что Россиия не тропическая страна, а скорее полярная. Поэтому ВАЗ в базу всех машин включает печку, очень тёплую, заметь, печку. А японцы печку ставят не на все машины(в Россию ввозят много праворульного автохлама без печек, а покупашки, наподобие тебя любящие рассуждать о японской базе и намазать говна на свою страну, догадываются об отсутствии только осенью), т.е. у японских машин печки в базе нет.
>
> Если ты включишь мозг, то поймёшь, что япошки делают машины не только для Японии, но и для прочих азиатов, в том числе и для тропических стран. В частности, в Сингапур поставляются машины без печки.

И что, кто гонит машины из Сингапура сюда? К чему ты про япошек то писал? Кто и где "в Россию ввозят много праворульного автохлама без печек"
Я охуел настолько, что позвонил дядьке, который японками лет 10 занимался - и он ни разу такой машины не видел.