Россия введет утилизационный сбор на иномарки

>> Отлично. Смотрим сравнение цен машин Европы и наших.
>
> Не вопрос.
>
> Джетта 1,2 тси трендлайн 21,200 евро = 870 000 рублей, примерно.
>[censored]
>
> Джетта 1,4тси трендлайн 711 000 рублей.
>[censored]
>
> Замечу, в России машина с более мощным двигателем и стоит дешевле.
> Можно взять аналогичный 1,2 по мощности 1,6, тогда джетта будет еще дешевле - 685 000 рублей.
>
> ПЖИВ дотянулся до дойчланда?

[смотрит в охуении]

Год назад сравнивал, в таком же сраче в дойчланде на 15 процентов цены выше были.

Ладно, давай сравним цену на туарег.

>>> Сказочник. Говна хуже ваза в природе не бывает,
>>
>> Все китайцы.
>
> Как человек, пересевший с ваза на китайца скажу - ты гонишь.

Как человек, ездивший на всем перечисленном скажу - ты ошибаешься.

> Твой баттхерт дает тебе неправильные советы.

Батхерт у тебя, этож ты шаришься по форумам в поисках устранения проблем в твоем китайце ))

>> Да хули там - за них бы доплачивали!
>
> Намеренное сверхпреувеличение - это способо демагогов.

Как ты там преувеличил? "Нет говна хуже вазов" (с), значит ты типичный демагог?

> На момент покупки моя чери стоила 350к, из них 100 - это заградительные пошлины изза ебучего автоваза.
> С бушными машинами разница в соотношении налога/цены машины была и в раза.

Какое отношение к пошлинам имеет ВАЗ?

>> То есть ты сам признаешь что это ни хуя не сбор за утилизацию, а вымогательство денег с покупателей импортных машин?
>
> А что ты за пошлины скажешь? Или за налоги?
> Что это такое, как не вымогательство?!!

Оно по крайней мере открытое.

>>> То есть ты сам признаешь что это ни хуя не сбор за утилизацию, а вымогательство денег с покупателей импортных машин?
>>
>> А что ты за пошлины скажешь? Или за налоги?
>> Что это такое, как не вымогательство?!!
>
> Оно по крайней мере открытое.

Ну слава те хосспаде!

>> Как человек, пересевший с ваза на китайца скажу - ты гонишь.
>
> Как человек, ездивший на всем перечисленном скажу - ты ошибаешься.

Слабо верится, после иномарки в вазе не сядешь. Или обблюешься. К кондиционеру и гуру привыкаешь слишком быстро.

> Батхерт у тебя, этож ты шаришься по форумам в поисках устранения проблем в твоем китайце ))

Из всех проблем с китайцем была одна - гайка на массу открутилась, электрика подглючивала. Затянули, работает.
>
>>> Да хули там - за них бы доплачивали!
>>
>> Намеренное сверхпреувеличение - это способо демагогов.
>
> Как ты там преувеличил? "Нет говна хуже вазов" (с), значит ты типичный демагог

Это не сверхпреувеличение, это просто не берем в расчет малоизвестное говно, названий которого большинство людей не знает.
>
>> На момент покупки моя чери стоила 350к, из них 100 - это заградительные пошлины изза ебучего автоваза.
>> С бушными машинами разница в соотношении налога/цены машины была и в раза.
>
> Какое отношение к пошлинам имеет ВАЗ?
Их вводили в первую очередь изза ваза, как самой продаваемой в РФ машины

>>>> Бля, отечественный покупатель вынужден платить больше изза какой то выдуманной хуйни.
>>>
>>> Купи один из производимых в стране автомобилей и не плати.
>>
>> Почему производимые в нашей стране автомобили так резко отличаются по цене от таких же автомобилей, продающихся в США, например?
>
> Ну GM перед банкротством получало прибыль по -3 млн зеленых в день. Может это как-то связано?

Это заебись, у них в кризис заводу давали деньги чтобы машины дешевели - а у нас вымогали деньги из покупателей.

> Ладно, давай сравним цену на туарег.

от 51 275 (2 102 000) в германии за V6
1 996 000 в россии за тот же V6

>> Ладно, давай сравним цену на туарег.
>
> от 51 275 (2 102 000) в германии за V6
> 1 996 000 в россии за тот же V6

Год назад я цену сравнивал на туарег, разница была в 400 тысяч.
Ты меня убедил, цены у нас и в Германии сравнялись.
было бы интересно сравнить еще и зарплаты.

>>> Ладно, давай сравним цену на туарег.
>>
>> от 51 275 (2 102 000) в германии за V6
>> 1 996 000 в россии за тот же V6
>
> Год назад я цену сравнивал на туарег, разница была в 400 тысяч.
> Ты меня убедил, цены у нас и в Германии сравнялись.
> было бы интересно сравнить еще и зарплаты.

И налоги.
И цену жилья.
И цену бензина.
И стоимость страховки, особенно медицинской.

Я вот сравнивал - мне в германии категорически не нравится.

> И налоги.
> И цену жилья.
> И цену бензина.
> И стоимость страховки, особенно медицинской.
> Я вот сравнивал - мне в германии категорически не нравится.

Хочется зарплату как в германии, а платить за жизнь - как в России. И хорошо бы при этом еще ничего толком не делать =)

Честно говоря, не совсем понятно, из-за чего сыр-бор. Государство имеет протекционистскую функцию по отношению к отечественному производителю? Имеет, вот оно ее и выполняет. Не нравится - плати и катайся хоть на роллс-ройсе. Почему чьи-то хотелки по владению "более лучшей" машиной государство должно в ущерб себе исполнять?

> Честно говоря, не совсем понятно, из-за чего сыр-бор. Государство имеет протекционистскую функцию по отношению к отечественному производителю? Имеет, вот оно ее и выполняет. Не нравится - плати и катайся хоть на роллс-ройсе. Почему чьи-то хотелки по владению "более лучшей" машиной государство должно в ущерб себе исполнять?

Потому что нормальное государство вообще не должно являться субъектом и иметь "собственное мнение", а должно руководствоваться только хотелками избирателей.

> Слабо верится, после иномарки в вазе не сядешь. Или обблюешься. К кондиционеру и гуру привыкаешь слишком быстро.

На ВАЗ уже давно не делают жигули 6 модели с которых можно обблеваться после посещения салона Чери какого-нибудь.
На ВАЗе сейчас производят Калины, Гранты, Приоры, Самары, Нивы. Вот официальный сайт[censored]

В люксовую комплектацию Калины помимо АБС, ЭУР, кондиционера, подушек, входят датчик дождя, парктроник, навигатор, штатная музыка. Три разных мотора тоже можно выбрать.
На машины есть гарантия производителя 3 года. В Москве, по опыту, гарантийный ремонт ни разу не длился более одного дня, все запчасти имеются на местах.

Что характерно, в Москве достаточно много Калин, но Чери тот-же давно не видел.

Пересел с Хонда CR-V первый кузов в Калину универсал. Не облевался. У калины передние сиденья лучше например для меня.

> Из всех проблем с китайцем была одна - гайка на массу открутилась, электрика подглючивала. Затянули, работает.
Очень повезло что из всех проблем такая мелочь.

>> Честно говоря, не совсем понятно, из-за чего сыр-бор. Государство имеет протекционистскую функцию по отношению к отечественному производителю? Имеет, вот оно ее и выполняет. Не нравится - плати и катайся хоть на роллс-ройсе. Почему чьи-то хотелки по владению "более лучшей" машиной государство должно в ущерб себе исполнять?
>
> Потому что нормальное государство вообще не должно являться субъектом и иметь "собственное мнение", а должно руководствоваться только хотелками избирателей.

О! А говорили, эльфы уплыли из Средиземья.
Среднестатистический избиратель хочет получать много денег, не работать и круглогодично отдыхать не теплых морях. А государство, естественно должно этими хотелками руководствоваться - ведь действовать-то надо Не По Лжи.

>>> Как ты там преувеличил? "Нет говна хуже вазов" (с), значит ты типичный демагог
>>
>> Это не сверхпреувеличение, это просто не берем в расчет малоизвестное говно, названий которого большинство людей не знает.
>
> Ну да, сам же написал, что это преувеличение? Демагог)

Это не чрезмерное преувеличение, а отбрасывание малоизвестных местных марок.
>
>>> Какое отношение к пошлинам имеет ВАЗ?
>> Их вводили в первую очередь изза ваза, как самой продаваемой в РФ машины
>
> Это тебе кто сказал?
> Их вводили, с условием открытия в РФ производств крупнейших концернов.

Бабло одновременно вливали именно в ваз.

>>> Как человек, пересевший с ваза на китайца скажу - ты гонишь.
>>
>> Как человек, ездивший на всем перечисленном скажу - ты ошибаешься.
>
> Слабо верится, после иномарки в вазе не сядешь. Или обблюешься. К кондиционеру и гуру привыкаешь слишком быстро.
В небольших машинках усилитель можно не ставить.

>>>> Как ты там преувеличил? "Нет говна хуже вазов" (с), значит ты типичный демагог
>>>
>>> Это не сверхпреувеличение, это просто не берем в расчет малоизвестное говно, названий которого большинство людей не знает.
>>
>> Ну да, сам же написал, что это преувеличение? Демагог)
>
> Это не чрезмерное преувеличение, а отбрасывание малоизвестных местных марок.
>>
>>>> Какое отношение к пошлинам имеет ВАЗ?
>>> Их вводили в первую очередь изза ваза, как самой продаваемой в РФ машины
>>
>> Это тебе кто сказал?
>> Их вводили, с условием открытия в РФ производств крупнейших концернов.
>
> Бабло одновременно вливали именно в ваз.

У ВАЗа всё больше и больше Рено. Для того, чтобы ВАЗ был привлекательным для Рено, у него должно быть всё хорошо.

> О! А говорили, эльфы уплыли из Средиземья.
> Среднестатистический избиратель хочет получать много денег, не работать и круглогодично отдыхать не теплых морях. А государство, естественно должно этими хотелками руководствоваться - ведь действовать-то надо Не По Лжи.

Да нормально все. Этот мудень говоря о выборах в России писал "в нормальных странах побеждают оппозиционные кандидаты". Естественно Россия в таком ключе со слов мудня - ненормальная.

Калина в топе, с навигацией по-моему 380. А фора с навигацией почем?

> Проблемы по моей вине не перечислил, но тоже были. Вожу неаккуратно, по обочинам постоянно пробки объезжаю, по ухабам разбил подшибник ступицы. Заменили. Еще цепанул глушителем что то, лопнул катализатор. Заварили за 1к рублей, сказали у Фор это слабое место. Не поменял красный антифриз на зеленый через год, как надо - сдох термостат, заменили. Все, 60к пробега.

Боже, какое гавно эта твоя фора... И это еще ты, слава Богу, в аварию не попадал.

> Калина в топе, с навигацией по-моему 380. А фора с навигацией почем?
>
>> Проблемы по моей вине не перечислил, но тоже были. Вожу неаккуратно, по обочинам постоянно пробки объезжаю, по ухабам разбил подшибник ступицы. Заменили. Еще цепанул глушителем что то, лопнул катализатор. Заварили за 1к рублей, сказали у Фор это слабое место. Не поменял красный антифриз на зеленый через год, как надо - сдох термостат, заменили. Все, 60к пробега.
>
> Боже, какое гавно эта твоя фора...

Не говнее ваза.

> И это еще ты, слава Богу, в аварию не попадал.

не хуже ваза. Я фору брал насмотревшись на коллегу - он сначала, как и я, с десяткой поебался (я 11 брал), потом амулет взял. Устроил краштест на мкаде - ВАЗ 2105 свеженький уехал на списание, а амулету крыло, капот и часть юбки заменили. Потом он фору взял - и я через полгода решил.
А фора по безопасностти - не амулет, видел с ней аварии - отлично себя ведет.

> Езда по обочинам в обход тупого быдла пробок многое говорит о человеке.

Да пациэнту уже раскрываться некуда)

>> Боже, какое гавно эта твоя фора...
>
> Не говнее ваза.

Намного говнее.

> А фора по безопасностти - не амулет, видел с ней аварии - отлично себя ведет.

Краш-тест есть?


И не уходи от ответа - почем стоит фора с навигацией?

>>> Боже, какое гавно эта твоя фора...
>>
>> Не говнее ваза.
>
> Намного говнее.

не свисти
>
>> А фора по безопасностти - не амулет, видел с ней аварии - отлично себя ведет.
>
> Краш-тест есть?
>
[censored]
> И не уходи от ответа - почем стоит фора с навигацией?

ответил уже, 360 фора, 10 2дин нафигатор

>> Калина в топе, с навигацией по-моему 380. А фора с навигацией почем?
>
> Фора с кожаным салоном, климат контролем, электростеклами, электрозеркалами, электрорегулироваками кресла в 8 положениях, гуром, литьем, подушками и тп - 360.
> Нафигатор встроеный 2дин стоит десятку.

Итак. Говнофора даже не имеет такой опции, как навигатор? Какая древняя хуйня. А еще говорят, что китайцы быстро учитывают ошибки.

Ну и дай ссылку, где это продают.

> вот и получается калина гольф класса и здоровенная фора стоят одинаково.
> Но конкурент калины не фора, а Бонус (про него кроме комплектации ничего не знаю), а он с фаршем стоит от 285

"От" мне неинтересно.
Сколько стоит бонус с навигацией?

> создание третьей (четвертой) полосы по обочине экономит время всем участникам движения. Не всегда, но в половине случаев.

Гораздо чаще въезжающие с обочины назад на дорогу умники останавливают/замедляют крайний правый ряд и частично замедляют второй ряд. Не говоря уж о том, что обочина разбивается к херам и превращается в танкодром.