Путин решил приватизировать «Ростехнологии»

>>> В таком случае агитки об эффективном "тандеме" не более чем ложь. Если тандем не может наладить работу по кадрам на ключевых отраслях значит это говно, а не власть. Зачем их выбрали-то? Чтоб они шустрее все отдали частникам? Выходит что так.
>>
>> Даже у Сталина этого не вышло
>
> Да действительно. Ну так это-ж УРОК ИСТОРИИ который надо рассмотреть и принять соответствующие организационные выводы. Тогда не додавили, так чего сейчас - совсем на самотек все пускать?

Оно в принципе так, это неизменяемый параметр

>> Юра, ну ты не экономист и не понимаешь этого, зачем об этом писать? Газпром отжали в два года, если не меньше
>
> Газпром это кормушка. Не было-б ее - государство в гражданскую войну скатилось за короткий период? Зачем забивать дойную корову-то? Там тоже не дураки сидят.

Какая гражданская война? Была компания в частных руках, при слабом долевом участии гос-ва, как пришел Путин контрольный пакет стал у государства, с председателем СД из правительства РФ. Ну и опять двоякое толкование, Газпром нужен, Ростехнологии нет, ну смешно в самом деле

> В таком случае агитки об эффективном "тандеме" не более чем ложь. Если тандем не может наладить работу по кадрам на ключевых отраслях значит это говно, а не власть. Зачем их выбрали-то? Чтоб они шустрее все отдали частникам? Выходит что так.
>
>> P.S. Процесс обратимый. Как приватизируют, так и национализируют.
>
> Бугага) Вход рубль, выход два. С железнодорожной отраслью так и вышло. Почти все сейчас принадлежит Голландии. Ну и как национализировать? Только через ебанистические компенсации.

В 1917 давали компенсации ? Чавес как там поступает ? Какая Голландия ? РЖД на 100 % гос. компания. Если речь идет о ПГК, то им передали старые давно самортизированные вагоны из инвентарного парка, и ПГК 100 % не занимает по перевозкам. Решение о избавлении о подвижного состава архиглупое, но говорить что вся жд отрасль принадлежит иностранцам это далеко не так.

>> Оно в принципе так, это неизменяемый параметр
>
> Расстрельную статью бы вернули и вполне изменяемым стал-бы.

Была, и что это изменило?

>> Какая гражданская война? Была компания в частных руках, при слабом долевом участии гос-ва, как пришел Путин контрольный пакет стал у государства, с председателем СД из правительства РФ. Ну и опять двоякое толкование, Газпром нужен, Ростехнологии нет, ну смешно в самом деле
>
> Газпром нужен. Ростехнологии тоже нужны. Вообще все НУЖНО пока мы еще совсем в пигмейство не скатились. За проебы к стенке ставить. Куда проще-то?

У тебя так никто работать не будет, пигмейство то к чему приплел?

> Чавес воин - а наши? Компрадоры.

чо он навоевал-то??? =))))

> с каких пор некий процент акций Почти все? врем в стиле новой газеты?

Некий-ли? Или вполне конкретный и КОНТРОЛЬНЫЙ? Врем в стиле Васи Якименко?

>> Чавес воин - а наши? Компрадоры.
>
> чо он навоевал-то??? =))))

[censored]

>>> Чавес воин - а наши? Компрадоры.
>>
>> чо он навоевал-то??? =))))
>
>[censored]

1. Экономика Венесуэлы основана на добыче нефти, которая даёт 80 % экспортных доходов.
2. Экспорт из Венесуэлы (64,9 млрд долларов в 2010) идет в основном в США (35,2 % в 2009 году), а также на Нидерландские Антильские острова — 8,6 % и в Китай — 5 %.


воин. а наши - компрадоры =)
еще кадаффи - воин. страну проебал, но наши один хрен компрадоры.

Хорошие голландцы, глобализация, мать ее :)
Единственным номинальным владельцем акций ЗАО «Трансмашхолдинг» является нидерландская компания The Breakers Investments B. V., которая контролируется структурами Искандера Махмудова и Андрея Бокарева и владельцами компании «ТрансГрупп АС»[5] (50 % принадлежит — Андрею Бокареву и Искандеру Махмудову, остальные 50 % — Максиму Ликсутову и Сергею Глинке

26 декабря 2007 года 25 % акций The Breakers Investments B. V. были приобретены ОАО «Российские железные дороги»

В конце марта 2009 года был заключен опцион на продажу 25 % плюс 1 акции The Breakers Investments B. V. (из пакета Махмудова и Бокарева) французской машиностроительной компании Alstom. По условиям опциона, акции должны были перейти к французской компании через три года[7]. Однако уже 1 марта 2010 года с Alstom был подписан договор купли-продажи на указанный пакет акций The Breakers Investments B. V. с оплатой в рассрочку до конца 2011 года[censored]

>> еще кадаффи - воин. страну проебал, но наши один хрен компрадоры.
>
> А Каддафи-то где не прав? Он-то забугорную пидорасню за километр от границы держал.

много у него нелояльных граждан было. распустил население, понимаешь...
да и многовекторность до добра не доводит.

> Плюс некая жадность, и двоякость политики, террорист он и в Ливии террорист

Так это он взорвал самолёт, или нет?

> Спасибо. Я понял, я осознал - Приватизация 2.0 это охуенно хорошо и полезно.

на премию селигерскую надеешься???

>> Спасибо. Я понял, я осознал - Приватизация 2.0 это охуенно хорошо и полезно.
>
> на премию селигерскую надеешься???

[censored]

Вонючие деньги
Cерия "Острый сюжет"

Сборник повестей и рассказов, написанных на основе суровой криминальной действительности, где далеко несовершенные юридические законы определяют границу общественных отношений. Границу, по обе стороны которой оказываются как положительные, так и отрицательные «герои нашего времени». И если гражданская свобода определяется законом, то духовная – отношением к деньгам.

=)

>> Камрад Simpson грамотный.
>> Нормальный взгляд на происходящее сейчас с Ростехнологиями, а в частности на АвтоВАЗе.
>> Конечно, "экспертам онлайн" в виде PtiZza и Severus, оно конечно со стороны то виднее, что нам, Тольяттинцам, (да и России в целом) тока это все во благо! ))
>> Главное ж все активы у уважаемых людей - "друзей Путина".
>
> Ты лучше расскажи, как рулили вашим Автотазом московские эффективные собственники и сколько это обходилось государству

Ничего я тебе не расскажу. Не вижу смысла что либо объяснять упертому "ыксперту" вроде тебя.

на какой форум не зайдешь вечером - одни эксперты по управлению страной собрались.

непонятно, почему эти умные и талантливые люди в жизни не могут организовать работу коллектива из 3х человек.