В пену

В Индонезии найден пропавший Superjet-100

v3koroba.com — Российский самолет Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), который накануне пропал с радаров во время показательного полета в Джакарте, врезался в вертикальный склон горы Салак. Местное телевидение уже показало фотоснимки с места крушения лайнера.

Новости, Общество | ummand 07:16 10.05.2012

17 комментариев | 41 за, 2 против |

глюкер »

#1 | 07:27 10.05.2012 | Кому: Всем

Интересно, почему местные диспетчеры разрешили ему снизиться с 3 км до 1.8 км

Kosttt
идиот »

#2 | 07:44 10.05.2012 | Кому: Всем

Мутная история. Зачем вообще летать на такой высоте там где горы :(

Сибирячок »

#3 | 07:56 10.05.2012 | Кому: Kosttt

> Мутная история. Зачем вообще летать на такой высоте там где горы :(

При низкой облачности и с неместными пилотами. И еще куча вопросов.

Utgart »

#4 | 07:59 10.05.2012 | Кому: Всем

место падения. Это вертикальный склон. Координаты 06.42.61.3S 106.44.41.2Е

[censored]

Utgart »

#5 | 08:11 10.05.2012 | Кому: Всем

более крупное фото
[censored]

mik16
интеллектуал »

#6 | 08:28 10.05.2012 | Кому: Всем

Хуёво-то как...

Rimsky »

#7 | 09:19 10.05.2012 | Кому: Utgart

> более крупное фото
> [censored]

пары метров вверх не хватило

а где обломки то? вниз скатились?

Utgart »

#8 | 09:23 10.05.2012 | Кому: Rimsky

> пары метров вверх не хватило
>
> а где обломки то? вниз скатились?

ага, часть на склоне, остальное внизу :(

Последняя посадка и взлет Суперджета в Джакарте
[censored]

Вот случай. Человек просто решил снять взлёт суперджета, поэтому вышел.

anno »

#9 | 09:35 10.05.2012 | Кому: Всем

пухом земля ...

jscbbo
Дурачок »

#10 | 09:58 10.05.2012 | Кому: Kosttt

> Мутная история. Зачем вообще летать на такой высоте там где горы :(

Потому как показуха. Очень эффектно выглядит полет над самыми вершинами в горах, а полет был показательный.
Жалко ребят.

Бамбинтонов »

#11 | 10:02 10.05.2012 | Кому: Всем

Очень прискорбно..
Не говоря о том, что погибло куча людей, сам проект Суперджет (вернее, его имидж), скорее всего окажется в большом пролёте. А без этого о коммерческом успехе говорить шибко не приходится. Похожая история в своё время с Ту-144 произошла.

Utgart »

#12 | 10:21 10.05.2012 | Кому: Всем

:(

[censored]

BarBoss »

#13 | 10:44 10.05.2012 | Кому: глюкер

> Интересно, почему местные диспетчеры разрешили ему снизиться с 3 км до 1.8 км

Когда большие дяди просят - трудно отказать. Вот и летают самолётики над горами, красоты показывают. А у диспетчеров воют АРМы, информируя о том, что борт болтается в опасной зоне на недопустимой высоте. Это рядового пилота можно за такую выходку нахлобучить, а нерядовые кладут на всё с пробором. Обычное дело.

viv »

#14 | 11:28 10.05.2012 | Кому: Всем

Капитан перед катастрофой запрашивал экстренное снижение так что тут наверное не показуха, а какая-то проблема.

[censored]

Траектория полета, примерное место пропажи с радаров обозначено черными стрелками.

Сибирский Кошак »

#15 | 11:33 10.05.2012 | Кому: viv

> Капитан перед катастрофой запрашивал экстренное снижение так что тут наверное не показуха, а какая-то проблема.

Откуда инфа про [экстренное] снижение?

Utgart »

#16 | 11:42 10.05.2012 | Кому: Сибирский Кошак

>> Капитан перед катастрофой запрашивал экстренное снижение так что тут наверное не показуха, а какая-то проблема.
>
> Откуда инфа про [экстренное] снижение?

[censored]

[censored]

Utgart »

#17 | 11:54 10.05.2012 | Кому: Всем

>Был в штабе. Десантников сегодня сбросить не удалось. Снизу движутся 350 человек. Уклон 80 градусов. Карабкаются. Сегодня уже не дойдут.
[censored]

>Пытаются строить лестницы. Спать будут прямо на вертикальной стене. Осталось 1,5 км, но предыдущие 1,5 идут уже с утра
[censored]

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить