Миф о Sukhoi Superjet

[censored]

хазин толково пояснял про замутки капиталистов относительно погибели нашего авиапрома.

Самолетик шикарный. непонятно только почему итальяшки, которым дали 25% проекта, его тах хуёво продают

> Самолетик шикарный. непонятно только почему итальяшки, которым дали 25% проекта, его тах хуёво продают

Я думаю с французами было бы лучше, но они слишком привязаны к эйрбассу.

> Во-первых - зачем передергивать, вполне очевидно, что речь про сейчас.

пример того, как некоторые могут на это отреагировать.


> Во-вторых приватизация - не проект.

вообще-то проект.

Прое́кт (от лат. projectus — брошенный вперед, выступающий, выдающийся вперёд) — это уникальная (в отличие от операций) деятельность, имеющая начало и конец во времени, направленная на достижение заранее определённого результата/цели (уникального продукта) при заданных ограничениях по ресурсам и срокам, а также требованиям к качеству и допустимому уровню риска.[1]

> Я не хочу сказать, что Пупержот- плохой самолет, так как в авиации не разбираюсь. Но данная статья слишком похожа на мантры УВЗ о том, что тагильский Т-72 лучше харьковского Т-64. Поэтому я не удивлюсь, если Тушка, которую здесь охаивают, имеет достоинства, которых нет у пупержотов.
>
> Больше всего в лайнере Сухого меня расстраивает не обилие иностранных комплектующих, а его жесткое лоббирование в ущерб тому же "Туполеву", который уже полвека делает гражданские самолеты. Потеря этой конструкторской школы может сильно аукнуться в будущем.

С "Тушкой" есть очень серьёзные проблемы. Машина другого поколения, абсолютно не годная на современном рынке. Кроме того, КБ Туполева уничтожено на 99%. Остаток народу с помощью аутсорса и горстки вымирающих стариков допиливает Ту-160М, а новую машину спроектировать не в состоянии. Многие не знают, что от нашей авиации осталось ТОЛЬКО КБ Сухого и битва за суперджет - битва за будущее отечественной гражданской авиации.

Кроме того, привлечение внимания к Суперджету позволило практически незаметно развернуть параллельно линию Т-50, что является ещё более важной стратегической задачей.

Я работаю в отрасли, как и многие мои друзья и знаю, как обстоят дела у наших КБ.

>> Самолетик шикарный. непонятно только почему итальяшки, которым дали 25% проекта, его тах хуёво продают
>
> Итальяшки будут продавать только тогда, когда он начнёт у них активно продаваться. Сейчас на западе в развитии Суперджета заинтересована толко Люфтганза техникс, у которой эксклюзивный контракт на их обслуживание в буржуйских аэропортах по всему миру.

Прояснилось немного.
Су с итальяшками будет на базе суперджета делать немного иной самолет с другими двигателями, удлиннённый СуперДжет Нью Генерэйшн 130