Поставки Як-130 Сирии

> 36 учебно-боевых
Надеюсь слово "учебно" - указано чисто формально.

>> 36 учебно-боевых
> Надеюсь слово "учебно" - указано чисто формально.

Як-130 как и подавляющая часть машин данного класса можно использовать как легкий штурмовик, но все-же это больше учебная машина

>>> 36 учебно-боевых
>> Надеюсь слово "учебно" - указано чисто формально.
>
> Як-130 как и подавляющая часть машин данного класса можно использовать как легкий штурмовик, но все-же это больше учебная машина

Ага, номенклатуру вооружения, которое может нести, посмотришь, сразу понятно - ну точно учебный ))) Управляемые ракеты «воздух-воздух», корректируемые авиабомбы, неуправляемые авиационные ракеты и бомбы, авиапушка. Вооружение общей массой до 3000 кг может размещаться на 9 точках подвески.

> Ага, номенклатуру вооружения, которое может нести, посмотришь, сразу понятно - ну точно учебный ))) Управляемые ракеты «воздух-воздух», корректируемые авиабомбы, неуправляемые авиационные ракеты и бомбы, авиапушка. Вооружение общей массой до 3000 кг может размещаться на 9 точках подвески.

Как я понимаю, основная фишка самолета

Як-130 оснащен комплексной цифровой электродистанционной системой управления, позволяющей в учебных целях изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета, функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полета. Это дает возможность изменять динамические параметры Як-130 и имитировать поведение практически любого современного боевого самолета. Благодаря этому Як-130 позволяет отрабатывать 80% всей программы подготовки летчиков.[censored]

Его конечно можно использовать как легкий штурмовик или даже истребитель, но выживаемость в борьбе с противником имеющим более менее развитую ПВО остается сомнительной

>> Ага, номенклатуру вооружения, которое может нести, посмотришь, сразу понятно - ну точно учебный ))) Управляемые ракеты «воздух-воздух», корректируемые авиабомбы, неуправляемые авиационные ракеты и бомбы, авиапушка. Вооружение общей массой до 3000 кг может размещаться на 9 точках подвески.
>
> Как я понимаю, основная фишка самолета
>
> Як-130 оснащен комплексной цифровой электродистанционной системой управления, позволяющей в учебных целях изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета, функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полета. Это дает возможность изменять динамические параметры Як-130 и имитировать поведение практически любого современного боевого самолета. Благодаря этому Як-130 позволяет отрабатывать 80% всей программы подготовки летчиков.[censored]
>
> Его конечно можно использовать как легкий штурмовик или даже истребитель, но выживаемость в борьбе с противником имеющим более менее развитую ПВО остается сомнительной


Против ПВО контейнер РЭБ навесить и пусть глушит, как Су-34 грызунов в 2008 глушил. Стоимость эксплуатации Як-130 в 6-7 раз ниже, чем, например, МиГ-29УБ[censored] А это неслабая экономия. Этот самолет "самое то" для локальных конфликтов - и оружия несет х..ву гору, и в обслуживании копейки. Нам бы затарить полтыщи ПАК ФА и полтыщи Як-130, перекроем все надобности - и чурбанов по горам гонять, и кого серьезного прижучить.

>>> Кстати, комрады, Ан-140 все-таки начали поставлять в наши ВВС[censored]
>>
>> И не только[censored]
>>
>> [k]На МАКС-2011 самарский "Авиакор - авиационный завод" подписал соглашение с НПП "Радар ммс" о
> А чего там за спецоборудование? Мелкий вариант А-50?

По ходу больше больше для гражданских нужд[censored]

>> Нам бы затарить полтыщи ПАК ФА и полтыщи Як-130, перекроем все надобности - и чурбанов по горам гонять, и кого серьезного прижучить.
>
> ПАКФА - истребитель, а не ударник, тут Су-34 ещё нужен, не считая бомбардировщиков, а ЯК-130 в роли легкого штурмовика наверно неплох, но Су-25 и оружия несет больше и, самое главное, хорошо бронирован.

у сушки еще потрясающая выживаемость. проверенная.