БЖРК могут быть введены в состав РВСН

> Эх, вот алени, ну как их назвать, у нас в лесах 5 составов ходили, на металл все разрезали, а сейчас вдруг спохватились.

У "Скальпелей" вроде гарантийные сроки вышли, поэтому и порезали их, не?

> А осталось что вводить?

В статье же написано, что наземная инфраструктура осталась, а ракеты будут новые, скорее всего - Ярсы.

>>> А осталось что вводить?
>>
>> В статье же написано, что наземная инфраструктура осталась, а ракеты будут новые, скорее всего - Ярсы.
>
> А составы? Их же тоже вроде попилили?

Я в этом ничего не понимаю, но думаю, что вагоны с пусковыми площадками (или как их там?) под новую ракету все равно бы пришлось делать заново.

ну что хорошая новость

> Эх, вот алени, ну как их назвать, у нас в лесах 5 составов ходили, на металл все разрезали, а сейчас вдруг спохватились.

Кто спохватился-то? Ваш кэп сообщает, что "спохватываются" (т.е. решения принимают) политики, а отнюдь не генералы.

Ну а у Рфшных политиков пока что хватает силёнок только грозиться опасно Искандерами в Калиниграде (что, надо понимать, должно люто угрожать США).

>>>> А осталось что вводить?
>>>
>>> В статье же написано, что наземная инфраструктура осталась, а ракеты будут новые, скорее всего - Ярсы.
>>
>> А составы? Их же тоже вроде попилили?
>
> Я в этом ничего не понимаю, но думаю, что вагоны с пусковыми площадками (или как их там?) под новую ракету все равно бы пришлось делать заново.

[censored]

основной причиной снятия "молодцов" было то, что они нехило портили под собой ж/д пути - по этой причине аналогичные комплексы так и не поставили в сша

кроме экономических причин решил вопрос и факт коммерциализации РЖД, что облегчило доступ к внутренней информации и могло привести к рассекречиванию маршрутов бжрк

однако если снизить радикально вес установки при сохранении ттх - то отчего нет

> Не осталось, а появилось

Да, для НАТО это будет угроза ещё посерьёзнее Искандеров в Калининграде. Юберваффе, однозначно.

>>[censored]
>
> Неправильно думаешь - для БЖРК такой комплекс не катит, Ярс-Тополь ещ куда не шло - дальность то надо свыше 10000км да и нагрузку бч этот клаб только тактическую и малой мощности несёт...

Нам же не говорят, какие цели будут ж/д комплексы перед собой ставить.
Все-таки полноценную ракету тяжеловато пихать в вагон - будет ряд ограничений на перевозку.

> О том, что стояло на вооружении:
>[censored]

Бронепоезд 21 века!

> основной причиной снятия "молодцов" было то, что они нехило портили под собой ж/д пути - по этой причине аналогичные комплексы так и не поставили в сша


не надо выдумывать, было 2 причины - то что их обязались порезать по договору (если не изменяет СНВ2), а второй то что ракета разрабатывалась и строилась на Украине

>> основной причиной снятия "молодцов" было то, что они нехило портили под собой ж/д пути - по этой причине аналогичные комплексы так и не поставили в сша
>
>
> не надо выдумывать, было 2 причины - то что их обязались порезать по договору (если не изменяет СНВ2), а второй то что ракета разрабатывалась и строилась на Украине

не путайте причины с поводами

в снв их вполне могли не включать, а что каксается №2 то где по вашему разрабатывались "воеводы"?

>> однако если снизить радикально вес установки при сохранении ттх - то отчего нет
>
> Не вес, а импульс при пуске.

и вес тоже как никак стотонные вагоны пока еще вроде не ходят,

а что касается импульса то у ракеты минометный старт с разворотом именно чтобы уберечь поезд и пути

>> Эх, вот алени, ну как их назвать, у нас в лесах 5 составов ходили, на металл все разрезали, а сейчас вдруг спохватились.
>
> Да ладно загибать-то. У них что, на бортах это было написано?

плюсую...даже ж/д машинисты не всегда могли определить что рядом с ними ходили спецпоезда

>>> Эх, вот алени, ну как их назвать, у нас в лесах 5 составов ходили, на металл все разрезали, а сейчас вдруг спохватились.
>>
>> Да ладно загибать-то. У них что, на бортах это было написано?
>
> плюсую...даже ж/д машинисты не всегда могли определить что рядом с ними ходили спецпоезда

[ржот так, что расплескал кофе]
Ну тупы-ы-е!

> Нам же не говорят, какие цели будут ж/д комплексы перед собой ставить.
> Все-таки полноценную ракету тяжеловато пихать в вагон - будет ряд ограничений на перевозку.

Как же при коммунистах запихнули??? И без ограничений???

>> Нам же не говорят, какие цели будут ж/д комплексы перед собой ставить.
>> Все-таки полноценную ракету тяжеловато пихать в вагон - будет ряд ограничений на перевозку.
>
> Как же при коммунистах запихнули??? И без ограничений???

так при коммунистах ж/д бесплатно ремонтировались, нынешние эффективные манагеры из РЖД не допустят такого

>
> Вообще-то с ограничениями, насколько я помню по весу и габарита таки были ограничения, такие составы далеко не везде могли ехать.

грузоподъемность мостов еще никто не отменял

>>>
>>> Нам же не говорят, какие цели будут ж/д комплексы перед собой ставить.
>>> Все-таки полноценную ракету тяжеловато пихать в вагон - будет ряд ограничений на перевозку.
>>
>> Для клаба не нужен никакой спецпоезд, если на то пошло - его проще возить на грузовиках и неприметнее и мобильность лучше - хоть в просёлок сверни, хоть в город заедь.
>
> О том и речь. Поставили на платформу и поехали. Хер поймешь, где он ездит.

А пускать-то как???

А толку? Их надо десятками сразу вводить. Когда круг ПРО замкнется, 5-6 составов погоды не сделают.

> В статье же написано, что наземная инфраструктура осталась

Смеёшься? Ты вот[censored][censored] и[censored] называешь «оставшейся инфраструктурой»?

>
> 40 футов на просёлке - это восемь из пяти!!!
>

Ты не разу не видел фур на грунтовках?

>> У них были 8-осевые траспортеры, что-то мне память подсказывает, что на стандартном изотермическом вагоне осей чуть меньше :)
>
> Оно только для спутника выглядело как изотермический вагон. Сбоку всё чётко видно.

Ну вы продвинутые ребята, что я могу сказать. Фиговый видно был тогда уровень секретности, если простые зеваки знали, что это не просто поезд, а ядерный поезд.

> При чём тут уровень секретности тогда, если он стоит сейчас в музее? Пойди и посмотри.

Просто в первом посте говорилось о том, что их наблюдали по лесам еще в те времена, когда они не стояли в музее.

> Тупые совки зачем-то сделали у БЖРК зверского размера выдвижные опоры.

И не просто опоры. Там очень интересная система распределения нагрузки с вагона с п/у на 2 соседних вагона, особыми гидроопорами.
Много в БЖРК интересных технических решений, что есть, то есть.