>Инцидент с угоном самолета турецкая сторона решила сверхоперативно. Через полтора дня МиГ-29 перегнали на родную авиабазу. Американские спецы так и не смогли договориться осмотреть самолет, турки им отказали.
Страшно даже представить, чем СССР тогда так напугал Турцию, что те аж на США положили - наверное, поголовной депортацией турков и визовым режимом?
>>Инцидент с угоном самолета турецкая сторона решила сверхоперативно. Через полтора дня МиГ-29 перегнали на родную авиабазу. Американские спецы так и не смогли договориться осмотреть самолет, турки им отказали.
>
> Страшно даже представить, чем СССР тогда так напугал Турцию, что те аж на США положили - наверное, поголовной депортацией турков и визовым режимом?
Ну турки почти под боком были. Скорей всего верно рассудили, что русские танки быстрее до них доедут чем американские.
На момент, когда эта падла перегнала самоль, в Турции его уже ожидали и профильтровали за считанные минуты. И когда закрутилась вся бодяга с возвратом, самолёт уже никому не был нужен - забирайте пожалуйста!
А предал он на самом деле никакой не СССР, не вооружённые силы и т.д. А тупо людей! Вы просто прикиньте, сколько в Союзе работало людей на ВПК (по разному работало, кто с молотком в руках, а кто рискуя жизнью, что бы получился самолёт такой, какой он есть)? А сколько работало косвенно, но тоже на ВПК? Так, что тяжело соизмерить прибор, который был им положен с количеством народа, на которого он был положен...
PS: Я этот материал повесил у себя на сайте, именно потому, что меня это крепко зацепило. Батя - всю жизнь отдал ВВС СССР, мать - бывшая военнослужащая, и я - бывший, и все на Миг-29. Мне даже за сам самолёт обидно...
Сейчас, сейчас
Эта мразь вроде еще жива.