ГИБДД: пешеходы ведут себя на дорогах хуже водителей

auto.newsru.com — ГИБДД установило, что пешеходы на дорогах ведут себя хуже водителей. Что и неудивительно - прав они не получали. Но не хватает зачастую просто здравого смысла и осмотрительности. Надо же - какое откровение.
Новости, Общество | mutafakaz 15:56 17.11.2011
10 комментариев | 37 за, 1 против |
#1 | 16:43 17.11.2011 | Кому: Всем
интересно, есть ли статистика сколько нарушений ПДД совершается пешеходами с правами в кармане?

В Европе водитель-пешеход несёт ответственность вне зависимости от того за рулём он, на велосипеде или пешим порядком нарушает.
#2 | 16:45 17.11.2011 | Кому: Всем
По мне так, те, кто с правами, самые аккуратные в мире пешеходы.
#3 | 18:07 17.11.2011 | Кому: Всем
После того, как пошла на права учиться - стала аккуратнее переходить дорогу ))
#4 | 18:42 17.11.2011 | Кому: Danika
> После того, как пошла на права учиться - стала аккуратнее переходить дорогу ))

Та же фигня!
#5 | 20:19 17.11.2011 | Кому: Всем
частенько наблюдаю картину, как водятлы перебегают двойную сплошную на оживлённом участке к своему корыту, дабы не растрясти своё драгоценное сало, пройдя лишние 100 метров до светофора.
#6 | 20:43 17.11.2011 | Кому: Всем
За прошедший 2010 год в России произошло 199 431 ДТП. В них погибло 26 567 человек.

В 80% ДТП были виноваты водители, в 20% - пешеходы. В 50% аварий пострадали пешеходы.

Как из этого следует, что пешеходы ведут себя хуже водителей - непонятно.
#7 | 21:50 17.11.2011 | Кому: Chipeska
> частенько наблюдаю картину, как водятлы перебегают двойную сплошную на оживлённом участке к своему корыту, дабы не растрясти своё драгоценное сало, пройдя лишние 100 метров до светофора.

Если бы 100.. Часто вижу, что и 30 метров - непосильная задача. Ещё и детей за руку тащат. С малых лет прививают "законопослушность". Дебил ы/ки.
#8 | 12:33 18.11.2011 | Кому: slother
> За прошедший 2010 год в России произошло 199 431 ДТП. В них погибло 26 567 человек.
>
> В 80% ДТП были виноваты водители, в 20% - пешеходы. В 50% аварий пострадали пешеходы.
>
> Как из этого следует, что пешеходы ведут себя хуже водителей - непонятно.
>
Камрад, наверное более правильно учитывать только ДТП с участием автомобиля и пешехода - какая доля таких ДТП происходит по вине водителя, а какая - по вине пешехода? Тогда картина может получиться кардинально другой. Множество мелких ДТП с участием только АМ, на дорогах, где пешеход по определению не может быть участником движения, некорректно учитывать для оценки поведения пешеходов.
#9 | 13:53 18.11.2011 | Кому: Vladimir459
> Камрад, наверное более правильно учитывать только ДТП с участием автомобиля и пешехода - какая доля таких ДТП происходит по вине водителя, а какая - по вине пешехода? Тогда картина может получиться кардинально другой. Множество мелких ДТП с участием только АМ, на дорогах, где пешеход по определению не может быть участником движения, некорректно учитывать для оценки поведения пешеходов.

Хорошо, давай посчитаем. В 50% аварий пострадали пешеходы, значит, минимум 99715 ДТП происходило с их участием. При этом в 20% аварий виноваты пешеходы, это даёт цифру 39886 аварий, случившихся по вине пешеходов. То есть, если во всех без исключения авариях, спровоцированных пешеходами, пешеходы же и пострадали, это даёт нам цифру 40%. То есть минимум в 60% случаев причинения вреда пешеходам виноваты водители.
#10 | 14:20 18.11.2011 | Кому: slother
>> Камрад, наверное более правильно учитывать только ДТП с участием автомобиля и пешехода - какая доля таких ДТП происходит по вине водителя, а какая - по вине пешехода? Тогда картина может получиться кардинально другой. Множество мелких ДТП с участием только АМ, на дорогах, где пешеход по определению не может быть участником движения, некорректно учитывать для оценки поведения пешеходов.
>
> Хорошо, давай посчитаем. В 50% аварий пострадали пешеходы, значит, минимум 99715 ДТП происходило с их участием. При этом в 20% аварий виноваты пешеходы, это даёт цифру 39886 аварий, случившихся по вине пешеходов. То есть, если во всех без исключения авариях, спровоцированных пешеходами, пешеходы же и пострадали, это даёт нам цифру 40%. То есть минимум в 60% случаев причинения вреда пешеходам виноваты водители.
>
Но тут уже совсем другое соотношение, чем заявлено первоначально. А если еще принять во внимание те аварии, которые были спровоцированы пешеходами, в них не пострадавшими (например, человек выбегает, водитель резко тормозит, получает удар в зад или влетает в столб, если еще и руль крутанул, а пешеход спокойно исчезает), то может и вовсе получиться 50 на 50.
Да и не всегда можно доказать, что виноват именно пешеход, в этом случае вину автоматом списывают на водителя, как владельца источника повышенной опасности.
В-общем, все хороши!!!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.