Сиротская «Аврора»

В Ленинграде был давно, аж в 1986 году, да еще совсем детенышем, так шта вопрос к знающим камрадам - от места стоянки до Смольного добьет?!

Хм. А можете просветить. А не устарел ли корабль? И смысл его вводить в состав действующего флота? Это же вроде как памятник, символ Революции.

> Быть в составе ВМФ для "Авроры" это знак уважения и почета, для ВМФ - знак преемственности поколений русских, советских моряков отдавших свои жизни за светлое будущее для нас с вами.

Ага, и ещё чтоб блядские вечерухи там не устраивали.

>> Я к тому, что крейсер-то старенький. А ну как если его нещадно будут эксплуатировать и он развалиться? Такое возможно или нет? Просто не хочется, чтобы памятник был уничтожен.
>
> Как ты представляешь себе его эксплуатирование? Если вечеринок с блядями не устраивать, его ежё лет сто можно использовать по прямому назначению - детишек на экскурсии водить.

Ну раз так, то ладно, сердце мое спокойно.

Вчера ночью был на Марсовом поле.Внутри памятника , прямо вокруг Вечного огня стоят скамейки .На них пьют бомжи и гопники.и жарят на огне сосиски.И судя по всему это продолжается не первый месяц.Я так думаю потому ,что скамейки там тяжёлые. И полиция на это не обращает никакого внимания,да и власть тоже. Кстати. а как фото можно заливать?

> в 1987 году настоящая «Аврора» была затоплена возле военной базы «Ручьи», а возле Нахимовского училища стоит ее полная копия. Ведь в начале восьмидесятых годов минувшего столетия железный корпус корабля Революции попросту сгнил. А не за горами был юбилей — в 1987 году в СССР готовились отметить 70-летие Октября. «Аврору» надо было кардинально обновить! Вот и обновили. Еще в 1984 году крейсер отправили в доки «Северной верфи» и… распилили на части. Корпус суда был полностью заменен на новодел. А подлинную часть «Авроры», ту, что оставалась за ватерлинией, оттащили к поселку Ручьи и бросили. Мало того, в итоге все закончилось еще хуже — элементарным мародерством с попустительства тогдашней власти. Дело в том, что листовая медь, кафель, дерево, иллюминаторы и трапы корабля были в прекрасном состоянии. До сих пор в близлежащих домах можно найти детали той, настоящей «Авроры», растащенной по частям… Потом остов пытались превратить в волнорез, засыпав камнями, потом еще раз резали. Теперь из воды видны только ржавые останки. Так закончилась жизнь подлинной «Авроры».
>
По большей части это перестроечный миф. Можешь прочитать про это у Доценко. Днище заменили конечно-все же это ветеран РЯВ, годы берут своё

>> По большей части это перестроечный миф. Можешь прочитать про это у Доценко. Днище заменили конечно-все же это ветеран РЯВ, годы берут своё
>
> Корпус-то я лично старый видел. А что, отремонтированный корабль может куда-нибудь сходить?
>
> p.s. ссылочку кинь, что это за Доценко... плиз

Естествено, двигла у Авроры в историческом варианте нет, котлы, паровые машины выкинули давно. Дизелек стоит для маневрирования-и хватит. Сходить Аврора никуда уже видимо не сможет, да и не надо.
Ссылку не кину, ибо читал в бумажном варианте, книга называется "Мифы и легенды Российского флота", написана просто и доходчево, автор тему знает.

>>...Днище заменили конечно-все же это ветеран РЯВ, годы берут своё
>
> Насколько я помню, ниже ватерлинии там теперь просто бетонный понтон,
> чисто, сука, для практичности, и зимовку во льду хорошо переносит...
>
> А ведь можно было старушку, без вандализма, в сухой док поставить,
> разве нет?

Корпус реальнло настолько ветхий, как и его набор, что чинить его просто невозможно. Так что единственная возможность реставрации-построить заново(чертежи то есть). Только зачем это надо? Аврора нужна как символ, памятник. А памятник-вот он, на плаву. А как боевой корабль-он уже в 1917 ценности не имел. По поводу дока-так ее в доке и чинили, по другому никак.

>> Корпус реальнло настолько ветхий, как и его набор, что чинить его
>>просто невозможно.
> ................
>>По поводу дока-так ее в доке и чинили, по другому никак.
>
> кхм, я как бы догадываюсь, что корабли чинятся в доках...)))))
> Имелось в виду - для сохранения аутентичности корпуса подшаманить
> как следует и выставить пароход для обозрения в сухом доке,
> раз он на воде держаться уже не могёт.
> По-моему, было бы весьма интересно. Даже с точки зрения истории
> отечественного кораблестроения. Шпирон там, носовой торпедный,
> медная обшивка... И курсанты, которые ее драят))))
А, понял тебя). Да, прикольно было бы, но дорого. Даже японцы Микасу по ватерлинию обрезали и на земле поставили-экономят((. А так очень жалко некоторых кораблей, на метал порезаных. Например хоть один из Севастополей могли оставить, как памятник русскому линкоростроению, дык нет, хрущ все на чермет порезал((. Теперь чтобы на настоящий линкор взглянуть-в Америку ехать надо. А на Аврору я всегда хожу, как в Ленинграде бываю