sdelanounas.ru — Тигр-М с двигателем ЯМЗ (в дополнение к лицензионному каминсу) и Тигр-6А с баллистической защитой 6А класса. Контракты в стадии подписания.
>> 65 килобаксов это жестко. была бы в районе 40 еще куда не шло, а то дороговато будет.
>
> Хорошая машина не может стоить дешево!!!
Судя по фото интерьера из ссылки Шу - они в тачку под сто килобачей собираются пихать самые дешевые и беспонтовые сиденья, дешевый пластик и прочую отделку.
Если пойдут по этому пути - опять обосрутся по полной.
Чтобы не обосраться - нужно сделать автомобиль из качественных комплектующих и качественной отделки. Тоже самое касается корпуса и рамы - корпус должен быть из хорошей стали и быть качественно покрашен. Если эта машина начнет ржаветь на 3-й год эксплуатации - это будет такой же путь в никуда.
> Блин когда я говорил про "путь Хамера" я примерно то же и имел в виду.
> Задел есть, осталось только наполнение достойное, а покупатель будет если за полтора ляма не перевалят с ценой!
военная компановка, т.е. бронированный, подвеска от бтр+мирные фичи, типо как музыка, кондей, компутер и т.п.
> Если отечественный аналог с новья будет не дороже 1,5 ляма то у него неплохие шансы на успех.
он слишком тяжелый, что бы так дешево стоить, всё-таки более 3,5 т, класс С.
> Ну так можно же облегчить, не весь же хамер кат. с есть и в.
это будет принципиально новая модель, он небронированный весит более 3 т.
что бы делать под категорию В, сразу же надо будет облегчать кузов, раму, переделывать коробку передач, ставить другой двигатель и т.д. и т.п.
т.е. это будет такая же разница как между Н1 и Н2, или даже Н3.
> Блин я про Н2 весь тред и талдычу!
> Не Н3 помойка.
кстати, есть достойный вариант - УАЗ ПАтриот или Хантер, очень близки по характеристикам к Н2, комфорт на уровне.
поэтому вряд ли мы что-то подобное увидим на базе тигра.
> Камрад, ну давай не будем, ты же не Шу (не чего личного, но это его манера), Н2 и Патриот даже рядом не валялись, про комфорт вообще лучше не говорить.
> Хантер как был УАЗиком так и остался, чуть улучшенным.
> Сразу оговорюсь, имею опыт эксплуатации всех вышеперечисленных машин окромя Н1.
а есть ли возможность, при покупке УАЗа, вложив в него денег, что бы итоговая цена вышла в 1,5 млн, как ты говорил, довести его до уровня Н2?
нет конечно.
видел на вторичке.
утверждалось, что данный автомобиль изготавливался специально для администрации президента, но тендер был проигран.
так же данный авто был бронированный.
Сейчас, сейчас