Праворульным откажут в учете

Мне в данный момент неважно - я наблюдаю ситуацию из окна трамвая. Но бабки я коплю на авто и авто я буду брать скорее всего японское. Ну я так надеюсь.

Было бы правильно, если б одновременно с запретом правого руля отменили пошлины на ввозные авто. А так - на йух пусть идут с такими инициативами. Получается, "сами мы будем ездить на представительских иномарках, причем купим их за ваш счет, так что нам пофигу, сколько они стоят, а вы, быдло, на ТАЗах ездите".

>> Мне в данный момент неважно - я наблюдаю ситуацию из окна трамвая. Но бабки я коплю на авто и авто я буду брать скорее всего японское. Ну я так надеюсь.
>
> С левым рулём японских авто не бывает?

лексусы инфинити ? простите столько пока не зарабатываю, мне бы что попроще форестера или цефиру.

> Тойота, субару, нисан, и т.д. всё есть с левым рулём.

на автомобильном рынке Приморья левого руля пугающе мало, а при запрете правого руля левый руль разгребут состоятельные пацаны

Да задрали уже! То отменяют, то опять разрешают. Ну чисто пьяная первокурсница. Ну запретили бы уж окончательно - и дело с концом. Или наоборот - разрешить и не жужжать. А вот эти мотания от одного к другому - они как-то выглядят некрасиво.

P.S. Руль в бардачке - это не правильно! Как мне кажется

> Приморье, совсем другой коленкор.
> Там или дотации государства гражданам, на покупку левого руля, либо налоговые послабления леворуким дилерам, в счёт перевозок за тридевять земель (в японии вообще левого руля не собирают?).

Ваз в Приморье, равно как и других ДВ-субъектах, по-прежнему берут единицы, ибо зачастую б.у.-шное японское авто лучше нового русского автомобиля.
Сборка леворульных автомобилей есть и в Японии, но она минимальна - разница в спросе на леворукие и праворукие авто гигантская. И нужную машину зачастую можно найти в праворульном варианте

насколько я понимаю отмена левого руля ударит прежде всего по ДВ. нельзя так резко ударять по достаточно отдаленному району нашей Родины. т.е. я за леворукие аналоги японок, но пока это наладится и наладится ли вообще..

Кировцы тоже запретят?

> Хотя на трассе конечно опасней машины нет, это да :(

это почему???
у нас 90% праворульные - по твоей логике, парк машин города должен ежегодно полностью обновляться?
это ж не так, нет разве?

самые опасные на трассе - это люди, были и есть (малолетние дебилы, укуренные, укушавшиеся и тп.)
а на машины ты зря наезжаешь. я как в пургу еду, думаю, а если б я на ВАЗЕ ехала?

> Вот по этому мы всей страной должны терпеть камикадзе с рулём в бардачке?

докажи, что и как ты "всей страной" терпишь.
к нам на камчатку даже не сувайся - мы все "камикадзе", как бы чего не вышло

>>> А надо искать в левом.
>>> И дать японским автодилерам таможенную льготу на ввоз леворукой продукции на территорию ДВ.
>>
>> Основу импорта японских авто в Россию составляют б.у-шные "проходные" автомобили, т.е. до 3-5 лет. А спрос на новые леворукие авто для их промышленного производства крайне мал, и льготы тамошним автодилерам вряд ли изменят их мнение.
>
> Вот по этому мы всей страной должны терпеть камикадзе с рулём в бардачке?

Прежде чем херню городить, посмотри официальную статистику по ДТП:[censored]

Например, как видно, Владимирская область - 88,4 ДТП на 10000 авто, Приморский край - 52,4.

Камикадзе, май асс.

1) Праворукие б/у лучше отечественных леворуких новых(в том числе иностранцев русской сборки), в том числе и в обслуживании.
2) Японская сборка тойоты и турецкая сборка тойоты - две разные вещи. К примеру, тасскать.
3) Обгон на праворукой - нормален. Гнать не надо и рисковать не надо. держи дистанцию и будет обзор. Иногда даже удобнее на праворукой - идти на обгон в правом повороте, видно заранее большую часть трассы перед обгоном, я на леворукой так не могу рисковать.
4)Проблему решать надо не запретительными мерами, а нормальным автопромом.
5)Сам езжу и на правом руле и на левом.

> 1) Праворукие б/у лучше отечественных леворуких новых(в том числе иностранцев русской сборки), в том числе и в обслуживании.

Не знаю как в Красноярске, но у нас авто с Берлинщины в обслуживании едва не дешевле япошек.

>>> 1) Праворукие б/у лучше отечественных леворуких новых(в том числе иностранцев русской сборки), в том числе и в обслуживании.
>>
>> Не знаю как в Красноярске, но у нас авто с Берлинщины в обслуживании едва не дешевле япошек.
>
> у нас несколько иная ситуация ;(

Плюс к тому, крыша Audi толще, чем днище Карины. Заставляет задуматься. Лично я авто из фольги не хочу, и мне насрать, где у него баранка.
Если кого задел - звиняйте.

>>>> Регулярно обгоняю и леворульные и праворульные, какая вообще разница в обгоне?
>>>>
>>>> А про аварийность уже статистика все рассказала. С цифирками не поспоришь уже, да?
>>>
>>> Ну то есть они не разу не опасней?
>>>
>>
>> Именно так. Или ты можешь сделать другой вывод из приведенной статистики?
>
> Я делаю выводы не из циферок, а из своего жизненного опыта, увы в нашем регионе праворукие машины, это постоянный источник проблем на дорогах.

Ну, если твой жизненный опыт противоречит статистике, вывод один - статистика, очевидно, подделана.

>>>> 1) Праворукие б/у лучше отечественных леворуких новых(в том числе иностранцев русской сборки), в том числе и в обслуживании.
>>>
>>> Не знаю как в Красноярске, но у нас авто с Берлинщины в обслуживании едва не дешевле япошек.
>>
>> у нас несколько иная ситуация ;(
>
> Плюс к тому, крыша Audi толще, чем днище Карины. Заставляет задуматься. Лично я авто из фольги не хочу, и мне насрать, где у него баранка.
> Если кого задел - звиняйте.

Камрад, ну вот нешто тебя кто-то заставляет покупать японку? Только вот не нужно запрещать покупать другим.

> предлагаю камрадам подкопить дзен и не съезжать в истерики ибо тема действительно неоднозначная


да, ты прав. стиль был мной выбран неудачно. пардон.

Блин, да когда же они уже отстанут от Дальнего Востока-то? Задолбали, честное слово! Всё этим мудакам-вазовцам бабла мало, блеаать!

или я ошибаюсь, но нет ведь статистики по ДТП "патамушта правый руль". ?
я же говорю - у нас 90% праворульных машин, это они все должны разбиться. логично?
а нет, народ ездит по многу лет и ничего. (есть правда такие, которые ездят неделю, и - ага!)

ну и прикиньте, если запретят таки правый руль (я думаю, что вряд ли, выборы же), это все - ВСЕ - машины региона встанут. включая ментов. есть конечно эффективные ребята, они и сейчас на левом руле ездят.
вот представьте, по пустой улице, на мега-машине, втопил за 200 - ни разу аварий не будет

>
> Ну и ета: отечественный автопром надо поддерживать. Вот надо и точка. Другое дело, что делается это криво, ну так это не повод не делать этого совсем, так?

Автопром действительно надо сохранять, согласен на 100%. Но уж явно не в виде жрущей дотации хронически убыточной отрасли. Кардинально нужно менять всё: от философии до уровня обслуживания. И, судя по всему, не при нынешних эффективных менеджерах.

и как долго они будут ехать на этой лаже - "поднять пошлины, вследствие чего поднять АВТОВАЗ"?
сколько раз пошлины - нехило каждый раз - поднимали (ведь для Автоваза же!), ну и?
что там улучшилось? и не собиралось даже!
тем не менее всё время играют на этой струне дальневосточников - "ты же патриот России? Отдай деньги Автовазу! Ещё. Ещё"
мы что, так плохо выглядим? почему считается, что на Дальнем Востоке живут наивные придурки, которые цепляются за свое японское старьё, и которые верят, что именно их усилиями держится Автоваз?

П.С. я лично считаю, что машиностроение (всех видов) в стране должно быть, мало ли что.
но! машины должны быть качественными. А то у нас по зиме крузаки ездят, а Скорые Помощи (Газели по проекту ЕР) - не ездят, не выдерживают наших условий

> Камчатка — абсолютный чемпион по дотациям, так что ДВ — не настолько беден.

ну и где логика?

>>>>>>> И правильно.
>>>>>>
>>>>>> Автоваз сильно выиграл в качестве автомобилей после поднятия пошлин в январе 2009? На сколько десятых процентов увеличились продаже автомобилей ВАЗа на ДВ?
>>>>>
>>>>>
>>>>> Вся страна у нас ДВ?
>>>>
>>>> Я ,вроде, в доступной форме вопросы задал. Или повторить?
>>>
>>> В статье речь, только про ДВ, или вы уже отдельное государство?
>>
>> Ясно, на поставленные вопросы ответить не способен.
>
> Там про аварийность камрад b2erman отписался, или тебе важно это от меня услышать?

Внимательно перечитай мои вопросы, и увидишь, что про аварийность речь не идёт.

> и как долго они будут ехать на этой лаже - "поднять пошлины, вследствие чего поднять АВТОВАЗ"?
> сколько раз пошлины - нехило каждый раз - поднимали (ведь для Автоваза же!), ну и?
> что там улучшилось? и не собиралось даже!

Камрад, сдаётся мне, если б десятую часть этого бабла пустили на заявленные цели - ВАЗ давно уже выпускал бы Ягуары по цене мотороллера.