Первый подшипниковый завод превратят в рынок.

realty.newsru.com — Новые корпуса развалили в начале девяностых. Теперь окончательно добивают. Похоже подшипники стране уже не нужны.
Новости, Общество | cp866 00:09 12.08.2011
7 комментариев | 41 за, 2 против |
#1 | 03:32 12.08.2011 | Кому: Всем
Шу-шу-шу-кидди-кидди
#2 | 06:40 12.08.2011 | Кому: igormur
> Шу-шу-шу-кидди-кидди

Даже не надейся.
#3 | 07:04 12.08.2011 | Кому: Всем
Когда-то был образцово-показательный советский завод. Там даже свое экскурсионное бюро было - водили и наших и иностранных граждан.
Несколько цехов-автоматов показывали, правда с жесткой автоматизацией.
Интересно что из этого осталось?
Был на этом заводе на экскурсии, давно еще в те времена.
#4 | 08:12 12.08.2011 | Кому: Всем
>Похоже подшипники стране уже не нужны.

Госсподе - а зачем они нужны, если молодая страна только экспортом сырья занимается?

"Похоже", my ass.
#5 | 08:35 12.08.2011 | Кому: Всем
не нужны
на ВАЗе ставят китайские, которые рассыпаются при снятии
эффективные московские менеджеры понимаю как надо экономить
pks_ru
шутник »
#6 | 08:36 12.08.2011 | Кому: Всем
В Ижевске так давно уже вместо ГПЗ№13 торговый центр стоит. Зачем свои подшипники, можно ж в Кетае покупать...
cp866
интеллектуал »
#7 | 12:42 12.08.2011 | Кому: leor
> Когда-то был образцово-показательный советский завод. Там даже свое экскурсионное бюро было - водили и наших и иностранных граждан.
> Несколько цехов-автоматов показывали, правда с жесткой автоматизацией.
> Интересно что из этого осталось?
> Был на этом заводе на экскурсии, давно еще в те времена.

Работал там на практике в начале 2000-х. Занимался шлифовкой роликов для буксовых подшипников для ЖД. В дождь в цехах было воды по щиколотку. Но подшипники выпускались.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.