Инженеры без образования

Спасибо тебе, Митя, спасибо и тебе, Вова.

> Советский инженер:
> - слегка пьян;
> - до синевы выбрит и
> отличает Бабеля от Бебеля.
> Российский:
> - до синевы пьян;
> - слегка выбрит и
> - путает эдитопьеху с идитынах

Работаешь инженером?

> Перейдя на подготовку бакалавров и магистров, мы через некоторое время потеряем сертифицированных специалистов - инженеров, у кого в документах об образовании обозначена квалификация «инженер».

Капитан Очевидность?

Есть мы тут.
Статья прикольная, прочитали всем отделом, долго ржали.

Типа проблема у нас в том, что не так готовим, в образовании затык.
Это верно, да, плоховато учат. И лаборатории при ВУЗах деканы режут, и на ремонтах деньги пилят.
(Да, Панов, с_ка, это про тебя. Кафедру станков и лабу ТКМ я тебе долго буду помнить)
И программы устаревшие, и рынку не соответствуют.

Но главный косяк не в этом.
Даже при этой корявой, полудохлой системе можно научиться.
Можно пойти на завод, проектировать ракеты, самолёты и корабли.

Только незачем.
Гораздо проще продавать фольксвагены, не тобой сделанные, собранные и спроектированные.
Денег платят больше, стабильность есть, бабы ведутся на одеколон и запах денег.
Мозг не надо особо ломать.

Может, молодые и пошли бы в цеха, только это не даст им стабильности.
Ни квартиры, ни учёбы их детям, ни медобслуживания и льготных путёвок, что было в СССР.
Вкалывать за копейки, зная, что завтра на твой завод придёт "эффективный собственник"?
Зная, что твой одногруппник торгует китайским барахлом и вполне счастлив?

В этом проблема, а не в том, что нет закона об образовании, нехватке вузовского менеджмента,
отсутствии программ аккредитации и сертификации.

Даже если наготовят нас снова, аккредитуют и аттестуют, мы опять по палаткам разбежимся, апельсинами торговать.

>> Гораздо проще продавать фольксвагены, не тобой сделанные, собранные и спроектированные.
>
> Вот на фольцваген сейчас как раз нужны инженеры. Какое то время инженеры были только варяги, а русские только на конвейере работали.
> Сейчас производство уже налажено и решили варягов заменить на наших. Нужны уже готовые инженеры. Их нет. Те, кого готовят технические вузы - никуда не годятся.

Очень интересно чем занимается инженер на отвёрточном производстве?

> Да уже сейчас на 10 приходящих на завод из техВУЗов один-два схемы читать умеют. Остальные даже на подай-принеси еле годятся.

сам видимо родился великим профи с ключом в руках.

>> Очень интересно чем занимается инженер на отвёрточном производстве?
>
> Чем занимается на отвёрточном - не знаю. А на автозаводе с полным циклом сборки автомобилей работа инженеров требуется.

Полный цикл сборки - это пять :)
И чем инженер там занимается?

> Это десять
>[censored]

А, так это там, где не только отверткой крутят, но еще и сварочником проходят :)
А когда-то у нас были полные циклы производства

> Смотря какой инженер
>[censored]

Инженер отдела технического развития
Требования - высшее техническое образование - опыт работы на инженерных должностях от 1 года - знание инженерных программ - хорошее знание устройства автомобиля - знание английского или немецкого языка на разговорном уровне Обязанности - контроль выполнения текущих производственных задач контроль технических изменений разрешений на отклонения в техническом процессе - обеспечение технической...

Пиздец, инженер, да :)


> Если, конечно, имеешь представление о том, о чем спрашиваешь.

Да я то знаю, а вот ты?

>> Да я то знаю
>
> Это охуенно заметно, да.

Ну раз заметно, то и хорошо :)