Подмосковный "лазербой" оказался эстетом и романтиком

> Строить дома нужно подальше от аэродромов.

На Колыме!

Эх, романтика!!!

Позади - семь тысяч кил0метров,
Впереди - семь лет синевы. (С)

>> Строить дома нужно подальше от аэродромов.
>
> Аэродромы надо вообще запретить, дабы не беспокоить граждан. И вообще - аэропорты в России - это наследие тоталитарного режима.

Города расширяются, а аэродромы остаются на прежних местах. Это проблема.

> Строить дома нужно подальше от аэродромов.

да, виноваты именно аэродромы а не дебилы с лазерами

>> Строить дома нужно подальше от аэродромов.
>
> да, виноваты именно аэродромы а не дебилы с лазерами

Виноваты проектировщики.

Первый раз слышу о программисте-кретине. Ой, простите, об альтернативно-одаренном программисте. А вот евонный адвокат дело своё туго знает, респект.

> На Пионерской живешь? Я живу на Наставников. Мне ужас как мешают трамваи. Пакеты спасают, но не при такой жаре. Я тебя понимаю и говорю о том, что нужно модернизировать былое наследство.

Ну, допустим, трамваи можно или вообще убрать, или заменить рельсы и трамваи.

> Проектировщики жилья. Разве не для желаний человека служит техника?

Самолёты в ближайшие лет 100 не будут бесшумными. А потому есть 2 путя:
1. Не покупать квартиру в таком районе.
2. Если дали нахаляву, то не выёживаться, а привыкать.

Кстати, у меня подруга живёт в Красносельском районе, так там очень недалече летают\шумят самолёты, так намного тише трамваев, могу тебе сказать.

>> На Пионерской живешь? Я живу на Наставников. Мне ужас как мешают трамваи. Пакеты спасают, но не при такой жаре. Я тебя понимаю и говорю о том, что нужно модернизировать былое наследство.
>
> Ну, допустим, трамваи можно или вообще убрать, или заменить рельсы и трамваи.
>
Что, допустим? Ты решаешь? Или ты просто говоришь? Так же и я.

>> Проектировщики жилья. Разве не для желаний человека служит техника?
>
> Самолёты в ближайшие лет 100 не будут бесшумными. А потому есть 2 путя:
> 1. Не покупать квартиру в таком районе.
> 2. Если дали нахаляву, то не выёживаться, а привыкать.

Ерунду не неси. Я говорю о проектировке жилья. Если бы все были такими умными.

> Кстати, у меня подруга живёт в Красносельском районе, так там очень недалече летают\шумят самолёты, так намного тише трамваев, могу тебе сказать.

Пусть привыкает, как ты сказал.

Все, камрад. Остаемся при своем мнении, до дальнейших диспутов :)

> Мне по ночам трамваи мешают (кто живётв моём районе на пр. Авиаконструкоторов - тот поймёт) уже 20 лет, предлагаешь рельсы взорвать?

Нехозяйственно мыслишь - надо сдать на металлолом!!!

>
> Технику придумали долбоебы?

Технику использует долбаеб.

>> Бред. Совсем видно пизданулсь.
>
> Кто пизданулся?
> Пилоты которые жалуются?
>
>[censored]
>[censored]
>
> Жалко Xenosа не было в кабине пилотов, он бы рассказал бы им, что они пиздонулись.

И что там?

Во-первых пишут, что не понятен источник лазер.

Во-вторых приводят случаи с лазерными шоу и русскими подлодками.

В-третьих сами признают низкую эффективность домашних лазеров.

"For the record, even a well-aimed laser would be highly unlikely to cause a crash. Hitting both pilots cleanly in the face, through a refractive wraparound windshield, would require a great deal of luck, and even a temporarily blinded crew would still have the means to avoid disaster. Do not equate the results of a laser strike with, for example, having to drive sightless through a busy intersection. Maintaining a jet's stability would be challenging under the circumstances, but not impossible.

Между прочим, даже метким лазерной бы вряд ли причиной аварии. Нажатие обоих пилотов чисто в лицо, через лобовое стекло преломления запахом, потребуется много удачи, и даже временно ослеплен экипаж будет по-прежнему имеют средств, чтобы избежать катастрофы. Не отождествлять результаты лазерного удара, например, того, чтобы диск незрячие через оживленном перекрестке. Поддержание стабильности струи была бы сложной при данных обстоятельствах, но не невозможно."


The DHS alert states that lasers are "relatively inexpensive, portable, easy to conceal, and readily available on the open market." Yes and no. Powerful military-grade devices are in fact quite expensive and difficult to obtain. Cheaper, commercial versions are more widely sold, but also substantially less effective.

Sounds like the shoulder-fired missiles commotion all over again. Or, for that matter, fill in the blank with boxcutters, grenades, machine guns, shoe bombs, and every other variant of alleged terrorist weaponry.

DHS предупреждение гласит, что лазеры "относительно недорогой, портативный, легко скрыть, и легко доступны на открытом рынке". Да, и нет. Мощный военно-класса устройств, на самом деле довольно дорого и сложно. Дешевле, коммерческие версии более широко продаются, но и существенно менее эффективно.

Похоже, переносных зенитно-ракетных волнение снова и снова. Или, если на то пошло, заполнить пустые канцелярские ножи, гранаты, пулеметы, обуви бомбы, и любой другой вариант предполагаемого террористического оружия.


a light show atop the World Trade Center caught our turboprop briefly, filling the cockpit (and cabin) with a fiery incandescence.

луч от светового шоу на вершине Всемирного торгового центра привлекли наше турбовинтовых кратко, заполняя кабину (и кабина) с огненным накаливания."(С)

"Several years ago, a pilot flying into a Western airport was hit by a light from a laser light show.

Несколько лет назад, пилот летит в Западной аэропорт попал свет от шоу лазерного света.

In one case, Naval Lt. Cmdr. Jack Daly and Canadian helicopter pilot Capt. Pat Barnes suffered eye injuries hours after an aerial surveillance mission to photograph a Russian merchant ship that had been shadowing the ballistic-missile submarine USS Ohio in Washington state’s Strait of Juan de Fuca.

В одном случае, Военно-морской лейтенант-коммандер. Джек Дейли и канадский пилот вертолета капитан Пэт Барнс пострадали травмы глаз часа после воздушной миссии наблюдения сфотографировать Русская торговое судно, которое было слежки баллистических ракет подводная лодка USS Огайо в проливе Вашингтон государства Хуана де Фука."(С)

Ну тебе то все ясно, а пизданутые из федерального управления гражданской авиации США пишут о каких то "The Effects of Laser Illumination on Operational and Visual Performance of Pilots Conducting Terminal Operations"

[censored]

Причем еще в 2003 году, когда достать лазер было намного проблематичней и мощность лазеров была намного меньше.

представляю, что бы было если жители и гости острова St.Marteen запаслись указками и устроили лазерную инсталляцию пилотам...

[censored]
[censored]
[censored]