«Ё-авто» объявила цены на «ё-мобили»

> Это смутно мне напоминает терки вокруг "Оки" во времена "перестройки"!

расскажи, если не трудно.

что за идиотский комментарий к нормальной новости, "честный"?
прям не знаю....пенить или топить
но новость хорошая конечно в любом случае.

разъясняю.
его убирают из ценового диапазона ВАЗа, чтобы они не были прямыми конкурентами. Сделали базу с большим фаршем изначально, красавцы.
там и 2 ПБ будет, и климат-контроль, и телефон, и все электронные ништяки.

в интервью ген дир прямо заявлял, что они основной кусок пирога будут отбирать у всяких "дешёвых" ино ценой от 300.

т.е. изначально разводят по разным ценовым категориям наши заводы.
в итоге:
ИЖ будет выпускать ультра-бюджетные классику и подобных ценой до 200тыс.
ВАЗ - 220-400тыс.
Яровит - 360-500тыс.

так оно в реальности.

> что за идиотский комментарий к нормальной новости, "честный"?

ранее заявлялось, что цены будут от 300 до 450.
теперь от 350 до 490, в тот же день, когда прохоров решил вступить в партию.

Не вышло бы дальнейшего сурприза, когда, собственно, построят завод и попробуют что-нибудь сделать

> В максимальной комплектации стоимость автомобилей составит 490 000 руб

Это ещё завод не построили, движок не сделали и сертификацию не провели.

> Это ещё завод не построили, движок не сделали и сертификацию не провели.

А я очередь уже занял. Так что в ближайшее время жду по ящику ликований по поводу количества записавшихся. :))

> завод точно построят.
> а вот будет ли реально такая цена для гибридника - большой вопрос.

Кстати, сначала обещали за 8 тысяч евро. Щас цена плавно поднялась до 12 тысяч.

> Кстати, сначала обещали за 8 тысяч евро. Щас цена плавно поднялась до 12 тысяч.

ну это естественно.
с автомобилями всегда так.
с логаном так было, с приорой.
причем, цена растет, а вот комплектация падает.

> В общем, загнется как и "Мараша".

А давно маруся загнулась? Там вообще то очередь.

>> Т.е. двигатель в серию еще не пошел, а уже стал миллионником?
>
> Оне хочут сделать без уплотнений двигло, там и миллиардник может получиться, только врятли.
> Тех.проблемы которые им придётся решать:
> 1. Охлаждение поршня.
> 2. Материалы, способные работать при бешанных тепловых нагрузках.
> 3. Точность изготовления деталей, чтоб не клинило, но уплотнялось.
>
> Ну и механизом синхронизации.

т.е. ни фига еще не сделано, а цена выставлена?

если можешь, поясни, что значит без уплотнений?

> Кстати, сначала обещали за 8 тысяч евро. Щас цена плавно поднялась до 12 тысяч.

Инфляция :)

> Без контакта уплотняемых поверхностей, то есть с зазорами. Технически осуществимо, но вылазиит проблема охлаждения поршня, т.к. в современных ДВС поршень охлаждается через кольца, которые прилегают к цилиндру. Либо маслом брызжут на дно поршня (изнутри).

я извиняюсь, но это чушь полная.
у такого двигла компрессии не будет.

единственный вариант на данный момент в этом вопросе- воздушные подшипники, но это только для турбин.

да, и еще, через кольца поршень не охлаждается.

> А что, ё-биль уже можно купить?

а чё это ты запенил?
честный же под селигерца косит. херачит бессовестно новости под лозунгом "сделано у нас"! :)
хотя честный хитрый - ловко замаскировал, типа говнеца ложку подкинул :) надо взять на вооружение :))))

> я извиняюсь, но это чушь полная.

Да не чушь, при микронных зазорах потеря давления будет сопоставима с потерями через компрессионные кольца.

> да, и еще, через кольца поршень не охлаждается.

[censored]

у меня к тебе 2 простых вопроса:
ты понимаешь, что нашим заводам не особо имеет смысл конкурировать, не?
да/нет
и что разнесение по ценам, чтобы ё-мобиль конкурировал с ино-помойками совершенно верное?
да/нет

только не как в прошлый раз - три страницы рожал. давай без этих либералистических штучек, мне некогда.

>> я извиняюсь, но это чушь полная.
>
> Да не чушь, при микронных зазорах потеря давления будет сопоставима с потерями через компрессионные кольца.

тут можно рассказать про коэффициенты расширения у гильзы/цилиндра и самого поршня.
реализовать это практически невозможно.
ну если только поршень из каких-нибудь композитов делать, что бы он при нагреве не расширялся - но в таком случае дешевле кольца.


>> да, и еще, через кольца поршень не охлаждается.
>
>[censored]

мда.
в общем поршень охлаждается маслом через нижние форсунки, это на "тяжелых" двигателях и/или входящей газовой смесью, воздухом.
охлаждение через кольца минимальное, ввиду их не плотного прилегания как к гильзе/цилиндру, так и к самому поршню.

> т.к. поршневой движок будет большую часть своей жизни работать в оптимальном для него режиме,

вариатор поставят?

дубль

>> т.к. поршневой движок будет большую часть своей жизни работать в оптимальном для него режиме,
>
> вариатор поставят?

Там же электропривод. А ДВС будет только генератор крутить и работать на оптимальных оборотах.

Подумалось, а зачем легковушке миллионные движки при среднегодовом пробеге большинства в 20ккм? Кто-то будет ездить 50 лет?

Камрады, мне очень интересно, роторно-лопастной двигатель таки будет или его уже отодвинули в "светлое будущее"? Ресурсные испытания какой результат дали?

>двигатель-миллионник

Сферический двигатель-миллионник в вакууме. Без долгосрочных тестов и экспертизы - брехня.

>не гниющий, не ржавеющий кузов

См. выше.

> расход 4л/100км.

Типичная маркетинговая чушь для машинок с батарейками. Замеряется уже после заряда аккумуляторов, не учитывая, что их потом как-то снова надо заряжать. Законы физики пока ещё худо-бедно работают.

>разгон до 100км/ч 7сек

Зачем дачемобильчику понты "приспортивленных" тачек?

>полный привод

Хорошо. Как, интересно, будет налажен техсервис? Как с распространённостью официальных станций ТО по территории РФ?

>заводка с телефона

Зачем? А если на даче телефон в бочку с водой упал?

>возможность работать в качестве генератора для дачи

Пока видится единственным применением.

Но в целом - хорошая новость :)

> нихуя еще не сделано, показан только непонятный концепт, но пиар уже развели и обещаний наобещали ппц...

ну как бы берем пример с заграницы.
у них так же.
можешь почитать новости про любой концепт.

>>> нихуя еще не сделано, показан только непонятный концепт, но пиар уже развели и обещаний наобещали ппц...
>>
>> ну как бы берем пример с заграницы.
>> у них так же.
>> можешь почитать новости про любой концепт.
>
> У них хотя бы технологии отработаны. А у нас что?
>
> Какой нахуй гибридный двигатель-миллионник???
> Какой нахуй не гниющий кузов???
> Какой нахуй разгон за 7 сек до сотни???
> Какой нахуй климат-контроль?
> Какие нахуй 4л/100 км???
>
> Где, блядь, предпосылки для всего этого???
>
> извините

Естественно. В "этой стране" не может быть сделано ничего хорошего!!!