От Балтики до Тихого океана, 2006 г. на мотоцикле.

Снова ты мне весь рабочий день убить пытаешься! Теперь до обеда буду в нетерпении ерзать, чтоб зачитать!!!

Я это еще лет несколько назад на опер.ру читал

>> Я это еще лет несколько назад на опер.ру читал
>
> На тупичке было? Да ладно!
> Я читала год назад на чопперфоруме, звиняйте!

Он в ЖЖ выкладывал, по частям. Я потом для себя в PDF собирал, и народу давал почитать. Но всем похуй. Прав Кургинян в своей сути времени.

> Да, в ЖЖ я тоже читала.

У Феди весь ЖЖ прекрасен.

Я его в своё время собрал одним файлом.

Жаль забил он на на написательство.

>> Да, в ЖЖ я тоже читала.
>
> У Феди весь ЖЖ прекрасен.
>
> Я его в своё время собрал одним файлом.
>
> Жаль забил он на на написательство.

Ой, не говори! Отлично парень пишет, аж зачитываюсь до сих пор.

Ссылка действительно интересная, спасибо. Хотел только посмотреть фотки знакомых мест, но потом увлекся. Очень много наивных моментов, поражает техническая безграмотность и техника вождения, на глину с песком в дождь в 80х пацаны на ижаках любили выезжать, да и с политым дождем гудроном плюс плоская шутка о мадриде рассмешили. Но в целом ссылка удачная.

>> Да, в ЖЖ я тоже читала.
>
> У Феди весь ЖЖ прекрасен.
>
> Я его в своё время собрал одним файлом.
>
> Жаль забил он на на написательство.


Он правильно сделал, что забил на написательство. Не его конек. Файлы ты собрал, но хоть один причитал полностью? И как, КЗ не заработал после первого абзаца?

> Управдомство в каком смысле, если не секрет?

Он счас председатель ТСЖ.

Рулит двумя новыми высотками.

> Очень много наивных моментов

Примеры будут?

> поражает техническая безграмотность

В каком месте автор технически безграмотен?

> и техника вождения, на глину с песком в дождь в 80х пацаны на ижаках любили выезжать

Сравнивать пацанский ижак и гружёную туристическую деверсию в плане техники вождения - это пять.

> Он правильно сделал, что забил на написательство. Не его конек.

Вам из погреба виднее.

> Файлы ты собрал, но хоть один причитал полностью?

Есть ровно один файл, там собран весь ЖЖ и я его читал весь, правда это было уже по второму разу т.к. сначала я всё это же самое читал в инете.

> как, КЗ не заработал после первого абзаца?

Нет.

> PDF сохранился? Скачал бы, так в своё время читал, очень понравилось.

неа :(

>> Ссылка действительно интересная, спасибо. Хотел только посмотреть фотки знакомых мест, но потом увлекся. Очень много наивных моментов, поражает техническая безграмотность и техника вождения, на глину с песком в дождь в 80х пацаны на ижаках любили выезжать, да и с политым дождем гудроном плюс плоская шутка о мадриде рассмешили. Но в целом ссылка удачная.
>
> Дык то на ижаке, не сравнивай, на Диверсии тяжко такое говно месить.
>
> С трудом представляю, как по такой дороге год спустя ребята знакомые на чопперах и круизерах ездили. Мат на форуме потом долго стоял ))


Я это легко могу представить - как я понял, там дороги лучше не стали, разве что новый указатель появился. Вместо деверсии они лучше бы на минске поехали - его хоть толкать можно - тогда бы на форумах без мата обошлось.

>> Пишет очень тяжело и малосвязно.
>
> Это неправда.
>

Это правда. Один из перлов: "Остальные умерли или вернулись обратно". В успехе книги не сомневаюсь, сам бы ее прочел - отредактированное всегда читать легче чем протискиваться через не к месту выставленные хуй и пиздецы.

Технические моменты касательно мотоцикла обсуждай со специалистами - я последний раз в 86 от Читы до Краснокаменска на CZ, с тех пор только по асфальту и не менее четырех колес. Спонтанные поездки на технике друзей-знакомых "от угла до магазина, тогда я поверю что у тебя крутой мацикл" не в счет. Уточню: я читал ссылку не о мотоциклах, а о Забайкалье, многие моменты, которые мне не понравились, тебе вряд ли интересны. Ну к примеру, что золото в горах не роют а моют, тучи над тайгой не видно, а если видно, то это не тайга, плюс ошибки в географии и арифметике. Многие моменты, наоборот, понравились.

>> Пишет очень тяжело и малосвязно.
>
> Это неправда.
>
>> Почему то любимую поговорку моего коллеги вспомнил: запор мысли мы заменим поносом слов.
>
> Федин ЖЖ издавался отдельной книгой, тираж несколько раз допечатывался.
>
> Видимо издатель и читатели придерживаются противоположной точки зрения.
>
>> Технические моменты лучше обсуждать со специалистом
>
> Уже значит можно начинать: я более двадцати пяти лет как мотоциклист.
>
>> - мне бросилась в глаза высокая центровка, не удивительно, что он на обочине шлепнулся.
>
> Она обычная для стартного дорожного туристического мотоцикла этого класса.
>
> Это я ещё молчу про тяжёлые внедорожники типа BMW GS1200 или BMW R 1200 GS Adventure - там центр тяжести ещё выше. Наверное дураки придумали такое.
>
>> Кофры надо делать обьемнее - в них больше войдет а не грузить этажи.
>
> Кофы в наше время не делают, дабы не изобретать на коленке велосипед, а, как правило, покупают подходящие вместе с креплениями для той модели, которой владеют.
>
> Этот мотик уже покупался с ними, доделывались только внешние жлыги. Кофры, кстати, были козырные и вполне вместительные.
>
>> Ну и пару моментов.
>
> Например?
>
>> Кстати, с каких пор ижак пацанской машиной стал? Если на нем ездить умеешь, значит, уже взрослый.
>
> Пацанский - это такой, на котором гоняли в 80х пацаны.

ППКС! А книжку прикупить можно где-то?

>>
>> Матерились чопперасты на круизерах, которые поехали год спустя, я же русским по белому написала это.
>> Ну иди мужикам расскажи, что они не на тех мотоциклах ездят, ага.
>
> А зачем? Чтоб меня засыпали терминами и "зачем изобретать велосипед на коленке, кофры покупаются, дуги нужны чтоб не упасть а то что на BMW центровка еще выше - наверно дураки такое придумали"?
>
>[censored]

Правильно, тут безопасней советы раздавать, кому и на чем ездить, да?

> ППКС! А книжку прикупить можно где-то?

Я уж не знаю можно ли купить в данный момент, но если можно, то только тут наверное:

[censored]

Кстати, там с "хуями и пиздецами", если что :)