Урал вошел в десятку лучших мотоциклов 2010 года

> Есть один факт, который на корню рубит все попытки ТАЗа сделать нормальное авто - металл для корпусов они закупают полное гамно. За 5 лет эксплуатации в городе, где используют противогололедные реагенты машина ржавеет насквозь. Это по опыту эксплуатации ТАЗа 2000 г.в.

Судить надо по машинам выпуска 2008 года минимум. И это не от метала зависит, а от технологий обработки метала и окраски его. А они кардинально поменялись в последние годы, и сейчас машины ВАЗА обладают хорошей коррозийной стойкостью.

>
> Может конечно свершилось чудо, и теперь эффективные менеджеры ТАЗа закупают нормальный металл, и нормально его грунтуют и красят, но видя характерные следы ржавчины на относительно новых авто - как-то не верится.

Да, закупленны новые современные окрасочные камеры, улучшена технолгия и тд и тп.

>
> Что мешает ТАЗу закупать нормальный металл и нормально его обрабатывать - ХЗ.

Ничего, это сделали.

>
> Ну и не знаю, что у них сейчас с движками, но у 1.5 л. образца начала 2000 пробег до кап. ремонта был 120 000. Это очень мало.

Движка 1.5 сейчас на новых моделях нет вообще.

>> Это я к тому, что сокращение сельского население в пользу городского это процесс естественный.
>
> В поселке, где живет моя бабуля, естесственный процес закрыл зверосовхоз, рыбзавод, больницу, сберкассу и деревообрабатывающий заводик. И народишко без работы выживает тем, что ягоды на вес сдает.
>
> Урбанизация, хуле.

Я, смотрю, у Вас много бисера?-))

> Это я к тому, что сокращение сельского население в пользу городского это процесс естественный. И в СССР он был.

Да да да. Закрытие градообразующих предприятий в крупных да мелких поселках -- тоже естественный процесс.

>> Деревни-то "на месте", только вот не живёт в них никто. Кой где только одинокие старички свой век доживают.
>
> Живут.

Упомянутые старички.




> Это я к тому, что сокращение сельского население в пользу городского это процесс естественный. И в СССР он был.

Конечно был. Вопрос в масштабах, в том преодалена ли тенденция или только усугублена.



> Я лишь про то, что никакой катастрофы нет, повторяю, я не знаю НИ ОДНОЙ деревни в округе, где бы не жили люди.

Да, с тем что доживающие свой век старички, да запойные пьяницы - тоже люди, с этим никто не спорит.



> Но совсем недавно там вдруг появились жители, если верить словам отца (сам я там не был давно), кто, откуда, хз

А ты поинтересуйся - много нового узнаешь.
Сейчас новая фишка - массовая скупка "пустующих" земель, которые заселяют китайцы, ЛКН и т.п. Такое вот возрождение села, сделано унас так победим.

> Да, с тем что доживающие свой век старички, да запойные пьяницы - тоже люди, с этим никто не спорит.

Ты щас моих друзей, одноклассников, родственников, отца моего назвал стариками или пьяницами?

> А ты поинтересуйся - много нового узнаешь.
> Сейчас новая фишка - массовая скупка "пустующих" земель, которые заселяют китайцы, ЛКН и т.п. Такое вот возрождение села.

Никаких китайцев нет нигде в округе. ЛКН тоже массово отсутвуют. Есть армяне, но они тут давно, а так же турки месхетинцы, но их еще после резни в Фергане сюда переселили, еще во время СССР.

> Твои друзья, родственники и отец - фермеры?

Нет.

> Типа опроверг, ага.

А что нет? На хуторах и соседних мелких поселках еще во время СССР начали селить нерусских. Русские же перебирались в райцентры.
Кстати, мы тоже в 88-м году переехали с отделения (№12 зсовхоза "Гигант") в райцентр соседнего района. Повторяю, этот процесс шел давно уже.

>> Твои друзья, родственники и отец - фермеры?
>
> Нет.

Но в деревне проживают постоянно, я правильно тебя понял?
И кем же они работают в деревне? Самогонку что ли на продажу гонят?



> А что нет? На хуторах и соседних мелких поселках еще во время СССР начали селить нерусских.

Так победим, сделано унас

> Но в деревне проживают постоянно, я правильно тебя понял?

Да

> И кем же они работают в деревне? Самогонку что ли на продажу гонят?

Отец сейчас нигде. Месяц назад работал зоотехником, но уволился. Источники дохода не самогонка, уточнять не буду, но все законно. Друзья работают по разному, кто-то водитель, кто-то в бюджетных организациях, кто-то на заводах "Полимет" и "Ростовэмаль", кто-то в хозяйствах района.

> Так победим, сделано унас

Это ты к чему?

>>>> Флаг в руки. Только видимо недостаточно грязный, так как ваши провинциальные братья на Уралах ездят
>>>
>>> Двигатели тех уралов, небось, практически в ручную каждым владельцем собраны-доработаны, нет?
>>
>> Да )) Причем не только двигатели, но и коробки, и, особенно, амортизаторы.
>
> [ржот]
>
> вспомнил адские времена :)

Лучше не вспоминать ))
Хотя школа жизни хорошая, да. Меня ТНБ миловал от такого, но зато я с подержанными иномарками на 4 и 2 колесах всласть наковырялась ))
>
> нынче на балкон катаемся от нехер делать. инодга толпой, иногда один приезжаешь. 40-50 минут и ты уже там.
>
> а вот лет 15 назад чтобы с шаболовки до смотровой доехать - народ неделю готовился.
> все приводили в порядок свои уралы ижи юпитеры, латали коробки, крышки цилиндров :)
> в итоге до смотровой доезжало порядка 60 % - остальные перебирали движки где-то по пути :))))

Ага, и японец на смотровой - это было что-то с чем-то, ходили вокруг него толпами, как сейчас вокруг уралея. ))) И были же это какие-то чесотки древние и задрипанные, но, японец!!!

У-у-у, а уж как готовились к мега-дальнобою "в Малояр"!!! В рюкзаке с собой поршневая, некоторые и задние мосты с карданом в сборе таскали, емкостями с маслом обвешивались, аки пулеметными лентами - и вперед, творя молитву ирбитским богам ))
>
> нынче даже дорога до питера проходит куда более спокойно)

Зато сделанонеунас!!!

Ой, вот про Питер не напоминай! Я в августе очень весело оттуда возвращалась )) Правда, исключительно по причине собственного распиздяйства альтернативного взгляда на японскую технику и уверенности типа "не лезь в механизм, пока он работает".

>> в итоге до смотровой доезжало порядка 60 % - остальные перебирали движки где-то по пути :))))
>
> А вот попробуй японца так перебрать!!!

Да легко! Ничего там особо сложного нет, кроме запчастей - хрен найдешь в округе, если встал где-нибудь вдали от крупных городов.

> Вообще, если наследником мужского пола обзаведусь, обязательно днепр или урал ему на 16летие подарю. Имхо, полезно.

Надо говорить не если, а когда. )) Очень полезно, пригодятся навыки, конечно. И лучше ИЖака, Юнкер, например, ничего так аппарат, двутактный, но практически эндуро с типа чопперным видом))) Уралей - тяжел, а вот ижак - самое оно.

> Надо говорить не если, а когда. ))

А вдруг сплошные девки попрут?!!

>Очень полезно, пригодятся навыки, конечно. И лучше ИЖака,

Зато пока будет ирбитскую чугунину туда-сюда по гаражу таскать - окрепнет физически :)

>> Зато пока будет ирбитскую чугунину туда-сюда по гаражу таскать - окрепнет физически :)
>
> Жестокий ты!!!

Да ладно, не такой он и тяжелый :)
Вон, на К-750 люди летают даже:
[censored]

>> иногда достаточно поменять голову - и система волшебным образом выздоравливает.
>
> Разжигаешь рознь к социальной группе "тандем"?!!

"Голова" - единственное число, и голова - не то же самое, что мозг ;)

Дети! Не ругайтесь матом! Собирайте свои лего!

> На мотоциклах Урал устанавливаются тормоза Brembo, амортизаторы Sachs, система электронного зажигания Ducati и другие компоненты ведущих мировых производителей.

И немецкий мотор BMW конструкции тридцатьлохматого года. Сделаноунас, ёпт.

А это мотор даймлера? Вот же ж!

Да я, камрад не претендую на эксперта, но мы после войны неплохо разжились технологиями, ато и целыми заводами.

Это и ИЖак слизаный с немецкого DKW и Урал/Днепр слизаный с BMW и Москвич, он же Opel. Другое дело, что в союзе оно хоть делалось на совесть и днепрам тем старым сносу не было, не то что нынче. Ну и плюс упор был на "тормоза Brembo, амортизаторы Sachs, система электронного зажигания Ducati и другие компоненты ведущих мировых производителей"

> БМВ тридцатых годов - это мотоцикл М-72. Хороший, кстати, мотоцикл.

Да, я как раз про него. Только я ошибался и скопипиздили его перед самой войной а не после. ))

> С тех пор много воды утекло, и от БМВ в урале осталась только оппозитная схема двух цилиндров и нижнее расположение распредвала. Вообще другой мотор.
Лучше? ))