Транспортный налог надо повысить до 30 тыс. руб

Ты успокоительное забыл принять? Держи себя в руках - без тебя, конечно скучно, но можно и потерпеть.

А советские люди работали за тем же, что и сейчас - чтобы лучше жить и обеспечить будущее детям.

>> Найди-как страну, где не так
>
> В Белоруссии НДС начисляется лишь на разницу между закупочной и отпускной ценой автомобиля, что существенно снижает его конечную стоимость. Отсутствует и такое понятие как акциз на новые авто.

Ну то есть налоги-то есть, правда? И своего, местного производителя поддерживать не надо, так?

> А советские люди работали за тем же, что и сейчас - чтобы лучше жить и обеспечить будущее детям.

ты сказал что без крутых тачек не будет стимула к работе. ничего о детях ты не говорил. как крутая дорогая тачка обеспечит будущее детям?

> пришел и смотрю на тему, думаю откуда столько камментов, все просто: пришел пешеход кидди!!!

Отож. Он в теме про бензин уже отжигал. Ща еще про налоги отожжет.

>> пришел и смотрю на тему, думаю откуда столько камментов, все просто: пришел пешеход кидди!!!
>
> Отож. Он в теме про бензин уже отжигал. Ща еще про налоги отожжет.

Да я читал,рыдал,называется у меня нет,а на остальных пох,прямая дорога у кидди в наномодернизаторы,там такие нужны

> Ну... Строго говоря, это, пожалуй, единственный способ быстро ликвидировать пробки

я могу сходу предложить кучу способов быстро ликвидировать больных раком, сумасшедших, преступников и ещё кучу вариантов.

как думаешь, толково?

>>> Ну... Строго говоря, это, пожалуй, единственный способ быстро ликвидировать пробки
>>
>> я могу сходу предложить кучу способов быстро ликвидировать больных раком, сумасшедших, преступников и ещё кучу вариантов.
>>
>> как думаешь, толково?
>
> Конечно, толково. Здорово ты знак тождества выставил - между людьми и пробками. Ну-ну.

какая разница в методах решения проблем?

Пожалуйста, введите платные тротуары. Мне впадлу ходить со всякими лохами и быдлом. И казна пополнится, и сделаноунас будет и от неэффективных плевка в мою спину, покрытую кашемиром, цены немеренной (с), не будет.
Скорее!
Аларм! Аларм!

>Та же херь будет и с "быстрой ликвидацией пробок". Пробки останутся. Только будут они в метро. Набери в яндексе "выхино час пик фото". И так будет практически везде. Поскольку для принятия налога в 30 тыр-60 тыр-100 тыр (нужное подчеркни) требуется максимум месяц, а для модернизации системы общественного транспорта и создания рабочих мест в Подмосковье месяца не хватит.

А есть другие предложения? Я, может, чего-то не понимаю, но есть ли способ поправить положение пусть не за месяц - за год, и при этом не ущемить интересы автовладельцев?

> А есть другие предложения? Я, может, чего-то не понимаю, но есть ли способ поправить положение пусть не за месяц - за год, и при этом не ущемить интересы автовладельцев?

Дружище. Ты хоть читаешь, что тебе пишут? Еще раз. Московское метро сейчас - переполнено. Наземный общественный транспорт возит людей в основное массе "до метро". Куда денутся люди из автомобилей? На работу перестанут ездить? Они, блядь, спустятся в метро. Что там будет? "Быстрое" решение Сарычев-style - из разряда "надо запретить бедность и все будет хорошо". Развитие Подмосковья, развитие "спальных" районов, модернизация системы общественного транспорта она не за год делается. А налог - можно хоть завтра захуярить, только вот поставлю я машину на учет в Подмосковье и похуй налог.

> Дружище. Ты хоть читаешь, что тебе пишут? Еще раз. Московское метро сейчас - переполнено. Наземный общественный транспорт возит людей в основное массе "до метро". Куда денутся люди из автомобилей? На работу перестанут ездить? Они, блядь, спустятся в метро. Что там будет? "Быстрое" решение Сарычев-style - из разряда "надо запретить бедность и все будет хорошо". Развитие Подмосковья, развитие "спальных" районов, модернизация системы общественного транспорта она не за год делается. А налог - можно хоть завтра захуярить, только вот поставлю я машину на учет в Подмосковье и похуй налог.

Конечно читаю. Ну допустим, налог - не решение. А что тогда решение? Новое метро вырыть - это годы. Дороги строить негде в пределах города. Есть еще предложения?

> Конечно читаю. Ну допустим, налог - не решение. А что тогда решение? Новое метро вырыть - это годы. Дороги строить негде в пределах города. Есть еще предложения?

Прости, а ты хочешь, чтобы, хоп и пробки исчезли? Ну вот, так просто, сегодня они есть, а завтра - их уже нет. Т.е. волшебным средством? Так нет его, мил человек, средства такого. Задам тебе задачку: В Москве по данным Автостата в мае 2009 года было 3.5 млн легковых автомобилей. Из этой цифры ислючим 0.5 млн которые не ездят вообще (утиль), 0.5 млн исключаем как ведомственные, 0.5 млн полагаем готовы платить налог 50 т. р., 0.3 млн найдет способ налог обойти (регистрация авто в Подмосковье). Итого получаем оставшиеся 1.7 млн. автомобилей которые надо продать, дабы не платить налог. Граждане их продали. 1.7 млн человек спустились в метро. Внимание вопрос - что станет с метро?
Учти, что это только московские машины, т.е. те что призжают из Подмосковья - они так и будут ездить (на них налог не распространяется), далее данные стары - год прошел. Т.е. сейчас все еще хуже. Если тебе интересны способы решениея проблемы (не магические) почитай, что пишет т. Блинкин. Он и про финансы пишет, но более взвешенно.

> Прочитал, проникся. Пишет действительно правильно и здорово. Если бы не одно "но": от нашей власти ждать хоть каких-нибудь грамотных решений не приходится

Камрад, ну Юрия Михалыча сняли? Может быть будут действовать по уму? Обратно - насчет съездов к торговым центрам Собянин прав. Парковки на тверской - недомера, убежден надо делать платными везде и разгонять всякую хуету типа "Парковка для посетителей ресторана какой-то там" . Но больше всего радует, что Собянин сказал (сцыль не подгоню, скорее всего по радио слушал) "...проблему с пробками будем решать, но мгновенного решения обещать не могу..." как-то так.