На китайских верфях размещено 84,9% мировых заказов на строительство новых судов
В первом квартале 2026 года китайские верфи получили новые заказы на суда водоизмещением 59,53 млн тонн, что на 195,2% больше, чем годом ранее. Объем контрактов на строительство новых судов от общего количества мировых составляет 84,9%. Это следует их данных министерства промышленности и информационных технологий Китая.
Объем завершенных работ достиг 15,68 млн тонн дедвейта, что на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года, а портфель заказов вырос на 43,6% — до 322,3 млн тонн дедвейта.
В период с января по март на долю Китая приходилось 57,3% всех завершенных в мире проектов по строительству судов и 69,8% мирового портфеля заказов.
Китайские верфи заняли первое место в мире по количеству новых заказов по 15 из 18 основных категорий судов.
В сегменте крупных судов международная рыночная доля Китая превысила 90% для танкеров-сырцовщиков, крупногабаритных автомобилевозов, балкеров и контейнеровозов вместимостью более 10 тыс. TEU.
> В сегменте крупных судов международная рыночная доля Китая превысила 90% для танкеров-сырцовщиков, крупногабаритных автомобилевозов, балкеров и контейнеровозов вместимостью более 10 тыс. TEU.
Похоже и авианосцы американцам скоро будут строить. И продавать дорого )
> А ты от меня нотариально заверенный документ хотел?
Ни в коем случае, достаточно просто, чтобы ресурс супер с понтом про свою авторитетность рассказывал и вываливал цифирь. Ссылки там, доказательства, статьи, документы, отчёты всякие, зло это всё. Достаточно просто круто писать.
Несколько лет назад на такой верфи был, выходил в город за проходную. Водочка там почти как в святые 90 палёная, но никто не помер. Беляши местные нахватил на закуску очень недорого с огромной сковороды на костре прямо жарили, пахло вкусно вроде, но как потом по вкусу стало понятно они их на машинном масле наверное жарили. На рынке в мясном отделе собаками свежими торгуют, хотя вроде Корея с другой стороны Желтого моря.
Местные коллеги ежедневно на массаж ног ходили а потом только в кабачок.
Дядя был моряком, электромехаником на танкерах. Рассказывал в начале 2000-х - заходили в Южную Корею, там суда буквально конвеером шли с верфей, как "Жигули". Одно закладывают - другое уже спускают на воду. Наверное, сейчас в Китае так же
Там на улицах прямо видят не местного и подходят сразу и всеобъемлющее делают предложение: фут массаж и копи пасте! (Массаж ног это типа девочки и копи пасте дешёвые подделки всего чего угодно)
По вкусовым качествам. Может она и оригинальная, но калошами отдавала. И водка у них есть на любой кошелёк, и в любой таре, даже в оригинальном бамбуке запечатанная, та выдыхается долго хранить нельзя.
>Вероятно стопроцентный оригинал. На мой вкус портянками отдает. По слухам, китайцам нравится.
Они ее из сорго гонят. И крепость может запросто быть градусов 60. Мне потом китайцы объяснили как ее правильно пить: небольшими глотками и не надо охлаждать, а не залпом и холодную.
> Несколько лет назад на такой верфи был, выходил в город за проходную
Нынче Китай очень разный, в одних местах все тихие, в других харкают и орут как быдланы последние. В Шанхае глубоко поразила местная охрана аэропорта, я сначала подумал что это дети в страйкбол пошли играть. Наши в аэропорту выглядят так, словно собираются прям сейчас вязать группу ваххабитов, допрашивать, потом их кончать холодным оружием прям тут за углом.
В Китае они выглядят как будто их из школы пригнали, и они такие "охренеть а делать че тут надо? Военый а оружие нам дадут?"
Сейчас, сейчас
надзор »
В первом квартале 2026 года китайские верфи получили новые заказы на суда водоизмещением 59,53 млн тонн, что на 195,2% больше, чем годом ранее. Объем контрактов на строительство новых судов от общего количества мировых составляет 84,9%. Это следует их данных министерства промышленности и информационных технологий Китая.
Объем завершенных работ достиг 15,68 млн тонн дедвейта, что на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года, а портфель заказов вырос на 43,6% — до 322,3 млн тонн дедвейта.
В период с января по март на долю Китая приходилось 57,3% всех завершенных в мире проектов по строительству судов и 69,8% мирового портфеля заказов.
Китайские верфи заняли первое место в мире по количеству новых заказов по 15 из 18 основных категорий судов.
В сегменте крупных судов международная рыночная доля Китая превысила 90% для танкеров-сырцовщиков, крупногабаритных автомобилевозов, балкеров и контейнеровозов вместимостью более 10 тыс. TEU.