Delta Air Lines использует запчасти с египетского Airbus A220
Самолёт Airbus A220-300, принадлежащий лизинговой компании Azorra и ранее эксплуатировавшийся EgyptAir, будет разобран для восполнения нехватки запчастей. Azorra и американская авиакомпания Delta Air Lines договорились о демонтаже одного из таких самолётов.
Delta Material Services (DMS), дочерняя компания Delta Air Lines, подписала соглашение о разборке лайнера, чтобы «уменьшить последствия нехватки запчастей, способствующей увеличению числа самолётов на земле (AOG) по всему миру».
В настоящее время воздушное судно уже находится в процессе демонтажа. Его два двигателя были переданы в аренду Delta для поддержки её флота.
Речь идёт о бывшем самолёте EgyptAir. У египетского перевозчика было двенадцать A220-300, но авиакомпания решила отказаться от их эксплуатации из-за технических проблем и нехватки запчастей. В феврале 2024 года Azorra выкупила все эти A220 у EgyptAir: три самолёта были переданы Breeze Airways, а один — Cyprus Airways. Один из самолётов с б/н N560AZ (ранее SU-GFA) оказался в США, где с декабря находится в аэропорту Блайтвилл (Арканзас). Именно он будет каннибализирован.
По данным ch-aviation, в настоящее время Delta эксплуатирует парк из 31 самолета Airbus A220-300, а 10 самолетов припаркованы.
«Мы уверены в Airbus A220 — это по-прежнему ценный и важный актив для Azorra. Разборка этого самолёта и аренда двигателя — это творческий подход, позволяющий сохранить потенциал программы A220», — отметил президент Azorra Рон Бауэр. Лизингодатель не уточнил, будет ли самолёт разобран окончательно или его возможно восстановят до лётного состояния после нормализации ситуации с запчастями, что маловероятно.
Необычное решение по разборке самолёта Airbus A220-300, ранее эксплуатировавшегося EgyptAir, для восполнения нехватки запчастей демонстрирует серьёзные проблемы, с которыми сталкивается авиационная отрасль из-за дефицита комплектующих. Недавно также стало известно, что компания Unical Aviation из США впервые в отрасли разберет на запчасти Airbus A320neo.
> Ну, обычно это про наших пишут, а тут из цитадели прямо. И заметь, на них санкции никто не накладывал, а тут такое.
Ну вотт я в у нас несколько лет ездил на работу рядом с аэропортом - постоянно видел полуразобранные самолеты на его территории, разных авиакомпаниий. Вроде цеевропа, цивилизация и все дела(в целом). Но все же этим занимаются.
Сейчас, сейчас
надзор »
Самолёт Airbus A220-300, принадлежащий лизинговой компании Azorra и ранее эксплуатировавшийся EgyptAir, будет разобран для восполнения нехватки запчастей. Azorra и американская авиакомпания Delta Air Lines договорились о демонтаже одного из таких самолётов.
Delta Material Services (DMS), дочерняя компания Delta Air Lines, подписала соглашение о разборке лайнера, чтобы «уменьшить последствия нехватки запчастей, способствующей увеличению числа самолётов на земле (AOG) по всему миру».
В настоящее время воздушное судно уже находится в процессе демонтажа. Его два двигателя были переданы в аренду Delta для поддержки её флота.
Речь идёт о бывшем самолёте EgyptAir. У египетского перевозчика было двенадцать A220-300, но авиакомпания решила отказаться от их эксплуатации из-за технических проблем и нехватки запчастей. В феврале 2024 года Azorra выкупила все эти A220 у EgyptAir: три самолёта были переданы Breeze Airways, а один — Cyprus Airways. Один из самолётов с б/н N560AZ (ранее SU-GFA) оказался в США, где с декабря находится в аэропорту Блайтвилл (Арканзас). Именно он будет каннибализирован.
По данным ch-aviation, в настоящее время Delta эксплуатирует парк из 31 самолета Airbus A220-300, а 10 самолетов припаркованы.
«Мы уверены в Airbus A220 — это по-прежнему ценный и важный актив для Azorra. Разборка этого самолёта и аренда двигателя — это творческий подход, позволяющий сохранить потенциал программы A220», — отметил президент Azorra Рон Бауэр. Лизингодатель не уточнил, будет ли самолёт разобран окончательно или его возможно восстановят до лётного состояния после нормализации ситуации с запчастями, что маловероятно.
Необычное решение по разборке самолёта Airbus A220-300, ранее эксплуатировавшегося EgyptAir, для восполнения нехватки запчастей демонстрирует серьёзные проблемы, с которыми сталкивается авиационная отрасль из-за дефицита комплектующих. Недавно также стало известно, что компания Unical Aviation из США впервые в отрасли разберет на запчасти Airbus A320neo.
SkyMoments - Всё про Авиацию