Реактор синтеза карбамида Р-101

ural-meridian.ru — Уралмашзавод изготовил реактор синтеза карбамида Р-101 высотой в 18-этажный дом (52 м). Реактор поддерживает температуру в 190 С и давление 15,5 МПа.
Новости, Технологии | sergant_l 3 дня назад
19 комментариев | 58 за, 0 против |
#1 | 3 дня назад | Кому: Всем
[censored]

Завод «Уралхиммаш», входящий а группу «Синара», произвел реактор, изготовленный по заказу производителя минеральных удобрений.
Конструкция реактора, поддерживающая температуру 190 °C и давление 15,5 МПа, позволяет производить более 3-х тысяч тонн удобрений в сутки.
В процессе изготовления использовались специальные высоколегированные материалы, которые обеспечивают высокую коррозионную стойкость и защиту аппарата от воздействия продуктов, возникающих в ходе реакции.
Помимо технических характеристик, реактор установил новый рекорд предприятия по массогабаритным показателям, превзойдя советские аналоги.
#2 | 3 дня назад | Кому: Всем
У этих русских всë что ни сделают, либо АК, либо ракета. Удобрения, блин
#3 | 3 дня назад | Кому: Всем
47 атмосфер я видел, но 155!..
#4 | 3 дня назад | Кому: Totalcmd
Ты ещё скажи, что корпус реактора совершенно случайно совпадает с диаметром баллистических ракет, а цех на заводе по выпуску удобрений напоминает стартовую площадку. ))
#5 | 3 дня назад | Кому: Всем
То есть не просто что-то повторили, а сделали новое, под современные запросы производства.
А в процессе изготовления и рабочих нужной квалификации где-то "нашли", и инженеров, и смежные предприятия с такими же рабочими и инженерами.

К вопросу о том что "всё просрали и повторить никогда не сможем".
Как видите, не только повторить можно, можно и новое сделать, более качественное и современное.
#6 | 3 дня назад | Кому: Sir Agressor
Вопрос с нуля или реверс или разработчик умело скрыт?
Тут несложные прессформы проблема сделать в рф, все приходится ч китая тащить
#7 | 3 дня назад | Кому: sergant_l
> позволяет производить более 3-х тысяч тонн удобрений в сутки.

Это сколько составов ежедневно надо загружать и отправлять? Многокилометровые поезда какие-то.
#8 | 3 дня назад | Кому: Сын Агропрома
> Это сколько составов

Емкость вагона 60 тонн. В составе обычно полсотни с лишком вагонов.
Ответ - адын состав.

Да и километров там не будет, длина вагона около 15 метров, весь состав метров 800. Тормозной путь, кстати, тоже)) Аварийный. Моя ласточка так не сможет. Она пролетит несколько своих длин (((
#9 | 3 дня назад | Кому: boitsov
> Вопрос с нуля

Нет, не с нуля, по крайней мере не с полного нуля.
По ссылке информация, что предприятие такой продукцией занималось.

Другой вопрос, что вот такого масштаба изделия не делались с 80-х прошлого века.
Ну так они и делаются на заказ под конкретное производство.

> или реверс


Ну конечно реверс, как же иначе!!!

Вот у тебя есть завод, который делает некие изделия.
На заводе под них оборудорвание есть, старое-новое не важно.
Есть документация, а это на секунду не только чертежи, это и описание технологии изготовления и сборки, и экономические расчёты, и прочностные, и исследования материалов и ещё до хрена всего.

И вот при всём при этом если у тебя предприятие в асфальт вместе с сотрудниками не закатали, вполне реально не только повторить уже выпускающееся изделие, но и быстро и не сильно дорого сделать что-то с новыми параметрами, на основе старого. Потому что значительная часть работы уже сделана, и есть люди которые подобное делать умеют. И даже в таком случае бывают проблемы, когда внезапно изделие новыми параметрами начинает себя вести не так как старое.

А реверс, который все вспоминают по делу и без, это попытка повторить чужое решение в своих условиях, не зная какие условия были у того кто сделал оригинал и почему он сделал именно так. И это не только не быстрее и не дешевле, это вообще положительного результата не гарантирует.

Наблюдал как-то попытку наладить производство некоего изделия на предприяти производящем аналогичные изделия. При полном доступе к документации и поддержке тех, кто изделие разрабатывал. Это был не просто адЪ - это было адище! Я когда увидел первые результаты, начал сомневаться что анатомия работников родного предприятия соответствует человеку разумному.

Производство изделия, кстати, наладили, в прошлом году была новость про это изделие. Всего через 20 лет примерно. А теперь представь то же самое только без доступа к документации и поддержки разработчиков. Экономику даже не вспоминаю, по упомянутому изделию условия были вполне благоприятными, чтобы не бросить попытки производить и не переключиться на закупку готовых решений.


> Тут несложные прессформы проблема сделать в рф


В СССР тоже не всё производили, и в США не всё сами производят. Причём некоторые вещи, которых там не производят, настолько примитивные, что казалось бы. А вот - не производят. Потому что невыгодно, например. Потому что нет условий, например.

Или потому, что заказы пропали в своё время, предприятие закрылось, на его месте что-то другое, сотрудники разъехались, и вот тут уже всё - только с нуля создавать, а это уже сильно дороже, и делать такое бизнес по чисто экономическим причинам не будет, пока и поскольку аналогичное нечто можно просто купить и продать, это проще и быстрее прибыль приносит.
sa
интеллектуал »
#10 | 3 дня назад | Кому: Сын Агропрома
>это сколько составов ежедневно надо загружать и отправлять? Многокилометровые поезда >
Завод "ЗИЛ" делал в своё время по 200 тыщ грузовиков в год. Если убрать выходные то получится порядка тысячи штук в день. Два грузовика на платформу 500 платформ в день
#11 | 3 дня назад | Кому: drHans
> Моя ласточка так не сможет

А если к ней полсотни вагонов с карбидом прицепить?
#12 | 3 дня назад | Кому: максимум 20 символов
> А если к ней полсотни вагонов с карбидом прицепить?

[повар.жпг]

Думаю, где-то под третьим вагоном про ласточку уже можно будет забыть...
#13 | 3 дня назад | Кому: boitsov
> все приходится ч китая тащить

Я не удивлюсь, кстати, если многие "эффективные менеджеры" (С) под импортозамещением понимают переход с западных комплектующих на китайские.
#14 | 3 дня назад | Кому: Totalcmd
> У этих русских всë что ни сделают, либо АК, либо ракета.

Либо болт в 18-этажный дом (52 м).
#15 | 3 дня назад | Кому: Сибирский Кошак
> если многие "эффективные менеджеры" (С)

У тебя ошибка в слове "все".
buba
надзор »
#16 | 3 дня назад | Кому: Углевик
> 47 атмосфер я видел, но 155!..

В интернетах пишут, карбамид делают при давлении 150 — 250 атмосфер.
#17 | 3 дня назад | Кому: Сибирский Кошак
Так и есть, увы
#18 | 3 дня назад | Кому: Всем
Только не "Уралмаш", а "Уралхиммаш". "Уралмаш" как завод скорее мертв чем жив и его территории потихоньку застраиваются - спасибо эффективному Бендукидзе.
#19 | 1 день 9 ч назад | Кому: boitsov
> Вопрос с нуля или реверс или разработчик умело скрыт?
С гордостью могу сказать, что разработка наша. Точнее нашего предприятия, в котором тружусь.
АО НИИК (НИИ Карбамида) мы и изготовление сопровождали.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.