В пену

Как китайские роботы делают авто за 76 секунд

m.youtube.com — Xiaomi показала свою «гигафабрику». На огромном электромобильном заводе еще больше роботов, чем у Илона Маска — в конвейерном цеху почти не видно людей. В ролике утверждают, что такая автоматизация позволяет выпускать по одному электроавтомобилю каждые 76 секунд // К вопросу для чего нужен китайский НЭП и чего уже удалось достичь с его помощью

Новости, Технологии | AndroidSav1 13 дней назад

27 комментариев | 32 за, 11 против |

Сын Агропрома »

#1 | 13 дней назад | Кому: Всем

Бананопровод лучше.

Ttt107 »

#2 | 13 дней назад | Кому: Всем

Делать одно авто за 76 секунд и выпускать одно авто каждые 76 секунд это все же совсем разные вещи. Зачем врать, не пойму.

Barmang »

#3 | 13 дней назад | Кому: Всем

АвтоВАЗ считает этот ролик дешёвым рекламным трюком!

Dmitrij »

#4 | 13 дней назад | Кому: Всем

Собственно, это и есть тот самый уровень развития производственных возможностей, который и делает возможным новое общество.

AndroidSav1 »

#5 | 13 дней назад | Кому: Dmitrij

>Собственно, это и есть тот самый уровень развития производственных возможностей, который и делает возможным новое общество

Далеко не все понимают такие очевидные, казалось бы, вещи.

Повышение производительности, снижение себестоимости, снижение цен, увеличение доступности для потребления, достижение изобилия по различным товарным и продуктовым группам.

Коммунистические трудящиеся должны лучше удовлетворять свои постоянно растущие материальные и культурные потребности, чем трудящиеся капиталистические.

Коммунизм нужен трудящимся, чтобы лучше жить. Лучшая реклама коммунизма, когда коммунистический трудящийся удовлетворяет свои потребности, т.е. потребляет лучше и качественнее, чем трудящийся ведущих капиталистических государств.

Lukich »

#6 | 13 дней назад | Кому: Всем

> АвтоВАЗ считает этот ролик дешёвым рекламным трюком!

Дешёвый, или не дешёвый, но следует признать что ролик рекламный, и от настоящего производства, хоть и ксяоми, очень далек.

Lukich »

#7 | 13 дней назад | Кому: Всем

А вот так собирают автомобили в Беларуси:
[censored]

Ttt107 »

#8 | 13 дней назад | Кому: Lukich

> ролик рекламный, и от настоящего производства, хоть и ксяоми, очень далек.

А как вы определили, что далёк? Насколько далек? В каких параметрах?

Сын Агропрома »

#9 | 13 дней назад | Кому: Lukich

> и от настоящего производства, хоть и ксяоми, очень далек.

Почему?

Lukich »

#10 | 13 дней назад | Кому: Ttt107

> А как вы определили, что далёк? Насколько далек? В каких параметрах?

Люди. Работники. Они должны быть. В видео выбраны только очень короткие фрагменты производства без людей.
Оборудование в этом видео также слишком новое, очень прилизаное. Оборудование, которое реально поработало, выглядит по другому.
Роботы надёжные, вопросов к ним нет. Только вот надо наладчикам постоянно за ними присматривать.
И в реальном производстве еще будут простои по причине выхода из строя разных датчиков.

Longint »

#11 | 13 дней назад | Кому: Всем

Это 100 линий делают вместе 100 автомобилей, каждая за 7600 секунд?

Или гниющие авто это и есть последствия идиотских попыток собрать одну отдельную машину за минуту ?

Кирилл Борисенко »

#12 | 13 дней назад | Кому: Lukich

> Люди. Работники. Они должны быть. В видео выбраны только очень короткие фрагменты производства без людей.

Там показаны где люди.
На постах контроля продукции, обвешанных датчиками.

Former technar »

#13 | 13 дней назад | Кому: Всем

Скоро ИИ перепрошьёт программу сборки и здрасти T-800.

[censored]

votvot123
3 комментария в день »

#14 | 13 дней назад | Кому: Ttt107

> > ролик рекламный, и от настоящего производства, хоть и ксяоми, очень далек.
> А как вы определили, что далёк? Насколько далек? В каких параметрах?

А чего не показали как собирают роботами салон? Как роботы, к примеру, протягивают жгуты проводов? Так-то и у жигулей можно нарезать ролик из одних роботов.

mastan »

#15 | 13 дней назад | Кому: Lukich

> А вот так собирают автомобили в Беларуси:

А вотт так собирают автобус в Пакистане:
[censored]

Ципко
надзор »

#16 | 13 дней назад | Кому: Всем

Вначале нужно качество довести до ума, а не роботами хвастаться.
[censored]

SHOEI »

#17 | 13 дней назад | Кому: Ttt107

> Делать одно авто за 76 секунд и выпускать одно авто каждые 76 секунд это все же совсем разные вещи. Зачем врать, не пойму.

Да и тут наебалово, так думаю.

Такое количество машин ни один рынок не сожрёт.

Скорее речь о производственной мощности, которую по факту никто не использует.

AndroidSav1 »

#18 | 13 дней назад | Кому: SHOEI

>Такое количество машин ни один рынок не сожрёт.

В году всего 525 600 минут.

На одно авто требуется больше минуты.

И почему мировой миллиардный рынок такое не сожрет? Чего тут особо жрать то?

северчанин »

#19 | 12 дней назад | Кому: Всем

в СССР ВАЗ выпускал одну машину в 2 минуты- помню эту рекламу из тех времен.

Проектная мощность завода в 1970-х годах составляла 660 тысяч автомобилей в год, к началу 1990-х мощность достигла 740 тысяч. На 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляла 900 тысяч автомобилей в год.

Longint »

#20 | 12 дней назад | Кому: AndroidSav1

> На одно авто требуется больше минуты

Это вранье.

И всегда будет либо враньем, либо источником массового и тотального брака.

Ребеночка нельзя выносить за неделю, так и здесь - есть минимум времени, ниже которого не прыгнешь.

Вот много линий может быть, а машина за минуту это как ребеночек за неделю.

Работник кабеля »

#21 | 12 дней назад | Кому: Former technar

> Скоро ИИ перепрошьёт программу сборки и здрасти T-800.

А почему у некоторых терминаторов зубы белые, а у некоторых - желтые!?!

Longint »

#22 | 12 дней назад | Кому: северчанин

> в СССР ВАЗ выпускал одну машину в 2 минуты- помню эту рекламу из тех времен

За изначальный дизайн и качество промолчим, бог с ними.

ВАЗ не мог выпускать одну машину в 2 минуты и не выпускал никогда.

Там одна покраска займет больше, не говоря уже за электрику.

Вот сотни линий поставить - это да, но это никак не выпуск отдельной машины за 2 минуты, это выпуск N машин за N минут как общая мощность производства.

Longint »

#23 | 12 дней назад | Кому: Работник кабеля

> А почему у некоторых терминаторов зубы белые, а у некоторых - желтые!?!

Вторые сигары у Шварца подрезали !!!

SHOEI »

#24 | 12 дней назад | Кому: AndroidSav1

> И почему мировой миллиардный рынок такое не сожрет? Чего тут особо жрать то?

Наверное потому, что в одном только Китае автопроизводителей хоть жопой ешь. А во всём мире ещё больше. И стоимость электричек у многих поменьше будет, чем у Сяоми

AndroidSav1 »

#25 | 12 дней назад | Кому: SHOEI

> И стоимость электричек у многих поменьше будет, чем у Сяоми

У кого и на сколько меньше?

SHOEI »

#26 | 12 дней назад | Кому: AndroidSav1

В интернете погляди

TT-pistol »

#27 | 12 дней назад | Кому: Всем

Перепроизводство было уже в 1990-е. Статистика (якобы), чьо общемировой выпуск машины был в 25-28 млн. штук, а мощностей на 47 млн. штук

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить