В Европе происходит сокращение рабочих мест

Автомобильная промышленность

- AUTOLIV: Шведский производитель подушек безопасности и ремней безопасности заявил 8 июня, что планирует сократить около 8000 рабочих мест. 30 октября в рамках плана было принято решение уволить 320 сотрудников во Франции.

- CONTINENTAL (CONG.​DE) : в ноябре поставщик автомобильных запчастей заявил, что сократит тысячи рабочих мест в своем автомобильном подразделении по всему миру.

- ДЖОНСОН МЭТТИ (JMAT.L) : Британский производитель автокатализаторов заявил 22 ноября, что сократит около 600 рабочих мест в вспомогательных подразделениях.

- MICHELIN (MICP.​PA) : Французский производитель шин 28 ноября заявил , что прекратит работу на своих предприятиях в Карлсруэ, Трире и Гомбурге в Германии к концу 2025 года, что затронет 1532 рабочих места.

- STELLANTIS (STLAM.​MI) : 28 июня автопроизводитель заявил, что планирует закрыть завод по производству механических коробок передач в Австрии, что повлияет на 300 рабочих мест .

- VOLKSWAGEN (VOWG_p.​DE) : 27 октября немецкий автопроизводитель заявил , что намерен сократить 2000 рабочих мест в своем проблемном подразделении программного обеспечения Cariad.

Источник -[censored]

> > Европейское промышленное производство и торговля неизбежно сокращаются вследствие продолжающегося экономического спада.
>
> Зато углеродный след снижается, а также зависимость от российского газа/нефти!!!

Это же хорошо, соответствует повестке! А когда ещё количество населения начнёт снижаться, то углеродный пук след ещё сильнее уменьшится!

> > Это же хорошо, соответствует повестке! А когда ещё количество населения начнёт снижаться, то углеродный пук след ещё сильнее уменьшится!
>
> Как же оно начнёт снижаться, если туда стадами арабонегритянохохлы бегут?!?

Оттуда, откуда они бегут, там-то углеродный след снизился настолько, что набравшиеся опыта специалисты едут на Запад, делиться навыками!!!111 Глобализация - это тоже по повесточке!!!

Главное, европейские петрушки могут продолжать заявлять, что «избавились от энергозависимости от России». Нет промышленности, значит и энергия не нужна, всё логично. А это значит, что Путин побеждён, так как ему не удалось «заморозить Европу»

> - CONTINENTAL (CONG.​DE) : в ноябре поставщик автомобильных запчастей заявил, что сократит тысячи рабочих мест в своем автомобильном подразделении по всему миру.

Фух, чудом урвал последние колеса себе на Жигу. Отличные колеса, кстати. Ездиют по снегу в горку будь здоров. Старые крутились на месте.

> Континенталь у нас своего собственного производству. Эуропейский два года как не возют.

Ну да, мне барыги и сказали, что российская сборка. Но в новости сказано, что закрывают по всему миру. Зачем им врать???

Ну и в вдогонку новости от мерседеса


Bild пишет, что Mercedes-Benz продаёт все 80 немецких автосалонов концерна, включая штаб-квартиру в Штутгарте. Судьба 8.000 сотрудников, занятых в этих автосалонах, неясна. Вернее, она ясна, просто вслух не озвучивают.

Концерн объявил об уходе из России 3 марта 2022 года. Уже по итогам первого полугодия 2022 года чистая прибыль Mercedes-Benz снизилась на 16% до 6,6 миллиарда евро. Во втором квартале 2022 года она упала еще на 13,6% до 3,1 миллиарда. Общие убытки, связанные с уходом из РФ, составили под 2 миллиарда евро. Речь, понятно, о разовых убытках, потому что посчитать всю сумму упущенной выгоды за 2022-2023 годы немцам будет сложно и страшно.

При этом, концерн закончил 2022 год с прибылью, благодаря продажам в Азии, в особенности в Китае. Причем значительная часть машин была местного производства. Тогда компанию обеспокоил слабый спрос в Европе.

И вот бинго! Mercedes-Benz! уходит из Германии. Из Германии, Карл! Мерседес для немцев уже не просто роскошь - он перестал быть для них доступным.

Производство Mercedes-Benz из Германии тоже уходит (а что ему там делать без российских нефти и газа). Уже в 2024 году в Китае заработает новое производство четырехцилиндровых моторов - совместно с Geely. Речь о сотнях тысяч агрегатов. В сентябре 2022 года Mercedes-Benz вместе с китайской Foton Motor открыла в Китае производство тяжелых грузовиков. И такие новости идут потоком - заводы концерна закрываются в Германии и открываются в Китае и США.

Не знаю, что символичнее. То, что в Германии закрываются все автосалоны мерседес, или то, что в декабре 2022 года там закрылся завод BIA Forst, выпускавший хромированные эмблемы Mercedes-Benz.

[censored]

Готовят рабочие места для евроукров!