Гиперлуп умер

Ну и хер с ним.жпг

Не задавай мне глупых вопросов,
в детские игры я не играю це

Просто у гиперлупа не было задачи строить гиперлуп, а была идея заработать на инвесторах и, вероятно, успешно реализованная.

> И чо, в куеве тоже теперь хиперлуп не построят?

Удивляюсь, что до сих пор никакой Ахметов не взялся построить хиперлуп от Куева до Львива за державный кошт. Всё по старинке воруют -- на некачественном асфальте и уставших мостах.

Гиперлуп умер! Да здравствует ультралуп!

Никогда такого не было и вот опять.

Гиперлуп - вагон из семи залуп!

Друг, подскажи, если в курсах, как у О. Генри называется рассказ, где чуваку приседают на уши, а потом оказывается, что просто хотят впарить леденцы от кашля? Или это не у него было...

Я ракетчик не настоящий, и даже не филолог, но сразу после объявления о создании Гиперлупа заподозрил подвох.
На первых картинках показывали светлые выгоны с большими окнами, иногда мчащиеся под поверхностью воды в стеклянных тоннелях. Даже я понял, что окна в вакуум -слабое место. И уплотнения всякие.
И в случае аварии люди окажутся в ловушке.
И вообще, наш аудитор по din iso 9001 и 14001 всегда вдалбливал нашим технарям, что сжатый воздух - один из самых надёжных методов транжирить электроэнергию и деньги: как раз из-за потери герметичности и практически неистребимых утечек.
С вакуумом же, в гигантских трубах и километрами швов и стыков, думается, ситуация была бы просто катастрофической.
Не совсем понятно, в чём бы была заявленная экимония.
ИМХО , конечно.

Микролуп..

> Удивляюсь, что до сих пор никакой Ахметов не взялся построить хиперлуп от Куева до Львива за державный кошт.

Нашим не не подсказывай.

Минутка суп из семи гиперлуп.

Между прочим, ув. друзья, у нас юбилей. В уходящем году исполнилось 10 лет сверхскоростному транспорту будущего Hyperloop.

В 2013-м визионер современности Илон Маск впервые анонсировал данный транспорт будущего.

Пробежимся по ключевым событиям в истории этого транспорта, перевернувшего мир.

1) 21 декабря 2014 года:
«Амбициозный проект Элона Маска: Сверхскоростной транспорт будущего появится уже через десять лет. Корпорация Hyperloop Transportation Technologies анонсировала новый этап амбициозного проекта. Работать в компанию пришли сотни специалистов из Boeing, Tesla и SpaceX. Концепция нового вида транспорта будет заключаться в перемещении пассажиров и грузов по трубе со скоростью, близкой к звуковой. Концептуальный проект под названием Hyperloop предполагается воплотить в жизнь на побережье Калифорнии».

2) 30 июля 2016 года:
«В Лас-Вегасе появится завод по производству Hyperloop. Планируется, что полнофункциональный прототип системы Hyperloop будет сооружен до конца 2017 года».

3) 28 августа 2017 года:
«По словам президента Hyperloop One Джоша Гайгела, в настоящее время компания ведет переговоры о возможности создания сверхскоростных поездов в ОАЭ, Финляндии и Нидерландах. Hyperloop One надеется начать строительство в 2021 году, однако пока точно не известно, где именно появится первый поезд».

4) 2 апреля 2018 года:
«Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что Hyperloop появится в стране уже через пять лет — а тестовая площадка будет запущена в 2019-м».

5) 4 октября 2022 года:
«Первого прототипа тоннеля Hyperloop больше нет. Полуторакилометровая стальная труба в калифорнийском Хоторне была демонтирована, а на её месте появится парковка для сотрудников SpaceX».

...Значит ли всё это, что никакой гиперлупы никогда не было, нет и не будет?

Нет, ув. друзья — она есть и существует. Просто, как и многие явления нашей странной эпохи — гиперлупа все десять лет своей истории существует не в качестве реального объекта, а в качестве анонса головокружительного завтра.

На сущностях-анонсах, как показала история гиперлупы, можно тоже отлично зарабатывать славу, деньги и ловить хайп.

Философский вопрос, который сегодня могут себе задавать жители многих стран, можно сформулировать так:

- А сколько ещё сущностей, образующих информационное и коммерческое окружение современника, на поверку являются гиперлупами — для кого-то доходными, очень шумными, но никогда не наступающими?

t.me/vmarahovsky/2806

> сразу после объявления о создании Гиперлупа заподозрил подвох

Это ты тут не единственный такой. Но сомневающихся тогда слегка минусовали и называли консервативными старпёрами, не понимающими гениальности Маска в частности и прогресса в технологиях в целом. Я им вотт рассказывал, про то, что гиперзалупы давно работают в магазинах, например, и деньги в пластиковых бочонках перевозят от кассира в главную кассу (пневмо-почта), но даже там - ворох проблем с герметичностью, с невозможностью одновременного использования сразу хотя бы двух клиентов и пр. А ведь это никто живность в трубе не перевозит и вес банки - не более килограмма.
А тут тебе раз - такие амбиции. Любая трамвайная система будет и надёжнее и дешевле. А уж аварийность и ликвидация аварии в краткие сроки для вакуумных систем - это вообще задача в десятки раз более длительного периода.
Лохотрон это, с самого начала ясно. Как и игра СтарСитизен, как сам Маск, как и полёты пиндосов на Луну.. [прячется под стол]

А как дышал!

Вообще-то, закрылся Hyperloop One - прямой конкурент связанных с Маском Hyperloop TT и The Boring Company.

Hyperloop One - он же бывший Virgin Hyperloop One - спонсировался Брэнсоном. У которого Virgin Galactic и SpaceShipOne. Названия как бы намекают, не?

Hyperloop TT - финансировался изначально через краудфандинг. Формально с Маском не связан, но получал значительную помощь от топ-менеджеров SpaceX.

The Boring Company - вот это компания Маска. Создает инфраструктуру для гиперлупа - тоннели и тп.

Да нормальный схематоз. Привлекает инвестиции и все новости публикует лупа-оне а чуть что она не наша. А у нашей лупы-тт только за большие деньги исследования заказывала. И к обанкротившейся "дочке" мы нипричём. Но ты меня не слушай, а лучше ещё проинвестируй в Hyperloop TT и The Boring Company.))