cnews.ru — Tesla дистанционно «убивает» батареи фирменных электромобилей Model S и Model X при помощи обновлений системного программного обеспечения, считает группа автовладельцев, подавших в суд на производителя электротранспорта. Стоимость устранения подобной неисправности в официальном дилерском центре может достигать четверти цены нового и без того недешевого транспортного средства, произведенного компанией эксцентричного предпринимателя Илона Маска.

Новости, Технологии | spanjokus 09:52 18.05.2023

3 комментария | 4 за, 16 против |

luke »

#1 | 09:58 18.05.2023 | Кому: Всем

Это может быть не фича, а баг. А то может облажались, низкий порог разрядки напрограммировали)

Logen Logenov
интеллектуал »

#2 | 11:21 18.05.2023 | Кому: luke

> Это может быть не фича, а баг. А то может облажались, низкий порог разрядки напрограммировали)

Предложили мне надысь, приобрести джапанскую, электричку, не задумываясь отказался. Зачем эта головная боль? По гибридам сейчас замес идёт, в налоговую базу включают л/с от ДВС + киловаты от гибрида, народ волосы рвать начал. Так устроено все, потому что вы блин чо, на нашем бензе сэкономить хотите? Фик вам! До электричек тоже скоро дойдёт, ниссым

Grog »

#3 | 13:58 18.05.2023 | Кому: Всем

Только уголь, только стимпанк!!

А если серьёзно, то электропривод может существовать только в связке с дизельгенератором и лёгкой батареей служащей лишь для компенсации нагрузки на генератор при разгоне. Только это даст максимально эффективный режим и уменьшение массы авто.
И китайский SF5 сделан так как надо.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить

Tesla может удаленно убить аккумулятор