Велосипеды «Кама» снова вернутся

> "Салюты" складными не были. По первому времени так точно.

Салют-С — был. На то у него и литера С в конце.

> Кама с маленьким колесом была- менее устойчива, чем урал. В яму попал и полетел, а урал мог ее проглотить (правда потом восьмерки выправлять нужно было)

и хоть раз такое случалось? ну что б полететь?
помоему случай из разряда теоретических. Где такие ямы могли быть, там никто не гонял на таких скоростях, да и я б сказал, что когда несешься на действительно большой скорости наверно лучше все-таки смотреть на дорогу и объезжать такие "ямы", не?
у нас на даче за лет 10 катаний случился помоему только один подобный случай (когда кто-то вылетел из седла), это когда мы ехали купаться в дом отдыха соседний и конечный участок дороги , уже на территории самого дома отдыха, была отличная асфальтовая дорога под уклон, выходящая прям к пляжу. Ну и там естественно все отрывались, по гладкому то новому асфальту. Но в тот раз у одного из наших на Десне слетела цепь и он разогнался под горку фактически не имея тормозов (там ножной тормоз). А в этом лесочке, на повороте, поперек дороги лежала сосна сантиметров 30 в диаметре ствол. (хз, то ли упала сама так, то ли её туда завалили и распиливали, работник там какой то был). Ну все успели оттормозиться, а товарищ так и налетел на нее. Причем он вроде даже смог перелететь ее передним колесом, но влетел уже передней звездой (точно уже не вспомню). Ну и полетел через руль. Но все обошлось.) Пара царапин.

> Ездил на ней несколько лет, как из школьника вырос. Одни страдания.

да нее, хороший был велик!

и грязь месить, и на балкон воткнуть

только ручки-закрутки постоянно обламывались, да и ладно - всё равно пацаны скоммуниздили

пришлось пересесть на салют-с - мой дружбан из детства до сих пор на нём по Абхазии рассекает

Велосипед "Спутник" мне больше нравился. Ну, если решили, то пусть ездят на "Каме", он более проверенный велосипед

[censored]

Один раз улетели (я сзади на каме сидел, хер знает куда там рулевой смотрел), может щебенка подвела.
А на урале улетал несколько раз

> Скорость одна и по воспоминаниям она охуенная - взбираешься на горку и разгоняешься вниз до одури

И у меня на кочке слетает цепь. Помню охуевшие глаза водителей, которых я обходил по встречке и 90 градусный поворот впереди, с бетонными блоками. Я даже в него вписался. Почти.

> Они золотые что ли?

это же не советские рубли а нынешние. Но сли оно будет односкоростное то нафиг

> есть надежда, что получится конкурентный продукт.

Шульц складные делает, самые разные, кому нужна Кама теперь.

> Кама была топчик и весила как смертный грех.

Тяжелая была, но я на ней с 3-го класса катался нормально. Правда, загонял в сарай, таскать по этажам не приходилось.

> А, ещё можно было недокрутить винт на механизме складывания рамы. Потом на скорости километров 25, под горку получались эпичные совершенно полеты.

Мы раскручивали винт на раме, чутка складывали и так и ездили на кривой раме. Ну и как не вспомнить езду, сидя на багажнике?!

Кама Сутра – история любви к отечественному велосипеду

[censored]

Первоначальная концепция велосипеда, девиз: "Ничего лишнего, просто катим".

[censored]

у товарища был Вайрас.

> Сейчас им будет тяжело конкурировать с импортной продукцией, т.к. чтобы там не говорили про изобретение велосипедов, но индустрия ушла далеко вперёд по сравнению с 1980-ми. Велики нынче делают классные, на лябой вкус.

Так что характерно, тот же "Форвард" и делает.

Кстати, сейчас продают современный Аист с дисковыми тормозами. Продавцы хвалят. Тот ли это Аист, чтобы про него говорить, как о Каме?

Ну, почти.

[censored]

[censored]

[censored]
Вот такой. Почему-то считал его массовым. Может быть в Ленинграде потому что. Близко к Прибалтике.

Переднего тормоза не было, только задний ножной. Рама стальная но лёгкая. Раза в 1.5 легче, чем аист. Примерно 1982 год.