А я не хочу, не хочу инженером...

> Хуясе ? Я в шоке если честно . Технари это в наше время те , кто стабильно получают доход выше среднего

Выше среднего - это, в основном, программисты.
А зп ведущего инженера конструктора в авиации, например, на уровне манагера с годом опыта работы. И это в лучшем случае и в Москве. В регионах совсем тоска зеленая

В итоге кто хочет в погромисты - тот либо идет на соответствующее направление (и там с конкурсом все в порядке) или вообще забивает на вышку по принципу "лишь бы какая-то корочка была и ВУЗ работать не мешал" - и развивается самостоятельно

В итоге смысл идти в классические инженеры по большинству специальностей - крайне мал.
Гарантировать себе работу в будущем могут только какие-то нефтяники и строители, а если гарантий все равно нет и работать предстоит не по специальности - можно и попроще что-то выбрать

> Логично. На собеседовании про учебу спрашивают в последнюю очередь.

Мой непосредственный начальник через месяц после устройства на работу: "А у нас вот в институте это на лабах было, а у вас не было? Стоп, а ты где учился-то вообще?"

> Комрад, не путай причину и следствие , в стране до недавнего времени не было запроса на собственное авиастроение, с какого перепугу в этих условиях должны были платить безумные зарплаты авиаконстукторам?

У нас капитализм, никто никому ничего не должен. Но авиастроение, как и любая другая узкая техническая область неспособна родить 10 тысяч инженеров за 3 года. Соответственно если сейчас дать инженерам "безумные" зарплаты (ну, то есть хотя бы раза в полтора повыше дворников в московском метро) - то _может быть_ лет через 15 мы получим некоторое количество грамотных специалистов.
Но можно и не платить, да, тогда лет через 5-10 довымрут остатки советских идейных и останутся либо совсем идейные, либо те, кто больше ничему учиться не хочет в принципе, то есть бесполезные.

Я, кстати, если что, считаю, что в текущих реалиях вообще единственный способ получить нормальную зарплату в авиастроении - расстрелять 80% инженеров. Тогда их ВНЕЗАПНО станет не хватать и появятся нормальные зарплаты, ну, все по рынку. "Небольшая" проблема заключается в том, что сейчас еще реально это как-то восстановить с молодыми кадрами, на старых заделах. Лет через 10 не будет даже этого. "Почему самолеты летают? Это магия!!!"

> Комрад, ну недобор же не только по специальности авиационный конструктор. Да в инженерии тоже нужно выбирать правильное направление в зависимости от востребованности на локальном рынке

Ну я просто пишу за те области, которые знаю. В плане инженерных специальностей это (немного) авиация, проектирование и чуть-чуть нефтянки
Вон камрад Герман по своей специальности пишет +- то же, что по авиации

То есть да, есть инженерные специальности, на которые высокий спрос. Но они, как кажется, - не большинство. В статье полной расшифровки нет, а Минобр вряд ли нам с тобой даст такую статистику

Собственно люди просто голосуют рублем и мозгами - или идут на востребованные специальности или идут куда попало и учатся сами, чтобы диплом был просто бумажкой для отдела кадров.
Моя и других камрадов точка зрения: ни до чего хорошего это не доведет, как уже не довело в школе, например. Государство не может позволить себе терять целые отрасли - но государство считает иначе.