Боинг не будет поставлять самолёты в Россию до 2041 года

Авиационная корпорация Boeing сообщила, что не планирует поставок авиационной техники на российский рынок до 2041 года.
Свежий прогноз исключает любые будущие потенциальные поставки покупателям в России. В прошлом году Boeing ожидал, что российские клиенты приобретут более 1500 самолетов в течение следующих двух десятилетий.

«Это нецелевой рынок для нас», — сказал вице-президент Boeing по коммерческому маркетингу Даррен Халст журналистам перед публикацией прогноза.

Airbus таких громких прогнозов пока не делал, однако, вряд ли стоит сомневаться, что и там будут действовать в похоже ключе. Новость на самом деле прекрасная. Оздоровительный холодный душ и окончательный ответ тем, кто сомневается, что нам в России нужна полностью своя линейка самолетов и двигателей. От «кукурузника» до «дальнемагистральника».

Купить больше ничего не получится. Нам не продадут. За что, кстати, спасибо. Без иронии.[censored]

И закрыть производство. Потому что внутри страны у нас уже нет таких авиазаводов, которые потребят столько титана. И не будет.

> Потому что внутри страны у нас уже нет таких авиазаводов, которые потребят столько титана. И не будет.

Вот интересно... Существует большое количество стран, которые за считанные десятилетия практически с нуля подняли промышленность - начиная с СССР и заканчивая Китаем. Через Японии и Кореи с Финляндиями, чтобы не было соблазна все заслуги приписывать социализму. :) Почему мы сейчас то не сможем? Или это просто Владимир Ильич был прав насчёт интеллигенции?

А титан можно не только в авиации использовать. Пусть велосипедные рамы из него варят.

> А титан можно не только в авиации использовать. Пусть велосипедные рамы из него варят.

А еще лучше арматуру из него делать и в бетон закатывать, да? Охуенный план.

Хотите поднять страну - развивайте продукцию высокого передела - авиация, космос, флот. Потому что оно тянет за собой всю экономику.
Велосипедные рамы не тянут за собой ничего.

> А титан можно не только в авиации использовать. Пусть велосипедные рамы из него варят.

И лопаты.

> Почему мы сейчас то не сможем?

Молодой ещё, не понимает(с)

22+20= 42

> Пусть велосипедные рамы из него варят.

правильно, будем летать на великах. Нахер они нужны в таких количествах. С другой стороны продавать за баксы бессмысленно, надо что-то другое придумать.

Ты еще про ответственность какую-то, которую придется взвалить на себя, любимых, забыл. А это важно. Ведь именно эти люди скидывали планомерно всю ответственность с себя годами. Как можно меньше государства в жизни страны.

> Почему мы сейчас то не сможем?

Если запустить собственное производство, оно начнёт работать. Если оно начнёт работать, кто будет стричь прибылЯ и прОценты с потоков импорта и экспорта? За это легко убить могут.

> Почему мы сейчас то не сможем?

Ты у нас в какой сфере специалист? Турбиностроение!? Авиастроение!? Вертолетостроение!?

> И лопаты.
Официальная версия гласила: проект разрабатывается из чисто экономических соображений. Лучшим обеспечением этой дезы было то, что, с одной стopoны, она являлась истинной правдой: русский радиохимический завод был настоящим Клондайком. Углерод, иридий, америций, полоний, кобальт, нептуний… Русские производили эти ценнейшие изотопы буквально на коленке, ради экономии нимало не заморачиваясь чудовищными дозовыми нагрузками на персонал, отчего тот же углерод, грамм которого стоил на мировом рынке полторы тысячи, валялся в их топорно склепанных боксах буквально грудами. У русских это считалось неизбежными потерями. С добычи этих остатков русского разгильдяйства и начался Проект, постепенно обросший еще кучей контор, которые привозили каких-то черных резать медь, нержавейку и титан, из которого щедрые русские делали даже лестницы.

аль Атоми Беркем: Каратель

С каким пор два десятилетия это 19? Или планы и санкции были согласованы еще в прошлом году? 41-20=21

> С каким пор два десятилетия это 19?

Ни с каким. Фразы об ожидании приобретения и о непоставках не связаны.

Чтоб развивать что-то , надо за это отвечать. Проще закрыть все, как бы чего не вышло. Нет авиации - нет катастроф. Нет катастроф - нет виноватых среди чиновников.

[censored]

Я вот думаю-когда мне уже прекращать летать на авиарейсах?
Многие знакомые уже очкуют

> Если запустить собственное производство, оно начнёт работать. Если оно начнёт работать, кто будет стричь прибылЯ и прОценты с потоков импорта и экспорта?

Ну, вот сейчас нет того импорта, а почти весь экспорт под жестким контролем государства, которому не до шуток. Ну и яхты отобрали. Чо делать, чо делать?!

> Купить больше ничего не получится. Нам не продадут. За что, кстати, спасибо. Без иронии.

Ну, похоже, что если своё скоро не сделаем, то придётся летать на китайских комаках. Или будут закупать самолёты серыми схемами, как иранцы, что недавно "приобрели" боинг у проебалтов, путём якобы отказа двигателя и экстренной посадки в Иране.

[censored] <= Тут интересная история на наглийском, о том, как Иран создал в Армении "на бумаге" аеролинию, ну а потом, когда они получили Боинг 737, их очень удобно развернули и Боинг приземлился в Тегеране.

> В основном, по зарабатыванию денег своим трудом. Оттого мне искренне непонятно уничижительное отношение к своей стране людей, которые с неё и живут.
>

Может не к своей стране, а к правящему классу? Или для тебя руководство страны и страна одно и тоже ? Да и опыт разных громких проектов и начинаний последних 30 лет говорит об этом.

(включает нудного) разницу между до 41-го и по 41-й мы же понимаем?

> Может не к своей стране, а к правящему классу? Или для тебя руководство страны и страна одно и тоже ?

Конечно. Путин в молодости ходил ровно в тех же "прощай молодость", что и вся страна. Абрамович, кстати, тоже.

[censored]

Осталось только поднять руку победителя... :))

Продавать нам. Я в капиталистов наших не особо верю.