«Перспектив у УАЗа — ровно ноль»

> у УАЗа нет шансов на будущее

Ну, понятно. Если и дальше продолжать клепать "буханку", да ещё и с качеством ниже плинтуса, то о каких шансах вообще можно говорить?

> Китаец придэ - порядок наведэ!

Шапка для призвания уже готова: "Земля наша велика и обильна, а порядка в ней нет; да и пойдите княжить и володеть нами".

> княжить и володеть нами

мне послышалось или кто-то сказал/намекнул "массовые расстрелы"?

Менеджмент завода хочет хорошо тусоваться на Западе, ездить на импортных люксовых иномарках и чтоб за них всё делали китайцы?

> Угу. И закончится это великой империей народов Евразии, на трон которой взберётся русская династия

При самом позитивном раскладе все должно закончиться социализмом - это самая подходящая общественно-экономическая формация для русского человека.

> Ну, понятно. Если и дальше продолжать клепать "буханку", да ещё и с качеством ниже плинтуса, то о каких шансах вообще можно говорить?

Буханка всегда найдёт своего покупателя!!!

[censored]

>
> Шапка для призвания уже готова: "Земля наша велика и обильна, а [нихуя делать мы в ней не будем, пока китайский инвестор денег не даст]".

Если честно признаться, то вся эволюция западных ДВС за последние 40 лет свелась к снижению ресурса авто и уменьшению выбросов. Когда садишься в Ауди 86 года выпуска и жгёшь резину на светофоре слегка передавив педаль газа, то это наглядно заметно. Стоимость такой машины даже при дорогом бензине и расходниках, которых ей почти не нужно, всё равно выйдет дешевле за 10 лет владения при пробеге около 50-100 тысяч в год.

> Буханка всегда найдёт своего покупателя!!!

Факт! Если бы они туда еще дизель поставили был бы вообще автомобиль мечты.

> Шапка для призвания уже готова: "Земля наша велика и обильна, а порядка в ней нет; да и пойдите княжить и володеть нами".

Иногда мне кажется, это не самый плохой вариант.

> Бизнесмен Вадим Швецов продал российскую группу Sollers топ-менеджменту компании.

Швецов-то своим же топам продал однако. По идее, те должны быть в курсе "трагического" положения дел. Видимо, нам что-то недоговаривают.

Криворульки?

В прошлом году у них тоже не было будущего. И в позапрошлом кажется тоже..

> Если и дальше продолжать клепать "буханку

Буханка охуенна.

> Буханка охуенна.

Бог создал труд и обезьяну,
Чтоб получился человек.
"Буханку" же господь не трогал,
Та сразу сразу вышла хорошо.
:)))

> при пробеге около 50-100 тысяч в год.

Хуяссе!

На такое даже таксисты не способны

Когда её наконец то снимут с производства и начнут делать что то новое все вдруг резко завоют что буханка это машина была а то что новое - гавно полнейшее.

А назовите машину которая с 1965 года находит покупателя и выпускается почти без изменений?

> 514 допилить

невозможно: там бош. и махидра то же.

> Когда её наконец то снимут с производства и начнут делать что то новое

Уже сняли УАЗик и заебенили говно под названием патриот.
Не, я понимаю, что качество сборки и изготовления можно улучшить, всяких ништяков типа стеклоподъёмника и кондеров заебенить, но общий дизайн нахуя менять?