В Ростехе продолжают употреблять тяжелые наркотики.

Я как-то в аудитории нашел пачку бумаги, а пары не было. Я полтора часа самолетики складывал и в окошко пускал. 500 штук не сделал, но дофига было.

Даю технологическую схему! Бесплатно!
[censored]

[censored]

Один с небольшим самолетик в неделю... А заголовок бы изменить можно, мало ли что, народ нервенный попадается.

Грех не пнуть. За пиздеж. Цифры реальные называть надо. И по типам самолетов. Если бы сказали, что выходим на 12 самолетов SSJ-100 в год, но полностью из наших комплектующих, то ОК. Верю. И да. Если бы не знал как производится самолеты и сколько предприятий в этом задействовано, то не ерничал бы.
З.Ы. 1-е апреля все таки. Надеюсь они так шутят.

Вы чего с ума что ли все посходили, обсуждать что то на серьёзных щах 1 апреля

Я так пробовал, но компетенции утеряны. Часть резко в штопор уходят, часть резко в сторону на второй круг!!

> но полностью из наших комплектующих, то ОК. Верю.

Верить можно во всё, что угодно. Но словам о поставках отечественной электроники для самолётов до 2030 года я категорически не доверяю.

Весь верховный менеджмент Ростеха не пнуть надо, а отправить на пожизненное в Сибирь, снег убирать. Потому что они вообще ничего не сделали раньше, с 2008 года, когда первые звоночки прозвучали, не сделают и сейчас. Они просто не умеют. Там сидят люди, основной задачей которых было руление финансовыми потоками, попил бабла в личных целях и полное наплевательство на государственные интересы. А государственные интересы это промышленность, которой у нас по большому счёту нет. Ни станкостроения, ни точного приборостроения, ни современной микроэлектроники, ни отечественной авиапромышленности, и много чего ещё у нас нет.

> Весь верховный менеджмент Ростеха не пнуть надо, а отправить на пожизненное в Сибирь, снег убирать. Потому что они вообще ничего не сделали раньше, с 2008 года, когда первые звоночки прозвучали, не сделают и сейчас. Они просто не умеют. Там сидят люди, основной задачей которых было руление финансовыми потоками, попил бабла в личных целях и полное наплевательство на государственные интересы. А государственные интересы это промышленность, которой у нас по большому счёту нет. Ни станкостроения, ни точного приборостроения, ни современной микроэлектроники, ни отечественной авиапромышленности, и много чего ещё у нас нет.

Кстати, производство Ту-204 по годам с 2008-го:
2008 - 10
2009 - 6
2010 - 4
2011 - 6
2012 - 1
2013 - 2
2014 - 1
2015 - 2
2016 - 2
2017 - 3
2018 - 1
2019 - 0
2020 - 1

Отличное, я считаю, импортозамещение. И отличный план выйти на уровень 2008 года через пару лет

> Даю технологическую схему! Бесплатно!

Материал — профилированный дюралюминиевый лист!!!

Угу. С нашими Ту-шками поступили не просто по капиталистически, когда Погосян&Со пользуясь админ. ресурсом просто зарезал конкурента с готовыми самолётами, проектами и производством на отечественной базе. Это было настолько антигосударственно, т.е. на уровне измены Родине. Впрочем, родина у них там, где больше прибыль...

> просто зарезал конкурента с готовыми самолётами, проектами и производством на отечественной базе

Это ты про уродца 334? Его переделывать надо было с нуля. По этой логике и МС 21 не надо делать, т.к. Есть ту 204. Однако по характеристикам 204 и 21 бьются плюс минус также как 334 с ССЖ.

Думаю даже эти технологии успешно просраны.

> Делай что хочешь, хоть переделывай заново

Ну вот тебе и переделали заново. Получился нормальный ССЖ. Чай, мы в капитализме живём. Несмотря на войны с нацизмом. А борт в этих условиях должен приносить прибыль.
Погосян тут сильно не при делах. При делах мрази, которые выше. Если так хотелось свой готовый ближник, объявили бы для него госпрограмму по дешевому топливу, например.
А Погосян молодец. Сейчас на базе его цифровой разработки и новые сухие 35 и пак фа и ссж и мс21 делали.

> А можно про эти контроллеры поподробней? Я тут намедни изучал вопрос о микропроцессорах в аппаратуре релейной защиты и автоматики для электро подстанций, и как-то там совсем не весело все. Не катастрофично, но грустно.

Контора Миландр выпускает линейку контроллеров на ARM архитектуре.
На сколько они зависимы от китайцев я сказать не могу, но вся документация и маркировка на русском. Я собственно причастен к разработке авионики на этих контроллерах.

Ха-ха, он полагает))) Спроси у меня. Я на предприятии, входящем в КРЭТ, работаю. Вопросы ИП там решили очень просто, спустив всё на тормозах и замылив проблему, т.к. она не решаема в принципе. В наших спутниковых приёмоиндикаторах для самолётов/вертолётов/ракет/пехоты импорта больше 80%. Причём это основные по функционалу микрухи. Про всё остальное, что ставится на т.н. высокоточное оружие, ситуация ещё хуже. АРК, который изначально был рассчитан на отечественную элементную базу, пока ещё на ней и строится, слава богу ПЛИСы делает Воронежский завод. Очень мало и очень долго, поскольку слишком много потребителей, но всё же. Но АРК прибор не сложный, в основном аналоговый. Ряд несложных датчиков тоже продолжают делать на отечественной базе. Но всё более менее современное, с цифрой и высокой интеграцией элементов, в соответствии с современными требованиями - это импорт. И никакое импортозамещение этот импорт не способно устранить. НЕТ отечественных аналогов, потому что нет отечественной микроэлектронной промышленности.
У меня сейчас задача найти замену импотртным СИ для рабочего места по проверке и испытаниям аппаратуры для Охотника. Я ничего не могу найти по основным специальным СИ. Разрабы уже злобно так говорят, что нет ничего другого, ни нашего, ни китайского. Пока, единственное, что я могу заместить, это термокамеру Espec на нашу КТХ и, возможно, осциллографы с блоками питания китайско-российского пр-ва. Но это если разрабы дадут добро.
И такая жопа везде.