В пену

BMW и Volkswagen остановили заводы

lenta.ru — Автомобильные заводы в Европе начали останавливаться на фоне ситуации на Украине из-за нехватки обязательного компонента — жгута проводов. На долю республики приходится пятая часть всех поставок жгутов для европейского производства. Как по-немецки будет "зрада"?

Новости, Политика | kostello 14:51 16.03.2022

17 комментариев | 75 за, 2 против |

Oboltus »

#1 | 14:59 16.03.2022 | Кому: Всем

Вот, кстати, интересный момент: получается, что У поставляла комплектующие для автоконцернов. А в России есть сборка, есть местные детали, но в ЕС мы ничего не гнали получается, раз они просто остановили заводы у нас и не остановили у себя. Почему у нас для себя ничего не делали?

Kosttt
идиот »

#2 | 15:02 16.03.2022 | Кому: Oboltus

Я так понимаю мы гнали часть деталей на заводы в самой РФ

Oboltus »

#3 | 15:03 16.03.2022 | Кому: Всем

Это и я понимаю. Даже не часть - все. Только вопрос, почему они не гнали к себе?

BooldozErrr »

#4 | 15:06 16.03.2022 | Кому: Oboltus

> Это и я понимаю. Даже не часть - все. Только вопрос, почему они не гнали к себе?

Потому, что наши гномики хотят за ту же работу больше денег, чем хохлятские, или плечо логистики до наших длиннее, поэтому - конкретно вот эти деталюшки покупались внаУ.

Den from a den »

#5 | 15:09 16.03.2022 | Кому: Всем

> Как по-немецки будет "зрада"?

Флюгегехаймен!

dizappa
надзор »

#6 | 15:12 16.03.2022 | Кому: Всем

> Как по-немецки будет "зрада"?

Капут?

Alpha21264 »

#7 | 15:18 16.03.2022 | Кому: Всем

Фигня это, мелкие неприятности. Производство проводочков они наладят. Это не процессоры.

zullu »

#8 | 15:20 16.03.2022 | Кому: Всем

Не может такое производство работать без альтернативных поставщиков. Почти каждая позиция поставляется 2-3 производителями. Новость ради новости.

r_s »

#9 | 15:35 16.03.2022 | Кому: zullu

> Не может такое производство работать без альтернативных поставщиков. Почти каждая позиция поставляется 2-3 производителями.

Проблема только в том, что остальные поставщики одномоментно не могут увеличить производство в 1,5-2 раза.

кaрел »

#10 | 15:43 16.03.2022 | Кому: Oboltus

> А в России есть сборка, есть местные детали, но в ЕС мы ничего не гнали

По тем же жгутам у нас в Карелии был заводик, ЕМНИС, для скании. Ну, как заводик, плели эти самые жгуты

Oboltus »

#11 | 15:45 16.03.2022 | Кому: Всем

Был да сплыл. Хотя сейчас наши за плошку риса по их меркам работать будут. Может кто по тихому и вернется.

boldhedgehog »

#12 | 15:46 16.03.2022 | Кому: Всем

[censored]
Вот один из заводов.

Lukich »

#13 | 18:31 16.03.2022 | Кому: Всем

Объясняю для всех переживальщиков:
Я не считаю это реальным производством. Это примитивное производство. Плетение жгутов из проводов заказчика.
На Украине много где этим занимались. Мои родственники очень хвалились, когда у них открылось это "производство". В половине чудом уцелевшего цеха бывшего завода, где при СССР работало 10 000 человек.

Grog »

#14 | 19:21 16.03.2022 | Кому: Всем

Да и фиг с ними. Всё равно в бак заливать будет нечего!!

Викторович »

#15 | 21:07 16.03.2022 | Кому: Всем

Кхм....УПК кому напомнить?
Школоту.Окромя меня жгуты вязали человек 30 таких же.

zullu »

#16 | 06:35 17.03.2022 | Кому: r_s

Планирование конвейерного про-ва устроено не так, чтобы приходилось решать вопрос обеспечения в среде "одномоментности". А учитывая данные из статьи, в которой говорят о доле укр. поставок в размере 1/5, рано говорить об остановке про-ва.

r_s »

#17 | 09:29 17.03.2022 | Кому: zullu

> Планирование конвейерного про-ва устроено не так, чтобы приходилось решать вопрос обеспечения в среде "одномоментности"

Много где именно так: канбан, точно в срок, сокращение складских запасов и тд

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить