Об национализации самолетов Boeing и Airbus
m.gazeta.ru На совещании в Минтрансе, 28 февраля, при участии российских авиакомпаний, обсуждался вопрос о том, как оставить самолеты иностранного производства в условиях запрета Евросоюза на поставку новых лайнеров и аннулирования действующих лизинговых договоров, которые активны до 28 марта 2022 года.
P.S. Справка - в лизинге 491 самолет
Хватит максимум на пол года. Потом будут разбирать на запчасти друг для друга.
P.P.S.(язвительно)а как же основное преимущество - ресурсы, а все остальное купим?!