> Вот видишь, сам сравнил своё ведро с запором и Дэу. Говно можно сравнивать только с говном. А "вполнеавто" ещё и с говном из далёкого прошлого, как запор.
С логикой у программистов вроде проблем не должно быть, ан нет, есть таки. Ты просил авто хуже лады весты, я тебе привёл не только запор, но и современный корейский и французский автопром, например.
> Да ты у нас, выходит, вполнеавтовладелец! Поздравляю с дефектом вполне мышления, приведшим к покупке вполне авто! ;-)
А ты буржуй, или мажор?! Ясно же, что у народа выбор небольшой - новая лада или старая, задрипанная иномарка. Нормальные люди, как бы брезгуют подержанными вещами.
Диалектика данного вопроса проста, как три копейки. В мире, где абсолютно весь автопром является говном, так как именитые бренды с каждым годом ухудшают качество своей продукции, есть бренд лада, который качество постоянно, немного повышает, поэтому не может однозначно называться говном. Лада это восходящий тренд, японский, корейский, европейский и американский автопром это нисходящий тренд. И пусть тойота лучше лады, следующее поколение японцев будет ещё хуёвей нонешнего, а следующее поколение ваза будет ещё чуть лучше. Нисходящий тренд и восходящий. Чуете разницу? И так во многом. Часы, например, ориент, становятся всё хуже и дороже, часы восток становятся всё лучше и дороже. Ножи фиксы я уже давно покупаю только made in russia. А вот и складни скоро поспеют! Гитары у меня современного российского производства, что акустика, что электро. Ботинки вот хочу заказать у российской конторы. А я человек любящий добротные и качественные вещи, которого в патриотизме заподозрить трудно. А идиш ты, последние годы мой выбор часто падает на русские марки. Современные русские вещи, это весьма добротные изделия, чьё качество непременно повышается, плюс традиционный классический дизайн мне импонирует куда больше гейских загогулин, столь популярных по всему миру.
Лучше спроси откуда запчасти на "самый отечественный" автомобиль. КС
У меня товарищ есть, редкостный зануда. Он металпартовцев заманал когда гранаты покупал на передок, они ему допгарантию на год дали. Так вотт гранты производства made in China.
> гатель 3МЗ ставят, большей частью отечественный, это уже хорошо кмк
Эх, Витька бы на тебя "натравить"!!! Витя-механик золотые руки мне на пальцах объяснял, что ЗМЗ-409 как стал Заволжским (изначально был волжского моторного завода), у него допуски-припуски в три раза больше стали.
И не только поэтому. У Каптюра от Captura в основном внешний дизайн. А платформа дастеровская. И салон дешманский по максимуму. Так что это в общем разные машинки.
Вольво, если что, уже давно принадлежит Джили. Так что, это китайцы берут вольвовские наработки, платформы и движки, и продают их в своих машинах под своими шильдами. И не только Джили так делает, поскольку уже достаточно много европейских марок куплено китайцами, или работают с ними в теснейшем сотрудничестве.
Сейчас, сейчас
виртуаловод »
С логикой у программистов вроде проблем не должно быть, ан нет, есть таки. Ты просил авто хуже лады весты, я тебе привёл не только запор, но и современный корейский и французский автопром, например.