Мантуров хочет оживить авторынок запретом старых автомобилей

Владимир Путин - нестареющая классика?!

Что он там оживлять собрался. В магазинах на авто очереди - без наценки не купить. Можно подумать у тех, у кого есть старый автомобиль, это единственное средство для передвижения. Нагнетают напряжение зачем-то

А я знаю как они будут оживлять рынок недвижимости!

> А я знаю как они будут оживлять рынок недвижимости!

Тьху на тебя! Накаркаешь!

> я такую тоже хочу, но движок там говно

Были кгбшные серии 21 Волги[censored] они попали в основном на рынок вторички с республик Прибалтики.

Волги ГАЗ‑23 мелкосерийно производили с 1962 по 1970 год. Оснащали двигателем V8 мощностью 195 л.с. и трехступенчатой автоматической коробкой передач. Делали версии с разной отделкой. Собрали лишь один восьмицилиндровый универсал ГАЗ‑22, который отправили в одно из советских ­посольств куда-то в Азию. Всего изготовили 603 экземпляра ГАЗ‑23.

Так что у Гаранта должна быть именно такая, если он ...

"Ну во первых экология, старые тачки вредные, во вторых безопасность, старые тачки опаснее"

Они не опаснее. Есть авто, на которых гоняют только летом на дачу и обратно. Они в лучшем состоянии, чем авто, на которых каждый рабочий день ездят на работу и обратно. А уж если сравнивать с такси...

Экология? Ну так эти двигатели не запрещены к эксплуатации и производятся/ставятся до сих пор.

Менять двигатель не запрещено законом. Просто меняешь и всё.

"проехал гарантийный срок, машину сдал на новую кредит оформил"

Таких водителей на кредитных авто - пол страны. Население перекредитовано и, как следствие, в средне-и долгосрочной перспективе падает покупательная способность населения, а без неё невозможно экономическое развитие.

И опять-таки, кому сдал авто? Автосалону. А салон его продаст на вторичном рынке и оно снова попадёт на дороги...

Туда 1UZ, например, влетает как по рельсам при желании

Надо еще и общественный транспорт запретить. И велосипеды с самокатами. И налог на лапти.

> общественный транспорт запретить. И велосипеды с самокатами

не знаю как везде, а в Питере прошлым летом с самокатами воевали, не без этого

Пусть едят пирожные!©

"В конце концов, Мантуров не министр социальной защиты и трудности малообеспеченных россиян его мало волнуют"
Проблемы индейцев шерифа не е... (не волнуют)

> проехал гарантийный срок, машину сдал на новую кредит оформил, нет вы слышали -двигатель менять.

У меня калине 12 лет скоро, так двигатель - это последнее, что меня беспокоит.

Да, в свете роста цен на новые авто на 50% за этот год вставания с колен, это то, что нужно гражданам)) Оживёт рынок.

> Владимир Путин - нестареющая классика?!

Его нельзя.

Живу я, например, в пригороде, а работаю в городе. У меня, например, есть УАЗ производства 1976. На нём стоит двигатель ЗМЗ 402, снятый с Волги 90х годов. Всё это выглядит и ездит весьма бодро. Используется мной эта машина сугубо практически - либо когда ломается волга 2003 года выпуска(используемая в качестве основной машины), либо когда из садоводства на обычной машине уже не выбраться. Нетрудно догадаться, что езжу я на столь древних агрегатах не из эстетических соображений, а исключительно по причине надвигающейся нищеты. Если запретят старые машины, придётся нам всем семейством ездить на перекладных.

Это они так хотят компенсировать отмену т/о?
Толькоб они не узнали как такое устроено в Японии иначе нам мандец!

> Они не опаснее. Есть авто, на которых гоняют только летом на дачу и обратно. Они в лучшем состоянии, чем авто, на которых каждый рабочий день ездят на работу и обратно. А уж если сравнивать с такси...
> Экология? Ну так эти двигатели не запрещены к эксплуатации и производятся/ставятся до сих пор.

Это сарказм

> Менять двигатель не запрещено законом. Просто меняешь и всё.

Значит ты продлишь срок эксплуатации а это не выгодно, надо запретить

> Таких водителей на кредитных авто - пол страны. Население перекредитовано и, как следствие, в средне-и долгосрочной перспективе падает покупательная способность населения, а без неё невозможно экономическое развитие.

За кредитованное население это очень полезно, таким людям некогда заниматься всякой ерундой, менять работу, думать и прочее, по этому это население надо еще больше за кредитовать, если запретить старые машины, и чинить вещи, то людям придется чаще покупать, и чаще брать кредиты, а покупать будут у автодилеров которые принадлежат кому надо, и брать кредиты в банках кого надо

> И опять-таки, кому сдал авто? Автосалону. А салон его продаст на вторичном рынке и оно снова попадёт на дороги...

Сдавать машины в утилизационные центры лицензированные, естественно заплатив за это

> Туда 1UZ

да, я к этой части я уже начал готовиться сразу.
к сожалению, ипотека и дети пока не выделяют бюджет на это баловство, но мечту не убить!!!

> да, тут претензий к движку никаких, но такую хер найдёшь. Авто.ру их даже в каталоге не имеет, не то что в продаже.

Совершенно непонятно, для чего нужен авто с мотором от газ-53 и таким же расходом бензина.

> и таким же расходом бензина

зато там бензин 76ой ))) который сейчас хрен найдёшь в продаже правда

> Узаконить такой мотор не получится.

Чёйта? А за деньги?

> Чёйта? А за деньги?

Именно что за деньги. ОТТСа нет на данный автомобиль.

> Павлин теряет перья, когда видит купюру в 20$

Попробуй. Я на уаз пытался 406-й узаконить - в области никто не подписался, хотя его собрат 409-й на хантеры ставится. А московские конторы требуют к себе на оформление (+1800 км).

Интересно, 3 минуса я получил за цитирование инструкции по эксплуатации ГАЗ-21.

Я неверно процитировал, или ГАЗ-21 созданный в священное советское время не может подвергаться критике)

Я не минусил..)