планы ЕС ввести налог на авиатопливо

.Ввести налог предлагается в 2023 году и постепенно повышать его с нуля до максимальной ставки в течение десяти лет. Ее размер в документе не указан. При этом более щадящее для окружающей среды топливо налогом облагаться в течение этого периода не будет.

За установление налоговых ставок отвечают страны, однако у Брюсселя есть право вводить минимальную налоговую ставку для всего Евросоюза.

Цель комиссии — подтолкнуть компании к использованию более экологичных видов топлива, пишет Reuters. Однако потреблению таких видов топлива препятствует их высокая стоимость, и на их долю приходится менее 1%.

Это на магической энергии, что ли?
Ну нас были Ту155 (Ту136, Ту156) и Ту206 на сжиженом газе и на водороде. Все закончилось ничем.

[censored]
[censored]

Не уверен что на газу это более экологический вариант. Если только на криогенном, типа водороде.

Был ещё Ан22 с ядерной силовой становкой, но это совсем экзотика.
На аккумуляторах и электродвигателях, что ли, они хотят?

Доступному туризму пипец похоже

[censored]

> На поезда хотят местный поток перевести.

Результат сомнителен.

Как прибалтов в турции повезут? Неделю туда. Неделю обратно. Так прибалты на курорты никогда не вылезут!!!

подозреваю, они про водородное криотопливо, и про электродвигатели с батарейками.
И то и то при любой аварии при посадке или неисправности будет превращаться в кучку пепла от кремации борта вместе со всеми пассажирами.

> подозреваю, они про водородное криотопливо, и про электродвигатели с батарейками.
> И то и то при любой аварии при посадке или неисправности будет превращаться в кучку пепла от кремации борта вместе со всеми пассажирами.

Подозреваю, что будет как с дизельным топливом. Будет стоять обычный дизель по 1 евро, и улучшенный дизель, благоприятный для природы, за 2 евро. Наливаться они будут из одной бочки.

> Наливаться они будут из одной бочки

The aim is to encourage airlines to start switching to sustainable fuels, such as e-kerosene, to curb greenhouse gas emissions.

Что такое е-керосин, только Стив Джобс на том свете знает..

> The aim is to encourage airlines to start switching to sustainable fuels, such as e-kerosene, to curb greenhouse gas emissions.
>
> Что такое е-керосин, только Стив Джобс на том свете знает..

Керосин с высокотехнологичными нанороботами и наноприсадками. Технологии настолько передовые, что их невозможно даже заметить с помощью устаревшего оборудования

> возобновляемый водород

Это как???

> На водке и спирту будем летать

Водку ледчикам не давать! ©

> Они похоже, это еще и к морским речным перевозкам ручонки тянут

Это уже давно внедряют.

Аналогично.

> У меня складывается впечатление, что люди сознательно рушат экономику.

Охлаждают, чтобы не ебануло.
Только поздно. Ебанёт всё равно.

> Поезда в Европе нифига не дешевое удовольствие, как правило ощутимо, в несколько раз, дороже внутриевропейских самолетов.

Было.

Поставлена задача, значит будут и решения. Когда-то такое же и про ЕВРО5 говорили.

> А вот как хочешь, так и понимай.
> Sustainable fuels, including renewable hydrogen and advanced biofuels, would not face minimum EU taxes during that 10-year period

это скорее всего про водород, который получают из воды путем гидролиза.
он же при сгорании образует воду.
вот и возобновляемый.

тут другое интересно, при горении водорода образуется нехорошая бяка как некоторые окислы азота.
не сильно то полезнее керосина он выходит.

> про электродвигатели с батарейками.
> И то и то при любой аварии при посадке или неисправности будет превращаться в кучку пепла от кремации борта вместе со всеми пассажирами.

Ты так говоришь, будто нынешнее авиатокливо при аварии не пыхает, а наоборот, пламя гасит...

> Логично, хули. Давай ценник на топливо для самолётов задерём и все на самолётах летать начнут.

не, не так.

это чтобы из-за задранных цен, людишки стали тратить деньги только сюда и больше.
а на китайский ширпотреб уже бы и не смогли тратится.
логика такая, вроде как.

> Европа (и не только) проебала свой сектор производства шмоток в Китай/Азию. И да, шмотки, как ни странно, нужны ежедневно всем и в охуенно количестве.

я бы сказал не проебала, а умышленно перенесла.
теперь вот локти кусают, что создали такого промышленного монстра как Китай.

> За всё хорошее, против всего плохого ©

да, все как обычно.
т.е. и тут, вполне вероятно, все вылезет через жопу.

> кто же самолеты будет дополнительно грузить еще и кислородом?

Пущай на лету воздух сосёт и азот отделяет и выплёвывает обратно. [Подумывает о нобелевке]

> с таким подходом самолет не сможет брать полезную нагрузку.

А на электродвижках будет везти только аккумуляторы.

> не на китайские шмотки, а в наукоемкие сектора собственного производство.

Какие наукоёмкие, если образование утилизировали, чтоб вырастить поколение потребителей?

> водород, который получают из воды путем гидролиза.

А электричество для гидролиза, естественно, из розетки :)

> Доступному туризму пипец похоже

Похоже - да.
И кто виноват?
Да сами потребители. Доходило до маразма - в выходной делать нечего, полетели.... да хоть куда. Пивка попить, потусить. Цены на авиабилеты, подчас были - смешнее некуда, почти задаром.
А сколько топлива жрет самолет? Как засирает природу? Да, пох.... Главное - потребителю в кайф. Дома-то в выходной не сидится, заняться нечем.
Если что, это я про Европу.

> Вроде же прошлая тема с биодизелем из рапса для всех авто закончилась тем, что посевных площадей нет в достатке. Интересно что поменялось.
>

к сожалению, к этой теме постоянно возвращаются и доказывают, что можно сеять рапс хоть за полярным кругом, вместо рапса использовать другие культуры - трактора в Германии пашут уже на рапсовом масле-сырце, без всяких присадок, мельницы для отжимки рапса в биотопливо строятся везде - автомобили, к счастью, не переваривают биодизель из-за низкой вязкости - цилиндр разнашивается. Но старых тачек, которые едут и воняют жаренной картошкой, достаточно.

насчёт е-сприта большинство очень скептически, это полная дуристика, это надо температуру у свободной турбины двигателя до 1200 градусов поднимать чтобы смесь эффективно и полностью сгорала- поэтому введут его стопроцентно, чтобы авиацию до конца угробить. Пока что об е-сприте ведутся только разговоры.

Как в Америке - я не в курсе,