russian.rt.com — До 20 ноября в Армению пришло 226 бортов ИЛ-76 и АН-124. А сколько после? Не многовато ли для 2 тыс. личного состава миротворцев и их обеспечения?
для примера если по регламенту выстроить зенитно ракетный полк в одну колонну оная получится длинной более 50 км (как то развлекался считая такое)
и это на сравнительно малое кол-во машин, в пехотных частях их больше наверно на порядок
так что 226 бортов, пусть это будут все ан124 совсем немного
Вот такое обиженно пишут:
"Вам не кажется слишком очевидным преступное абстрагирование правительства Армении от вопросов связанных с Арцахом?
• сети коммуникаций протягивает Россия
• дороги контролирует Россия
• восстановлением жилищного фонда занята Россия со своими стройматериалами
• граница Армении определяется российскими войсками
• вопрос пленных и военнопленных беспокоит меньше, чем строительство нового сквера в Ереване
• статусы населенных пунктов Арцаха и судьбы их жителей остаются неопределёнными, видимо по умолчанию вверенные на усмотрение России
• сегодня поступают информации, что вторым государственным официально языком в Арцахе будет русский
• гуманитарная помощь России заходит из Дагестана через Азербайджан
И на все на это ноль реакции как самого Пашиняна так и правительства Армении в целом! Что же получается? Арцах со всеми жителями и их хлопотами отдан на откуп?
я сейчас все уже не перечислю, но один развернутый дивизион это 50 только четырехосных мазов без всей остальной чепухи (кухня, нво, зип и ремонт, дизеля, краны и машины заряжания и тп) в полку где сборы проходил было 6 дивизионов плюс полковое звено управления, а там были и восьмиосные экземляры, да и сопутсвующего тоже было огромное количество
PS Условно 20 метров на машину в случае с300 это будет борт к борту :) там только длинна 4-х-осевого 11 метров плюс 20 метров дистанция (может больше, не помню)
> Грустно не мочь в математику. Ну хоть на размерность результата посмотри, штоле. Явная ж хуйня получается! > > При "20 метров на машину" получается так: > 50км : 20м/маш = 2 500 машин.
Сейчас, сейчас
надзор »