Марсианский вертолет прошел финальное испытание

> Этому проекту уже больше 2-х лет. И вот уже близок к завершению.

А как с моим вопросом быть?

> Если в англицком силён
натюрлих, ёпта
> то можешь посмотреть
посмотрел, на[censored] увидел главное:
"the Mars Helicopter is considered a high-risk, high-reward project. If it does not work, the Mars 2020 mission will not be impacted. If it does work, helicopters may have a real future as low-flying scouts and aerial vehicles to access location not rechable by ground travel.". Последнюю фразу следует читать как "Ну, мы хотели как лучше, ради всего человечества!". Пожалуй, это все, что нужно знать о проекте марсианского геликоптера.
Вот здесь[censored] показывается, как оно бывает с квадриками. Наглядное пособие на тему "Что-то пошло не так!". Как это починить "по удаленке" за 50млн.км - хрен его знает. А то, что это с квадриками случается с печальной регулярность - знаю не понаслышке.
Что касается расчетов, в видео я не увидел каких-то математических выкладок, хотя бы отдаленно объясняющих, как компенсировать падение плотности воздуха на 2 порядка, участвующей в формуле подъемной силы в качестве множителя. Увеличением скорости ротора с 2500 оборотов до 250000 оборотов? Да, смешно.

PS
> Инженеры JPL также завершили процедуру взвешивания перелетной ступени Mars 2020
поражает серьезность ёблищ под защитными масками. Их[нюю] бы энергию, да на борьбу с коронавирусом в мирное русло!
Еще раз повторюсь, хотелось бы увидеть какие-нибудь минимальные математические выкладки, объясняющие, как коптер вполне себе земной компоновки, разве что с лопастями большей площади (раза в два) может подняться над планетой, где атмосферы, по сути, нет. При том что даже на Земле статический потолок для вертолета - 4км, динамический - 6км. Для военных аппаратов (в мирное время, естественно) - чуть больше. Как быть, если стоит задача взлететь даже не с Эвереста, а с высоты земных 50 километров - хрен его знает. Но выделенный грант, безусловно, забарывает все проблемы убогой физики.