Крупнейший грузоперевозчик Франции отказался от Севморпути

Крупнейшая французская компания CMA CGM, специализирующаяся на контейнерных перевозках по морю, не планирует использовать маршрут Северного морского пути и иные маршруты в Арктике из экологических соображений, заявил председатель правления компании и исполнительный директор Родольф Сааде.
"Это решение принято, несмотря на значимые конкурентные преимущества, которые этот путь представляет для транспортных компаний", - цитирует Сааде газета LeFigaro.
По словам предпринимателя, изменение подхода объясняется взятыми на себя экологическими обещаниями. Любая авария в сложных условиях Арктики будет представлять большую угрозу для экологии. В настоящее время компания продвигает планы по перевозкам сжиженного природного газа следующим поколением сверхтяжелых контейнерных судов. Первый из девяти кораблей этого класса может быть поставлен в 2020 году, а к 2022 году компания планирует построить двадцать новых судов для транспортировки СПГ.
Кроме того, Сааде информировал, что CMA CGM уже сократила выбросы углекислого газа на 50 процентов на каждый отгруженный контейнер и стремится к дальнейшему сокращению на 30 процентов к 2025 году.

Французская доля в Ямал СПГ и отказ от севморпути? Ловко.

Бжоли против мёда, капиталисты против денег...

Прям как дети. "Уйду в ночь холодную, в метель, в лес, без шапки".

> другие перевозчики начнут зарабатывать больше, катаясь вЕрхом

А другие точно начнут?

> А другие точно начнут?

«Капитал избегает шума и брани и отличается боязливой натурой. Это правда, но это ещё не вся правда. Капитал боится отсутствия прибыли или слишком маленькой прибыли, как природа боится пустоты. Но раз имеется в наличии достаточная прибыль, капитал становится смелым. Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы. Если шум и брань приносят прибыль, капитал станет способствовать тому и другому. Доказательство: контрабанда и торговля рабами» (T. J. Dunning, цит. соч. , стр. 35, 36)."

Будут ходить по чужим документам, под чужими именами.

Ну надо ж как-то и "жить на 2%", и морду сохранить.

> сами же американцы, отодвинув конкурентов.

Это да. РФ могут и подвинуть.

США, Норвегия и ряд других стран официально считают, что СМП является международным морским путем, а коммуникации Арктики – «общим достоянием всего человечества».
[censored]

> Это да. РФ могут и подвинуть.

А Севморпуть и не станет рентабельным пока не подвинут. Может, даже и потом не станет.

Джангиров - украинский эксперт с отличным чувством юмора. Придерживается того мнения, что союз России с Америкой более логичен, чем с Китаем. Этим повергает в ступор укржурналистов. Утверждает, что обсуждаемый путь для товаров будет дешевле.