Причина коллапса в Шереметьево – дикое жлобство владельцев

Невидимая рука рынка чемоданы разгрузит!

Комментарий скрыт из-за негативного рейтинга.

похоже вранье, вот вакансия
[censored]

Если и понизили, то не до 15 тысяч, а НА 15 тысяч, возможно было 45 а стало 30
[censored]

За последние полгода из 4 моих перелетов с Аэрофлотом 3 раза был потерян багаж. Все вылеты были из Шереметьево.

Улетал из Шарика первого июня. Задержали на полтора часа по причине непогрузки багажа. Сотрудники авиакомпании объясняли, что в конце прошлого месяца уволилось более 200 грузчиков.

Уже объявили, что готовы всем работающим в Шарике платить чуть ли не 1тыр в час на багаже

> в конце прошлого месяца уволилось более 200 грузчиков.

Наверное платят настолько много, что грузчик зарабатывает за месяц на всю оставшуюся жизнь!!!

Фантастика!!!

> Автор правда думает, что владелец контрольного пакета акций аэропорта устанавливает зарплату всем категориям сотрудников? Или это всё же прерогатива руководства аэропорта?

Вот и путин не при чем. Это все бояре.

> Хорошо хоть сразу знают кто владелец!!!

Всем сразу от этого полегчало. В Домодедово тоже вроде после долгих поисков отыскали владельца где-то на Багамах...

Не знаю, какой рабочий график у грузчиков, но 1т.р. в час = 176.000 в месяц, при 8 часовом дне и 22 рабочих днях в месяце.

Как-то овер дохера, мне кажется.

Это экстренная мера, чтобы разрулить жопу сейчас.

Если конечно это правда, то мера правильная.

> Наверное платят настолько много, что грузчик зарабатывает за месяц на всю оставшуюся жизнь!!!

Пидорасы потрошат чемоданы, аж шуба заворачивается. Поговорка у них слышал была, мол если ты не на бентли, какой ты нахуй грузчик. Извините, за что купил за то и продаю.

> Всем сразу от этого полегчало. В Домодедово тоже вроде после долгих поисков отыскали владельца где-то на Багамах...

Самое смешное, все прекрасно знали про Каменщика и ап Домодедово, на compromat.ru лежала куча статей, как Каменщик недоучившись в МГУ получил свой метр границы (отмывая бабло криминала из Екатеринбурга) и поднялся на контрабанде китайского барахла и челноках. Как перегруженные самолеты еле взлетали, а один при взлете снес антенну (после чего его проверили и нашли перегруз в полтора (!) раза). Как в аренду на 50 лет ему были сданы объекты аэропорта (радар, как я помню за 10.000 долларов в год, представьте себе 10 штук в год при стоимости радарной станции!) , про двойные зарплаты у таможенников - от государства и ИстЛайна, про наезды на аэропорт и дележ акций с чиновниками от властей, чтобы привлечь их к защите ИстЛайна.

И когда по телевизору и СМИ начали искать владельца аэропорта я прямо слезами умиления заливался.

P.S. Внутри Истлайна даже байка ходила - Каменщик как-то заходит в главное здание которое было возле м. Ясенево, а там на входе новый охранник и тормозит его за пуговицу:
- Пропуск показываем.
- Я - Каменщик!
- Да хоть плотник! Пропуск показываем!

И типа охранника поощрили за грамотное несение службы. :)

Что характерно, коммент не о том, будто бы Ротенберг белый и пушистый. Коммент о том, если из множества собственников и управляющих выдёргивают одного самого приметного и пытаются валить всё на него — не означает ли это, что кто-то умышелнно гонит заказуху с целью спровоцировать передел собственности (в том числе через раскачку тебя на общественно значимую эмоциональную реакцию)?

Еще и НДФЛ внепланово вычтут, и за обеды!!!

> Как-то овер дохера, мне кажется.

Это не дохера, это нормальная зарплата. Примерно на уровне стоимости рабочей силы

> Щас бы самое время появиться профсоюзу грузчиков и вытребовать ещё и покруче условия: с длинным отпуском, компенсацией питания и проезда, билетами в / из шарика пару раз в год и другими ништяками.

А что мешает руководству аэропорта просто не брать на работу членов профсоюза? А брать бессловесных гастеров?

> не означает ли это, что кто-то умышелнно гонит заказуху с целью спровоцировать передел собственности

Всё может быть. Пидоры-капиталисты всё время грызутся, как пауки в банке, а страдает простой народ.